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97A 華景山莊←→長沙灣(長發街)
路線介紹 :

簡介

本路線提供華景山莊、華員邨往來荔枝角及長沙灣的專線小巴服務,是1985年11月5日運輸署公開招標的11組共24條專線小巴新路線之一,與已停辦的97線(華景山莊至荃灣運輸大樓)為同一組,最後由宏明貿易投得,於1986年8月3日起投入服務,初時往來華景山莊至長沙灣(興華街),1993年起遷往長發街。

本路線是華景山莊及華員邨主要往來九龍市區的專線小巴路線,因此客量相當高,乘客除了往來長沙灣工業區上班的居民外,亦方便居民轉乘其他交通工具。由於客量甚高,1991年增設短途班次,往來華景山莊至荔枝角地鐵站,直至1998年短程班次(當時已編為97P線)才停止服務。

2002年,九龍專線小巴71A及71B線的營辦商「寶明貿易」及兩名股東成立大叁有限公司,接辦本路線及97線,其後進智公交主席黃文傑家族於2007年10月22日提出全面收購大叁有限公司,「購買大叁之100%已發行股本,連同由大叁現有股東間接持有之9個公共小巴牌照連小巴」,但進智公交董事會以有關路線盈利能力成疑為由,於10月31日拒絕收購建議,但批准黃氏家族以其他實體投資、參與及從事該「受限制活動」,由於大叁有限公司的日常營運及維修事務由進智公交負責,因此本路線的站牌及車頭布牌,與其他進智公交營運的專線小巴線相當類似。

不過由於路線長期虧蝕,營辦商通知運輸署,於2011年9月24日起停止本路線及97線的服務。運輸署曾與現有營辦商商討繼續營辦及邀請其他營辦商接辦該線及97線,但沒有新營辦願意接辦,營辦商已同意本路線營運至2012年3月24日。運輸署隨即按有關路線現行要求重新招標,但不再將兩路線綑綁在一起招標。最終本路線獲一名小巴業者(梁錫基,為現時多個專線小巴營辦商達毅發展、展基運輸及定基運輸的負責人)以個人名義入標承投,於2012年3月24日接辦本路線,並調整票價及提供長者/殘疾人士優惠票價,成為香港首條以個人名義承投營運的專線小巴路線,後來梁兆基於2017年將本路線改以「梁氏父子有限公司」名義經營,客運營業證由15193C改為18480C。

服務時間

平日
華景山莊開
班次(分鐘) 平日
長沙灣(長發街)開
班次(分鐘)
0600-2345 6-20 0545-2400 6-20

假日
華景山莊開
班次(分鐘) 假日
長沙灣(長發街)開
班次(分鐘)
0600-2345 10-15 0545-2400 10-15

收費表

全程收費 8.00
甘泉街往長沙灣(長發街) 3.80
華員邨往華景山莊 3.80
大小同價
本路線接受八達通繳費服務
六十五歲或以上長者使用長者八達通,或殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00,若原來票價已低於$2.00,只需支付該原來票價

華景山莊接駁安排

小巴在前往華景山莊總站前,會先繞經屋苑通道,乘客可在屋苑內免費乘車至設於商場的專線小巴總站。所有乘客皆須在總站落車後再排隊,登上第一輛開出的小巴並繳付全程車費。車輛由華景山莊開出後會直接離開屋苑。

路線路程 : 雙程路線
途經街道 : 開出站名(去方向): 華景山莊
華景山路,大窩交匯處,青山公路,蝴蝶谷道,長沙灣道,興華街,青山道及長發街。
開出站名(返方向): 長沙灣(長發街)
長發街,元州街,興華街,長沙灣道,青山道,青山公路,大窩交匯處,華景山路,華景山莊通道及華景山路。
港鐵轉乘優惠 : 乘搭本路線於登車後一小時半內於任何一個相遇的港鐵車站轉乘港鐵,或乘搭港鐵出閘後一小時半內轉乘本路線,第二程可獲$0.30的折扣優惠。若本身已有指定車站的港鐵轉乘優惠,優惠則以兩者較高的為準。

乘客請注意以下各項細則:

1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費,每日可享用相關轉乘優惠兩次。
2) 必須於指定時限內完成轉乘,期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具,否則轉乘優惠將被取消;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」,則不可同時享用轉乘優惠。
4) 如港鐵同時提供多項優惠,乘客只可享用最高優惠的一項。
5) 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。

特別路線 :  
營辦商 : 梁氏父子有限公司
查詢電話:5622 1462
 
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