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(2017-11-15)


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(2017-11-01)


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(2017-10-03)


 
 



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35  元朗(泰豐街)←→輞井圍
路線介紹 :

簡介

本路線提供尖鼻咀、沙橋村、輞井村、流浮山、新慶村、羅屋村、沙洲里村、坑尾村及屏山往來元朗市中心的穿梭專線小巴服務,並在天水圍站接駁九廣西鐵(現稱港鐵西鐵線),是1982年9月10日運輸署公開招標的11組共25條專線小巴新線之一(與34及35線編為同一組),於1983年9月1日起投入服務,以取代九巴58號線(元朗(東)至沙橋(尖鼻咀)的服務,後者亦於1984年3月1日起停止服務。(有關歷史詳見本頁底部)

本線主要方便深灣路(沙橋至流浮山)一帶村民往來元朗市中心購物或轉乘其他交通工具,由於該帶村民不多,平日客量只屬一般,但由於假日有不少遊人往來深灣路一帶郊遊,假日的客量與平日可謂天淵之別,因此營辦商會自行加密班次。

值得一提,官方路線資料顯示為「沙橋(尖鼻咀)」,但實際總站在輞井圍,來回程繞經沙橋及尖鼻咀。此外,沙橋村與尖鼻咀在地理上有一段距離。

服務時間

每日
元朗(泰豐街)開
班次(分鐘) 每日
輞井圍開
班次(分鐘)
0500-2130 18-23 0500-2130 18-23

每日特別班次(不經沙橋及尖鼻咀)
元朗(泰豐街)開
班次(分鐘) 每日特別班次(不經沙橋及尖鼻咀)
輞井圍開
班次(分鐘)
0600-0830 13-14 0600-0830 13-14

收費表

全程收費 9.30
元朗(泰豐街)往來流浮山 6.70
元朗(泰豐街)往來上璋圍 5.40
上璋圍往來流浮山 5.40
流浮山往來輞井圍 4.80
大小同價
本路線接受八達通繳費服務,若繳付短程分段收費,請通知車長調校八達通機
六十五歲或以上長者使用長者八達通,或殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00,若原來票價已低於$2.00,只需支付該原來票價

八達通轉車優惠

35←→港鐵

由本路線於上車後一小時內於天水圍站轉乘港鐵,或乘搭港鐵於天水圍站出閘後一小時內轉乘本路線,第二程可獲 $0.50 的折扣優惠。

乘客請注意以下各項細則:

1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。
2) 必須於指定時限內完成轉乘,期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具,否則轉乘優惠將被取消;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」,則不可同時享用轉乘優惠。
4) 如港鐵同時提供多項優惠,乘客只可享用最高優惠的一項。
5) 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。

后海灣公共交通發展史

深灣路及稔灣路位於元朗西面鄉郊,前者由北面的尖鼻咀起至上白泥,後者則由上白泥一直伸展至南面的稔灣,以前交通一向十分不便。1973年11月5日,九巴開辦由流浮山至白泥的57號線,及流浮山至沙橋(尖鼻咀)的58號線,方便深灣路一帶村民接駁九巴55 (即今港鐵巴士 K65)往來元朗市中心,當時還設有行李及貨物收費。不過這樣的安排令鄉民不便,因此於1974年6月3日起,57及58線延長至元朗(東)作總站(當時總站設於鳳翔路,即現時601、602、603 及604專線小巴的總站)。

不過當元朗發展成新市鎮之時,鄉村人口一直下降,而且由於深灣路本身狹窄,多年來未經擴闊,整個九巴車隊就只有「亞比安」單層巴士能征服它。到 了二十世紀七十年代末, 這些巴士年事已高,不能多留幾部服務57和58。更嚴重的是,兩地的居民實在太少。此外,由於深灣路一帶的村民,不少與九巴57及58號線的車長相熟,村 民許多會不付車資上車,而車長亦只會「隻眼開隻眼閉」,而付款上車的只是非慣性乘搭本線的乘客,導致兩條路線一直虧損累累。

九巴業務檢討委員會於1983年發表報告,指57與58線虧蝕最為嚴重。當時來往白泥的市民當中,只有25%乘搭九巴。令乘客卻步的主要原因包 括班次疏落、行車緩慢、車輛不舒適、車輛載客量低、行車路線受龐大車身限制而不能深入各村落、服務時間太短、及不能運載農產品等。加上當「亞比安」單層巴士因年事已高不斷退役,九巴卻沒有合適替代的單層巴士取代「亞比安」,九巴及運輸署商討後,提出以專線小巴取代該兩線。運輸署在1982年9月10日招標往來白泥及尖鼻咀往來元朗的專線小巴線,並於1983年9月1日投入服務,編號為33及35。專線小巴投入服務後,九巴57及58的任務便告終結,兩線於1984年3月1日起功成身退。

33及35號專線小巴其後廿多年均沒有主要的路線改動,輕鐵及西鐵線通車,令該兩線小巴肩負接駁鐵路功能,地位更形重要。現時主要靠假日的遊人 維持營運,由於該帶村民不多,平日客量只屬一般,但沿線有數個旅遊景點,白泥更是香港著名觀賞日落景點,因此假日的客量十分多,營辦商甚至要開辦輔助居民 巴士NR941,依33線的路線行走,以疏導客量。

路線路程 : 雙程路線
途經街道 : 開出站名(去方向): 元朗(泰豐街)
泰豐街,元朗東堤街,泰利街,橫洲路,元朗安寧路,媽廟路,媽橫路,青山公路,屏廈路,天水圍站,屏廈路,流浮山道,深灣路及輞井村通道。
開出站名(返方向): 輞井圍
輞井村通道,深灣路,流浮山道,屏廈路,天水圍站,屏廈路,青山公路,同樂街,元朗安寧路,西堤街及泰豐街。
特別路線 : 元朗(泰豐街)←→輞井村(不經沙橋及尖鼻咀)
元朗(泰豐街)開,經:
泰豐街,元朗東堤街,泰利街,橫洲路,元朗安寧路,媽廟路,媽橫路,青山公路,屏廈路,天水圍鐵路站,屏廈路,流浮山道,深灣路及輞井村通道。

輞井圍開,經:
輞井村通道,深灣路,流浮山道,屏廈路,天水圍鐵路站,屏廈路,青山公路,同樂街,元朗安寧路,西堤街及泰豐街。

 
 
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