網站介紹 | 每月大相 | 巴士路線更新 | 小巴路線更新 | 巴士路線指南 | 小巴路線指南 | 北區巴士傳奇 | 照片縱橫 | 關於網主 | 網主的話
   Creative Commons License
輸入專線小巴「地點關鍵字」或「路線編號」

支持我們

請選擇捐款金額:



本網站QR Code,您可以使用流動裝置更快登入本站瀏覽
2024年3月份大相已經上載
(2024-03-04)


2024年2月份大相已經上載
(2024-02-09)


2024年1月份大相已經上載
(2024-01-01)


 
 


homepage.gif

95 荃灣中心←→荃灣(海貴路)(循環線)
路線介紹 :

簡介

本路線提供荃灣中心、荃景花園往來港鐵荃灣站、荃灣市心及港鐵荃灣西站的專線小巴服務,為1982年9月10日運輸署公開招標的11組共25條專線小巴新路線之一(與另一條往來荃灣中心的95M及青龍頭的96M列作同一組),於1983年3月14日起投入服務,方便荃灣中心及荃景花園居民往來荃灣站及荃灣西站接駁港鐵荃灣線或西鐵線,或往來荃灣市中心購物。雖然有九巴39A及39M線的競爭,本路線勝在班次頻密及收費便宜,因此客量相當不俗。

值得一提,雖然本路線的循環點位於荃灣西站,在實際運作上,大部份乘客會於眾安街下車,而小巴則會在該站等待上客。若小巴在眾安街已滿座,又沒有乘客於荃灣西站下車,小巴不會途經荃灣西站。此項安排,繼承自荃灣碼頭時代。

配合荃灣五區住宅發展,荃灣運輸大樓於2013年1月27日起永久關閉,本路線由當日起改以荃灣(如心廣場)作循環點,直至原址興建的荃灣(海貴路)公共運輸交匯處於2019年2月24日起啟用,本路線改經該處而不入如心廣場巴士總站。

服務時間

每日
荃灣中心開
班次(分鐘)
0600-2400 5-10

收費表

全程收費 4.30
青山公路(力生廣場)往荃灣中心 3.70
大小同價
本路線接受八達通繳費服務
六十至六十四歲長者使用樂悠咭,或六十五歲或以上長者使用長者八達通,或殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00,若原來票價已低於$2.00,只需支付該原來票價
路線路程 : 循環路線
途經街道 : 開出站名(去方向): 荃灣中心
荃灣中心通道,荃景圍,美環街,西樓角路,大河道,荃灣街市街,川龍街,兆和街,眾安街,楊屋道,大河道,海貴路,荃灣(海貴路)公共運輸交匯處,海貴路,大河道,青山公路,荃景圍及荃灣中心通道。

小巴若在眾安街客滿,則改由楊屋道直接右轉大河道,不入荃灣(海貴路)公共運輸交匯處。
開出站名(返方向): 荃灣運輸大樓
循環運作
港鐵轉乘優惠 : 乘搭本路線於登車後一小時半內於任何一個相遇的港鐵車站轉乘港鐵,或乘搭港鐵出閘後一小時半內轉乘本路線,第二程可獲$0.50的折扣優惠。若本身已有指定車站的港鐵轉乘優惠,優惠則以兩者較高的為準。

乘客請注意以下各項細則:

1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費,每日可享用相關轉乘優惠兩次。
2) 必須於指定時限內完成轉乘,期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具,否則轉乘優惠將被取消;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」,則不可同時享用轉乘優惠。
4) 如港鐵同時提供多項優惠,乘客只可享用最高優惠的一項。
5) 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。

特別路線 :  
營辦商 : 彩龍專線小巴有限公司
查詢電話:2414 6876
 
〔 聯絡我們 〕 Eric Lo 工作室 © 1996-2024。本網站以共享創意署名-非商業性-相同方式共享 3.0 香港 授權條款釋出。