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(2021-12-01)


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(2021-11-04)


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(2021-10-03)


 
 


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60K 沙田站←→火炭平房區
路線介紹 :

簡介

本路線提供港鐵沙田站、瀝源、禾輋往來火炭工業區、駿洋邨及火炭平房區的專線小巴服務,原稱60,於1982年3月起投入服務,是沙田區首兩條專線小巴路線(60, 61)之一(該兩線為1981年10月16日運輸署公開招標的9組共19條專線小巴路線的同組新線)。初時往來瀝源至火炭平房區,當時還有兩項特別班次,分別由樂葵徑(現址為私人屋苑「晉名峰」)至瀝源及九龍塘地鐵站(前者於1986年獲獨立編號為62K),同年5月7日起配合九廣東鐵(現稱港鐵東鐵線)電氣化首期通往沙田,遷往沙田街市,同年8月20日起配合沙田火車站(現稱沙田站)平台巴士總站啟用,遷往沙田火車站,改稱60K。

本路線主要方便火炭平房區及桂地新村居民往來源禾區及沙田站接駁港鐵東鐵線,亦方便往來火炭工業區上班的市民,雖然東鐵線已經通往火炭,但與本線服務範圍有一段距離,市民多寧願採用沙田站接駁港鐵,因此客量一直保持不俗。

值得一提,於2003年10月,有市民投訴本路線司機,在早上繁忙時間經常在源禾路一個巴士站附近停車等客,對駛進巴士站的巴士造成阻塞。由於原有營辦商立航有限公司服務紀錄一直欠佳,運輸署於2003年決定撤銷其客運營業證(包括60K、60P、60R、61M、61S及62K線),經同年8月刊憲公開招標後,由富昇運輸有限公司擊敗包括僑運在內的其餘5間公司,投得該組路線,並於同年11月5正式接辦本路線。

2014年1月26日起,增設往返沙田站至黃竹洋村的特別班次,每日早上由黃竹洋村開出一班,另於早上及黃昏各設一班由沙田站開出的回程服務,特別班次收取比常規班次較高的車費。

位於桂地街的全新公共屋邨——駿洋邨,首階段(駿時樓、駿湖樓)已落實於2020年8月下旬入伙,為方便新入伙的居民出入,本路線於同年8月28日起,往沙田站方向繞經駿洋邨公共運輸交匯處。

服務時間

每日
沙田站開
班次(分鐘) 每日
火炭平房區開
班次(分鐘)
0600-0006 6 0600-0006 6

每日特別班次
沙田站開
每日特別班次
黃竹洋村開
1030, 1915 0705

收費表

常規班次

全程收費 5.70
坳背灣街往火炭平房區 3.90
源禾路往沙田站 3.90
六十五歲以上長者優惠收費 2.80
本路線接受八達通繳費服務
六十五歲或以上長者使用長者八達通,或殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00,若原來票價已低於$2.00,只需支付該原來票價

特別班次

全程收費 7.90
六十五歲以上長者優惠收費 3.80
本路線接受八達通繳費服務
路線路程 : 雙程路線
途經街道 : 開出站名(去方向): 沙田站
沙田車站圍,沙田鄉事會路,源禾路,禾輋街,豐順街,德厚街,源禾路,火炭路,松頭下路,坳背灣街,桂地街,黃竹洋街及桂地新村路。
開出站名(返方向): 火炭平房區
桂地新村路,黃竹洋街,桂地街,駿洋邨公共運輸交匯處,桂地街,火炭路,松頭下路,坳背灣街,麵房街,火炭路,源禾路,沙田鄉事會路及沙田車站圍。
港鐵轉乘優惠 : 乘搭本路線於登車後一小時半內於任何一個相遇的港鐵車站轉乘港鐵,或乘搭港鐵出閘後一小時半內轉乘本路線,第二程可獲$0.30的折扣優惠。若本身已有指定車站的港鐵轉乘優惠,優惠則以兩者較高的為準。

乘客請注意以下各項細則:

1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費,每日可享用相關轉乘優惠兩次。
2) 必須於指定時限內完成轉乘,期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具,否則轉乘優惠將被取消;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」,則不可同時享用轉乘優惠。
4) 如港鐵同時提供多項優惠,乘客只可享用最高優惠的一項。
5) 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。

特別路線 : 黃竹洋村←→沙田站
黃竹洋村開:經黃竹洋村徑,黃竹洋街,桂地街,駿洋邨公共運輸交匯處,桂地街,火炭路,松頭下路,坳背灣街,麵房街,火炭路,源禾路,沙田鄉事會路及沙田車站圍。
沙田站開:經沙田車站圍,沙田鄉事會路,源禾路,禾輋街,豐順街,德厚街,源禾路,火炭路,松頭下路,坳背灣街,桂地街,黃竹洋街及黃竹洋村徑。  
營辦商 : 富昇運輸有限公司(富裕運輸成員)
查詢電話:2571 3378
 
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