簡介

本路線提供港鐵葵芳站往來永得利中心、葵涌四號貨櫃碼頭、八號貨櫃碼頭及昂運路中流作業區的專線小巴服務，前身為1991年87M線往返葵芳地鐵站至六號貨櫃碼頭的短途班次，1994年該等班次延長至八號貨櫃碼頭，並獲獨立編號為87A，及至物流業基地擴展至昂船洲，2000年起延長至昂船洲昂運路，初時袛於1700前班次才延長，後期才擴展至所有班次。

本路線除輔助87M線外，亦方便往來香港國際貨櫃碼頭（五號及六號碼頭）、中遠－香港國際貨櫃碼頭（七號碼頭）及亞洲貨櫃碼頭（八號碼頭）上下班的人士接駁港鐵，本線是兩條往來葵涌貨櫃碼頭的主要專線小巴路線之一，有不少在昂船洲及葵涌貨櫃碼頭工作的市民乘坐本路線上下班。

初時本路線總站為港鐵葵芳站（興寧路），鑑於房屋署於葵義路前葵涌已婚警察宿舍的地皮計劃興建一個三座大廈的公共屋邨（命名為葵翠邨），勢必帶來交通流量增長，導致葵芳站公共運輸交匯處附近的交通擠塞問題惡化，署方於2011年建議於貨櫃碼頭路葵芳多層停車場對面，興建一個全新公共運輸交匯處。工程於2014年6月刊憲，並於翌年年底展開，2018年10月20日下午18:00正式啟用。為配合該公共運輸交匯處啟用，本路線於總站啟用後翌日（10月21日）起遷往該處，九巴及龍運將其稱為葵芳（南）。

值得一提，本路線的昂船洲昂運路，按區議會選區分界，屬於葵青區，即本路線應是葵青區內路線，不過途經的貨櫃碼頭南路，剛好是葵青區與深水埗區的區界，往葵芳方向為葵青區區內線，往昂船洲方向則同時服務葵青區及深水埗區，不少市民經常產生誤會。原有營辦商青葵專線小巴因持牌人年事已高，於2003年7月宣佈放棄營運，後經由運輸署公開招標後，於同年9月改由誠運有限公司營運。

服務時間

收費表

乘客請注意以下各項細則：

1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費，每日可享用相關轉乘優惠兩次。
2) 必須於指定時限內完成轉乘，期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具，否則轉乘優惠將被取消；惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易，如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」，則不可同時享用轉乘優惠。
4) 如港鐵同時提供多項優惠，乘客只可享用最高優惠的一項。
5) 在轉乘次程車程前，必須確保八達通卡之餘額為正數，設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。