簡介

本路線提供青衣邨、楓樹窩路、青衣鄉事會路往來港鐵葵芳站的接駁港鐵的專線小巴服務，是1979年6月8日運輸署公開招標的16組共33條專線小巴新線之一（與87線列作同一組），由青葵專線小巴投得，於1980年2月25日起投入服務。

初時往來青衣碼頭至南灣角，以接駁青衣至中環渡輪，1982年初延長至香港聯合船塢（晚上2125至尾車只往來青衣碼頭至長青），同年5月16日起配合地鐵荃灣線（現稱港鐵荃灣線）通車，分拆出88A、88B及88M三線，其中本路線改為往來青衣碼頭至長青，1984年改為楓樹窩臨時房屋區（今青裕新村，位於現時楓樹窩體育館對面）至葵芳地鐵站（現稱葵芳站）。1986年起繞經大王下村（途經現稱清心街的大王下村通道），1987年12月起配合青衣邨入伙而遷往該處。

本路線主要方便青衣邨、翠怡花園及青衣碼頭一帶居民往來葵芳站轉乘港鐵荃灣線，或到葵芳一帶商場購物。雖有其他九巴路線及專線小巴路線競爭，但本路線勝在收費便宜，備受居民歡迎。

值得一提，原有營辦商青葵專線小巴因持牌人年事已高，於2003年7月宣佈放棄營運，後經由運輸署公開招標後，於同年9月改由順威運輸有限公司營運。

服務時間

收費表

乘客請注意以下各項細則：

1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費，每日可享用相關轉乘優惠兩次。
2) 必須於指定時限內完成轉乘，期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具，否則轉乘優惠將被取消；惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易，如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」，則不可同時享用轉乘優惠。
4) 如港鐵同時提供多項優惠，乘客只可享用最高優惠的一項。
5) 在轉乘次程車程前，必須確保八達通卡之餘額為正數，設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。