簡介

本路線提供西貢、西貢公路一帶、壁屋、井欄樹往來坪石、彩虹及九龍灣德福花園的專線小巴服務，早於1979年政府推出新界專線小巴時，於當年6月8日招標16組共33條專線小巴路線，本路線為其中一條（與往來西貢至蠔涌的2號線編為同一組），於1979年11月18日起投入服務，是西貢區以至整個新界區首批專線小巴路線（同時開辦的有2, 3, 4號線）。

本路線開辦時使用43輛小巴行走，同時開辦短途線由西貢分別往返彩虹及彩虹地鐵站。1987年增設通宵服務，1997年原有短途往彩虹的班次及通宵班次獲獨立編號為1A及1S，而彩虹地鐵站的短途班次則於2000年7月16日編號為1M（已取消）。

由於本路線目前班次較服務範圍重疊的短途支線1A疏落，因此往德福花園方向，司機會要求前往港鐵彩虹站的乘客不要登車而改坐1A線，避免太多短途客佔據小巴座位，令真正前往九龍灣的乘客無法登車。

營辦商於2017年11月引入一輛廈門金旅XML6701J18 19座小巴（PW4396）行走本路線及1A線，成為繼喜龍、捷輝汽車、萬能資源後，第四間引入該款小巴的營辦商。

服務時間

收費表

乘客請注意以下各項細則：

1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費，每日可享用相關轉乘優惠兩次。
2) 必須於指定時限內完成轉乘，期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具，否則轉乘優惠將被取消；惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易，如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」，則不可同時享用轉乘優惠。
4) 如港鐵同時提供多項優惠，乘客只可享用最高優惠的一項。
5) 在轉乘次程車程前，必須確保八達通卡之餘額為正數，設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。