網站介紹 | 每月大相 | 巴士路線更新 | 小巴路線更新 | 巴士路線指南 | 小巴路線指南 | 北區巴士傳奇 | 照片縱橫 | 關於網主 | 網主的話
   Creative Commons License
輸入專線小巴「地點關鍵字」或「路線編號」

支持我們

請選擇捐款金額:



本網站QR Code,您可以使用流動裝置更快登入本站瀏覽
2019年3月份大相已經上載
(2019-03-06)


2019年2月份大相已經上載
(2019-02-02)


新巴城巴最新路線收費已上載
(2019-01-15)


 
 


homepage.gif

28K 大埔墟站←→沙田市中心(循環線)
路線介紹 :

簡介

本路線提供港鐵大埔墟站及大埔墟往來大埔公路(大埔滘、樟樹灘、中文大學)、駿景園、港鐵火炭站及沙田市中心的專線小巴服務,是2004年4月8日政府憲報招標的3組共5條專線小巴路線之一,最後由馬亞木旗下的勝運實業有限公司投得,於同年11月6日起投入服務,以配合運輸署停止批出大埔公路大埔滘段往來各九廣東鐵(現港鐵東鐵線)車站的居民巴士服務,為小巴大王馬亞木首條投得往來沙田至大埔新市鎮的專線小巴路線(第一條馬亞木投得的往來沙田至大埔的專線小巴路線為807K,但只前往屬大埔區的西貢北,並非大埔新市鎮)。

本路線初時由於收費偏高,加上有其他巴士路線競爭,客量持續偏低,後來降低全程票價及加設多個雙向分段收費後,客量開始上升。現時本路線客源主要是往來沙田及大埔市中心的大埔公路沿線居民,由於沙田市中心往來中文大學的收費,比起九巴72線的收費為平,加上擁有不途經禾輋及瀝源的快捷優勢,吸引一些「一定要搭平車」的中文大學學生及市民乘搭。

本路線初時取道大埔公路(沙田馬場段),後為方便駿景園居民及往來火炭工業區上下班的乘客,由2006年10月1日起,來回程改經駿景路、樂信徑及樂景街。

服務時間

每日
大埔墟站開
班次(分鐘)
0545-2300 7-10

星期一至五特別班次
大埔墟站往鹿茵山莊
0700-0800
特別班次星期六、日及公眾假期暫停服務

收費表

全程收費 9.50
大埔墟站往來翡翠花園 4.90
大埔墟站往來鹿茵山莊 6.40
大埔墟站往來崇基學院 7.40
鹿茵山莊往來沙田市中心 7.40
駿景園往來沙田市中心 4.90
大小同價
本路線接受八達通繳費服務,若繳付短程分段收費,請通知車長調校八達通機
六十五歲或以上長者使用長者八達通,或殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00,若原來票價已低於$2.00,只需支付該原來票價

路線路程 : 循環路線
途經街道 : 開出站名(去方向): 大埔墟站
雅運路,南運路,運頭街,鄉事會街,寶鄉街,南盛街,安富道,廣福道,大埔公路,駿景路,樂信徑,樂景街,火炭路,大埔公路#,沙田鄉事會路#,源禾路,担杆莆街,沙田正街,白鶴汀街,沙田正街,橫壆街,源禾路,沙田鄉事會路#,大埔公路#,樂景街,樂信徑,駿景路,大埔公路,廣福道,運頭街,南運路及雅運路。

# 視乎交通情況,改行源禾路並加停瀝源邨及禾輋邨。
開出站名(返方向): 沙田市中心
循環運作
港鐵轉乘優惠 : 乘搭本路線於登車後一小時半內於任何一個相遇的港鐵車站轉乘港鐵,或乘搭港鐵出閘後一小時半內轉乘本路線,第二程可獲$0.30的折扣優惠。若本身已有指定車站的港鐵轉乘優惠,優惠則以兩者較高的為準。

乘客請注意以下各項細則:

1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費,每日可享用相關轉乘優惠兩次。
2) 必須於指定時限內完成轉乘,期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具,否則轉乘優惠將被取消;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」,則不可同時享用轉乘優惠。
4) 如港鐵同時提供多項優惠,乘客只可享用最高優惠的一項。
5) 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。

特別路線 :  
營辦商 : 勝運實業有限公司(馬亞木集團成員)
查詢電話:2361 1255
 
〔 聯絡我們 〕 Eric Lo 工作室 © 1996-2018。本網站以共享創意署名-非商業性-相同方式共享 3.0 香港 授權條款釋出。