簡介

本路線提供荃灣城門水塘、可風中學、三楝屋村、海壩村及石圍角往來荃灣市中心的專線小巴服務，是1981年10月16日運輸署公開招標的9組共19條專線小巴新路線之一（與另一條往來城門水塘至荃灣的82線編為同一組），於1982年5月2日起投入服務，以取代同日停辦的九巴32〔城門水塘至荃灣碼頭〕的服務。當開辦時，還開辦地鐵站直通車版本82M，荃灣總站設於現在停車場大樓的對面、近港鐵荃灣車廠閘門的西樓角路東行線。由於班次太疏（二十分鐘一班），加上鄉村人口不足以支持多樣服務，開辦數月後便不再派車行走。

由於城門水塘鄰近鄉村人口不斷下降，因此該區平日及晚間客量偏低，雖然官方資料尾車時間為2345，但小巴公司通常在每日1800後採用「一車兩線」方式行走本線及81號線，先前往老圍村，然後前往城門水塘。不過城門水塘為香港著名郊遊景點，假日的客量與平日可謂天淵之別，因此經常由81M, 82M抽調車輛自行加密班次。該項改動現已改為每日2100後，本路線與81線合併運作，往城門水塘方向會繞經老圍村。由於在石圍角往荃灣方向設有$3.80的單向分段收費，因此有不少石圍角的居民乘搭前往荃灣，而且由於途經多間學校，學生乘客在本路線中佔有一定比例。

由於本路線設站的和宜合村所處的一段城門道為荃灣區及葵青區的分界線，所以本路線屬少數區內跨區混合路線之一，往城門水塘方向屬荃灣區區內線，往荃灣方向則途經葵青區。

服務時間

收費表

乘客請注意以下各項細則：

1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費，每日可享用相關轉乘優惠兩次。
2) 必須於指定時限內完成轉乘，期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具，否則轉乘優惠將被取消；惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易，如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」，則不可同時享用轉乘優惠。
4) 如港鐵同時提供多項優惠，乘客只可享用最高優惠的一項。
5) 在轉乘次程車程前，必須確保八達通卡之餘額為正數，設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。