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簡介
本路線提供山廈村、御景園、公園南路往來元朗市中心、港鐵元朗站的專線小巴服務,原本是1990年2月16日運輸署公開招標的11組共15條專線小巴新線之一,當時為獨立招標路線,但未能成功開辦。同年8月31日運輸署公開招標的14組共27條專線小巴新線,本路線與另外五條元朗區路線601, 602, 603, 605, 606S獲列作同一組招標,最終由瑞明服務投得,於1991年11月11日起投入服務。
初時總站為鳳翔路,九廣西鐵(現稱港鐵屯馬線)通車後,於2005年遷往該處,肩負接駁屯馬線的功能。官方路線資料顯示此線以元朗(鳳翔路)為總站,但營辦商路線資料顯示本路線由元朗站出發,來回程繞經鳳翔路小巴總站。不過,元朗站沒有足夠空間停泊小巴,小巴會在鳳翔路小巴總站休息。
本路線主要方便山廈村村民及公園南路一帶豪宅居民往來元朗市中心,及接駁港鐵西鐵線。雖然有港鐵巴士K68及專線小巴609線的競爭,由於收費較便宜,仍有一定客量支持,加上公園南路有不少學校,學生乘客在本路線客量中佔有一定比例。
為改善本路線的營運狀況,及方便山廈村和Yoho Midtown的居民來往兩地,由2015年11月8日起,改為循環來往山廈村及新時代廣場,往元朗方向改經馬棠路而不經合益路;另於星期一至五上下午繁忙時間增設短途班次來往山廈村及元朗(阜財街),2016年2月21日起回復原有路線,同日起增設循環往返新時代中城至元朗公園的特別班次,但因客量稀少(每日只有10人在元龍街乘搭),該項特別班次於2018年3月停辦。
值得一提,山下路是連接山廈村(本路線主要服務對象)的主要道路,故此不論是運輸署或專線小巴營辦商,甚至地政總署,都將山廈村寫成「山下村」。據對本地習俗甚有研究的古物古蹟課程導師蘇萬興指出,現時「山下村」其實是寫錯的,應為「山廈村」:「廈即代表屋,山廈村就是指山頭多屋,而不是山下有屋的意思,只是政府統一用山下村。」
服務時間
收費表
乘客請注意以下各項細則:
1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費,每日可享用相關轉乘優惠兩次。 2) 必須於指定時限內完成轉乘,期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具,否則轉乘優惠將被取消;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。 3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」,則不可同時享用轉乘優惠。 4) 如港鐵同時提供多項優惠,乘客只可享用最高優惠的一項。 5) 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。