簡介

本路線提供港珠澳大橋香港口岸循環往返民航處總部、國泰坊（香港快運航空總部）、東涌北（藍天海岸、映灣園、東環、昇薈、迎東邨）的專線小巴服務，於2018年10月24日起配合港珠澳大橋落成通車而投入服務。本路線投入服務後即取代814線【麗坪路←→沙田市中心（循環線）】，成為全港專線小巴路線編號數字最大的一條。

運輸署於2016年發表《港珠澳大橋香港口岸的本地公共交通服務安排》，建議在港珠澳大橋通車當日增闢一條往返東涌站的專線小巴路線，以及兩條專營巴士路線，一條往來香港口岸至機場、亞洲國際博覽館，另一條則往來港鐵欣澳站。有地區人士認為，運輸署原本建議設立的香港口岸至東涌站專線小巴路線，既不足以完全應付鐵路轉乘的客量，車廂亦沒有足夠空間存放行李。經考慮各方面意見後，署方遂決定改辦專營巴士取而代之，總站設在滿東邨，以期服務更多東涌居民；另開辦一條專線小巴路線往返東涌北，途經機場航膳區。

後來往返香港口岸至東涌北的專線小巴建議獲得採納，列入2017年7月28日刊憲公開招標承投的3組共4條專線小巴新路線之一（本路線為獨立一組承投），因應本路線提供接駁過境口岸的服務，運輸署在刊憲的招標文件內，特別規定本路線所使用的小巴，必須配置行李架。本路線入標者包括冠忠巴士全資成立的子公司「冠亮發展」、「潤隆創建」（該公司亦有入標承投另一組兩條將軍澳區專線小巴路線，後來獲批出承運權，即114A及114B線）、「三仁有限公司」（屬專線小巴營辦商「友文投資」旗下的子公司，現時營運將軍澳區的106、107、115線）及「安佳汽車有限公司」。最後由「冠亮發展」擊敗另外三間營辦商而投得本路線，隨著港珠澳大橋於2018年10月24日早上0900起正式通車，本路線隨即投入服務，並提供24小時全天候服務，方便東涌北居民往返港珠澳大橋香港口岸過境澳門或珠海，也同時方便往返國泰城、機場航膳區的東涌北居民；本路線甫開辦便提供24小時無間斷服務，凌晨時段更無實施較高票價，更是全港專線小巴路線之先例。

機場後勤區往返大橋香港口岸需求不高；而東涌北仍在發展階段，人口遠遠不及東涌市中心一帶，同樣需求有限，加上繁忙時間來往國泰城及航膳區的居民可選乘收費比本路線便宜超過一半的S64P線，故此本路線乘客量持續偏低，不時吉車遊街，有議員要求繞經機場客運大樓以擴展客源。受新型冠狀病毒疫情影響，政府推行進一步壓縮跨境人流的防疫管制措施，本路線由2020年2月8日起暫停服務。同年8月，運輸署書面回覆離島區議員郭平就本路線的營運情況時表示，因應本路線客量偏低，建議更改走線，來回程繞經民航處總部、國泰坊（香港快運航空總部），不再途經航膳東路、機場博覽館及航天城，並縮短服務時間至每日早上至傍晚。直至內地當局宣佈，於2023年1月8日解除入境強制隔離，中港正式恢復通關，本路線才於2023年1月29日起恢復服務，並實施運輸署建議的走線及服務改動，機場博覽館及航天城往返大橋香港口岸的服務，由嶼巴B4線（已於2023年1月8日恢復服務）替代。

冠亮發展投得本路線後，於2018年訂購7輛全新豐田19座（第七代）石油氣小巴以配合本路線的營運，由於需根據招標條款要求，於車廂內加裝佔用兩個乘客座位空間的手提行李架，故該等小巴的載客量僅為17座，有別於坊間同款小巴的19座配置。營辦商將該批小巴配上車隊編號MB（MB01-MB07），於小巴左邊車窗上以紙牌展示，為香港專線小巴路線中首條為用車配上車隊編號的路線。本路線暫停服務期間，7輛用車均於港珠澳大橋香港口岸閒置。營辦商於2021年10月，將所有用車陸續轉為紅色小巴，車內行李架及報站系統則未有拆除。直至2023年1月，因應本路線恢復服務，部份用車重新改為專線小巴（俗稱「紅轉綠」），並重投本路線運作。

本路線投入服務後，創下多個紀錄：香港首條及唯一一條全線小巴設有行李架的專線小巴路線；大嶼山以至整個離島區首條及唯一一條專線小巴路線；首條及唯一一條駛進機場島範圍的專線小巴路線；同時也是繼1971至1972年間大嶼山短暫出現紅色公共小巴（由大嶼山公共小型巴士公司營運）後，相隔接近半世紀大嶼山再次出現小巴服務，不過今次卻是專線小巴路線。另外，本路線只會於指定站位上落客，運作模式與專營巴士類似，與其他一般專線小巴路線（沿途限制區以外之路段均可自由上落客）有所不同。

服務時間

收費表

港珠澳大橋穿梭巴士

港珠澳大橋穿梭巴士，俗稱「金巴」，由「港珠澳大橋穿梭巴士有限公司」負責營運，為港珠澳大橋三地口岸間的主要交通工具，分為港澳線及港珠線，其中港澳線主要接送市民及旅客來往澳門口岸及香港口岸，而港珠線則主要接送市民及旅客往來香港口岸與珠海口岸之間。

港澳線及港珠線均提供24小時服務，班次可參閱此處。

	港幣／澳門幣	人民幣
全程收費（大小同價）(0600-2359班次)	65.00	58.00
全程收費（大小同價）(0000-0559班次)	70.00	63.00
每位乘客可免費攜帶一件行李上車，以不超過40"x40"x40"為標準
乘客必須持有效出入境證明文件
十二歲以下小童、六十五歲以上長者及殘疾人士半價

售票方式：

1. 邊檢大樓內的穿梭巴士售票處
2. 邊檢大樓內的自助售票機
3. 線上售票系統

接受付款購票方式：

1. 現金（港幣、澳門幣、人民幣）（註：港幣及澳門幣現金不適用於珠海口岸）
2. 八達通（港幣）（只限香港及澳門口岸）
3. 澳門通（澳門幣）（只限澳門口岸）
4. 支付寶（若使用支付寶（香港），只適用於香港口岸）
5. 微信支付（若使用香港帳號，香港錢包只適用於香港口岸，大陸錢包只適用於珠海口岸；大陸帳號則三地口岸通用）
6. 信用咭（銀聯、VISA、MASTER、JCB（JCB只適用於香港口岸，其餘則三地口岸通用））

澳門口岸接駁交通

公交巴士

珠海口岸接駁交通

公交巴士

客運專線

乘客請注意以下各項細則：

1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費，每日可享用相關轉乘優惠兩次。
2) 必須於指定時限內完成轉乘，期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具，否則轉乘優惠將被取消；惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易，如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」，則不可同時享用轉乘優惠。
4) 如港鐵同時提供多項優惠，乘客只可享用最高優惠的一項。
5) 在轉乘次程車程前，必須確保八達通卡之餘額為正數，設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。