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2021年12月份大相已經上載
(2021-12-01)


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(2021-11-04)


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501K 欣盛苑←→聯和墟(循環線)
路線介紹 :

簡介

本路線提供粉嶺欣盛苑、花都廣場、華心邨、牽晴間往來港鐵粉嶺站及聯和墟的專線小巴服務,是1994年8月26日運輸署公開招標的8組共21條專線小巴新路線之一(該線與另一條北區路線501K及另一條往來大學站至泥涌(現已延長至井頭)的807K屬同一組),於1996年2月5日起投入服務,是粉嶺南區首條日間專線小巴路線。初時往來粉嶺火車站(現稱粉嶺站)至欣盛苑,以循環線形式運作,但由於該帶居民早已習慣乘搭九巴273往來粉嶺站接駁九廣東鐵(現稱港鐵東鐵線),而且班次比本路線為密,以致客量一直欠佳,為改善客量,2000年起延長至聯和墟。

雍盛苑居民一直要求有直達的公共交通往來粉嶺站接駁九廣東鐵(現稱港鐵東鐵線),運輸署原本建議將本路線延長至雍盛苑,但在居民及區議員大力要求下,運輸署終於作出讓步,批准由本路線分拆出一條501A,獨立提供往來雍盛苑至粉嶺站的專線小巴服務。現時本線方便粉嶺南(欣盛苑、景盛苑、碧湖花園、牽晴間)居民往來粉嶺站接駁港鐵東鐵線,或往來聯和墟購物及該處學校上下課。

不過本路線始終較為迂迴,晚上客量相對偏低,為節省資源,由2009年8月7日起,每日1800後與501A合併,以501A/501K作編號,來回程繞經一鳴路,而晚間合併線於2021年6月14日起,獲獨立編號為501C,並擴展至每天全日服務(平日早上除外),本路線則改為袛於平日早上提供服務。

服務時間

平日
欣盛苑開
班次(分鐘)
0600-1000 10
星期日及公眾假期暫停服務

收費表

全程收費 5.00
大小同價
本路線接受八達通繳費服務
六十五歲或以上長者使用長者八達通,或殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00,若原來票價已低於$2.00,只需支付該原來票價

八達通轉車優惠

501K←→港鐵

由本路線於上車後一小時內於粉嶺站轉乘港鐵,或乘搭港鐵於粉嶺站出閘後一小時內轉乘本路線,第二程可獲 $0.50 的折扣優惠。

乘客請注意以下各項細則:

1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。
2) 必須於指定時限內完成轉乘,期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具,否則轉乘優惠將被取消;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」,則不可同時享用轉乘優惠。
4) 如港鐵同時提供多項優惠,乘客只可享用最高優惠的一項。
5) 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。

路線路程 : 循環路線
途經街道 : 開出站名(去方向): 欣盛苑
偉明街,百和路,一鳴路,華明路,和興路,支路,馬會道,新運路,粉嶺車站路,粉嶺站小巴總站,粉嶺車站路,沙頭角公路,粉嶺樓路,和泰街,聯興街,聯和道,聯發街,和泰街,和滿街,聯安街,沙頭角公路,樂業路,馬會道,支路,和興路,華明路,百和路,華明路及偉明街。

由聯和墟乘坐本線之乘客,抵達偉明街後可不必下車,繼續原車至一鳴路才需下車。
開出站名(返方向): 聯和墟
循環運作
港鐵轉乘優惠 : 乘搭本路線於登車後一小時半內於任何一個相遇的港鐵車站轉乘港鐵,或乘搭港鐵出閘後一小時半內轉乘本路線,第二程可獲$0.30的折扣優惠。若本身已有指定車站的港鐵轉乘優惠,優惠則以兩者較高的為準。

乘客請注意以下各項細則:

1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費,每日可享用相關轉乘優惠兩次。
2) 必須於指定時限內完成轉乘,期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具,否則轉乘優惠將被取消;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」,則不可同時享用轉乘優惠。
4) 如港鐵同時提供多項優惠,乘客只可享用最高優惠的一項。
5) 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。

特別路線 :  
營辦商 : 富明有限公司(馬亞木集團成員)
查詢電話:2361 1255
 
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