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25B  大埔墟(寶鄉街)←→九龍坑(循環線)
路線介紹 :

簡介

本路線提供大埔墟、港鐵太和站往來泰亨村及九龍坑村的專線小巴服務,於1989年投入服務,前身為25K線的九龍坑村特別班次,為方便市民識別使用另一編號。雖然有九巴及紅色公共小巴的競爭,但本路線收費較便宜,而且是九龍坑村唯一公共交通服務,因此仍有一定客量支持。

初時本路線取道大窩西支路近橋頭的行車天橋往返大窩東支路,為配合蓮塘/香園圍口岸連接道路(現稱香園圍公路及粉嶺公路交匯處)興建工程及介乎泰亨至和合石交匯處之間一段的粉嶺公路擴闊工程,當局需清拆原有的行車天橋,並在大窩西支路近大窩興建一條全新的行車天橋(九龍坑天橋),新天橋於2016年8月20日正式通車,本路線來回程隨即改經該處,不再經大窩西支路(南華莆村及橋頭)。

根據運輸署資料,大埔墟的官方總站位於懷仁街,但小巴實際總站位於寶鄉街南行近鄉事會坊開出。

服務時間

每日
大埔墟(寶鄉街)開
班次(分鐘)
0540-2400 4-8

每日特別班次
太和站開
班次(分鐘) 每日特別班次
元嶺開
班次(分鐘)
0715-0830 10 0715-0830 10
1830-2000 10 1830-2000 10

每日特別班次
大埔墟(寶鄉街)至大窩
0610, 0650, 0735, 0820, 0900, 1000, 1100, 1200, 1300, 1400, 1500, 1600, 1700, 1800, 1900, 2000, 2100, 2200, 2300

收費表

全程收費 7.20
大窩西支路往大埔墟(寶鄉街) 6.70
太和站往大埔墟(寶鄉街) 3.70
大小同價
本路線接受八達通繳費服務
六十至六十四歲長者使用樂悠咭,或六十五歲或以上長者使用長者八達通,或殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00,若原來票價已低於$2.00,只需支付該原來票價
路線路程 : 循環路線
途經街道 : 開出站名(去方向): 大埔墟(寶鄉街)
寶鄉街,南盛街,安富道,懷仁街,靖遠街,廣福道,安富道,普益街,寶鄉街,寶鄉橋,大埔太和路,汀角路,寶雅路,大埔公路(大窩段),林錦交匯處,大窩西支路,新九龍坑行車天橋,大窩東支路,橋頭村通道,九龍坑老圍通道,橋頭村通道,大窩東支路,新九龍坑行車天橋,大窩西支路,林錦交匯處,大埔公路(大窩段),寶雅路,太和巴士總站,寶雅路,汀角路,大埔太和路,寶鄉橋及寶鄉街。

每日0600-0900班次或視乎交通情況,車長可不停站由橋頭村通道經大窩東支路、粉嶺公路返回大埔公路(大窩段)原有路線。
每日0540-0900期間,小巴入村後將隔班由九龍坑及元嶺開始接載乘客,起載點前不上客。
開出站名(返方向): 九龍坑
循環運作
特別路線 : 大埔墟(寶鄉街)至大窩
經:寶鄉街,南盛街,安富道,懷仁街,靖遠街,廣福道,安富道,普益街,寶鄉街,寶鄉橋,大埔太和路,汀角路,寶雅路,大埔公路(大窩段),林錦交匯處,大窩西支路,新九龍坑行車天橋及元嶺通道。 
港鐵轉乘優惠 : 乘搭本路線於登車後一小時半內於任何一個相遇的港鐵車站轉乘港鐵,或乘搭港鐵出閘後一小時半內轉乘本路線,第二程可獲$0.30的折扣優惠。若本身已有指定車站的港鐵轉乘優惠,優惠則以兩者較高的為準。

乘客請注意以下各項細則:

1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費,每日可享用相關轉乘優惠兩次。
2) 必須於指定時限內完成轉乘,期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具,否則轉乘優惠將被取消;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」,則不可同時享用轉乘優惠。
4) 如港鐵同時提供多項優惠,乘客只可享用最高優惠的一項。
5) 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。

營辦商 : 仁興運輸有限公司
查詢電話:2657 5375
 
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