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34M 曉麗苑←→觀塘(裕民坊)
路線介紹 :

簡介

本路線提供曉麗苑往來觀塘市中心的專線小巴服務,是1984年2月1日運輸署公開招標的11組共20條專線小巴新線之一(與35線及已取消的36線屬同一組),本路線及已取消的36線,原為漢華小型巴士商會有限公司經營之紅色小巴路線,當局在1984年將之作為專線小巴路線招投,漢華商會亦有聘請律師協助入標,惟競投失敗。商會主席鍾炳雄當時認為該會具備營運有關路線的經驗,理應比其他競投者優勝,但其申請竟遭運輸署否決,遂在1984年7月23日向行政立法兩局非官守議員辦事處求助,要求議員協助追查署方甄選專線小巴營辦商的準則,並促請擱置招標該組路線。

後來該組路線最終由漢華投得,本路線於1985年1月13日起投入服務,初時總站為下秀茂坪(即秀茂坪邨第1至17座),同時設有往來梁式芝書院的特別車。其後秀茂坪邨第1至17座(即主線原有總站)於1992年清拆重建,正規班次曾併入特別車的路線行走,以曉光街近曉光閣為終點站。曉麗苑於1997年落成入伙,本路線便遷往該處,另加設經梁式芝書院至上秀茂坪的特別車(2009年7月14日起該特別車正名為34S)。

本路線一向是下秀茂坪往來觀塘市中心及轉乘鐵路的主要路線,後來秀茂坪邨後來進行重建,客量一度大幅下跌,及至原址的曉麗苑落成入伙,客量再恢復上升。運輸署服務詳情表顯示本路線為循環線,但在任何情況下,用車抵達裕民坊小巴總站後所有乘客必須落車,故屬假循環線。由於本路線直接方便,收費比九巴13M線便宜,備受曉麗苑居民歡迎。平日上午時段於曉麗苑及下午至晚上時段於觀塘裕民坊,經常出現排長龍等候本路線的情況

隨著觀塘市中心的第二、三發展區重建成「凱滙」,於2020年起逐步落成,基座設有兩層公共運輸交匯處,商場並命名為「裕民坊YM²」。公共運輸交匯處於2021年4月2日起啟用,官方名稱為「裕民坊公共運輸交匯處」。於該公共運輸交匯處啟用當日,本路線獲安排遷往該處。 

服務時間

每日
曉麗苑開
班次(分鐘)
0615-2345 5-8
尾車每日2400於裕民坊開出

收費表

全程收費 3.70
大小同價
本路線接受八達通繳費服務
六十五歲或以上長者使用長者八達通,或殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00,若原來票價已低於$2.00,只需支付該原來票價
路線路程 : 雙程路線
途經街道 : 開出站名(去方向): 曉麗苑
秀麗街,曉光街及協和街。
開出站名(返方向): 觀塘(裕民坊)
協和街,曉光街及秀麗街。
港鐵轉乘優惠 : 乘搭本路線於登車後一小時半內於任何一個相遇的港鐵車站轉乘港鐵,或乘搭港鐵出閘後一小時半內轉乘本路線,第二程可獲$0.30的折扣優惠。若本身已有指定車站的港鐵轉乘優惠,優惠則以兩者較高的為準。

乘客請注意以下各項細則:

1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費,每日可享用相關轉乘優惠兩次。
2) 必須於指定時限內完成轉乘,期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具,否則轉乘優惠將被取消;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」,則不可同時享用轉乘優惠。
4) 如港鐵同時提供多項優惠,乘客只可享用最高優惠的一項。
5) 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。

特別路線 :  
營辦商 : 漢華專線小巴有限公司
查詢電話:2763 4217
 
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