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簡介
本路線提供寶達邨往來港鐵藍田站的專線小巴服務,是運輸署於2000年3月10日公開刊憲招標的6組共8條專線小巴路線之一(與71B線並列同一組,招標時寶達邨尚未正式命名,文件中使用「寶琳路邨」一名),於2001年3月7日起投入服務,以配合寶達邨落成入伙,當時寶達邨總站設於秀茂坪天主教小學及達峰樓側的停車場(該址現已改建為籃球場),直至2002年4月20日遷入寶達邨公共運輸交匯處。本路線主要方便寶達邨居民往來港鐵藍田站轉乘港鐵或其他交通工具。雖然運輸署官方資料稱本線為循環線,實際上往藍田站方向的乘客到達鯉魚門道必須全部下車,然後在該站起重新上客且不作停留返回寶達。
本路線投入服務後,完全取代九巴13M線的接駁港鐵任務,因此客量相當高,平日上午時段於寶達及下午至晚上時段於藍田站,經常出現排長龍等候本線的情況,九巴亦因此需要開辦13S線於早晚繁忙時間疏導,直至安達臣發展區入伙,角色逐漸被213M線替代。
服務時間
收費表
八達通轉車優惠
71A←→港鐵
由本路線於上車後一小時內於藍田站轉乘港鐵,或乘搭港鐵於藍田站出閘後一小時內轉乘本路線,第二程可獲 $0.60(成人八達通)/ $0.30(其他八達通)的折扣優惠。
乘客請注意以下各項細則:
1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。2) 必須於指定時限內完成轉乘,期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具,否則轉乘優惠將被取消;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」,則不可同時享用轉乘優惠。4) 如港鐵同時提供多項優惠,乘客只可享用最高優惠的一項。5) 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費,每日可享用相關轉乘優惠兩次。 2) 必須於指定時限內完成轉乘,期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具,否則轉乘優惠將被取消;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。 3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」,則不可同時享用轉乘優惠。 4) 如港鐵同時提供多項優惠,乘客只可享用最高優惠的一項。 5) 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。