簡介

本路線是2號線的輔助線，提供黃埔花園、海逸豪園、紅磡工業區、土瓜灣往來九龍城、界限街及又一城的專線小巴服務，往又一城方向途經大坑東邨及南山邨，往黃埔花園方向改經達之路，於2003年8月24日起投入服務，取代2號線繁忙時間特別班次。本路線與2號線不同的是來回程改經海逸豪園及紅磡工業區，往黃埔花園方向改經達之路，不經南山邨及大坑東邨。

值得一提，本路線的又一城總站，位於港鐵九龍塘站以西，根據區議會地區分界，屬深水埗區的又一村選區（F24），因此本路線應是一條跨區路線，而且途經列入深水埗區的南山邨及大坑東邨，不過不少市民卻誤認為屬九龍城區，原因是總站位於深水埗區與九龍城區之間的區界。另外，本路線是設有長者及學生優惠收費，是專線小巴中少有的。直至2016年2月28日，隨著捷輝旗下五條路線加入勞工及福利局的「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」，原本由營辦商提供的長者優惠由該計劃替代。

受到2019年反對逃犯修例示威及2020年新型冠狀病毒接連打擊，導致客量進一步下跌，營辦商已經連月錄得200萬元的虧損，因此於2020年4月9日宣佈於翌日（4月10日）停辦旗下所有路線（包括本路線），並正式將公司清盤及遣散所有車長及站長。當日下午，民主黨立法會議員黃碧雲立即聯絡運輸及房屋局局長陳帆要求介入，多名九龍城區議員亦即時跟進事件。當日晚上運輸署指出，原營辦商同意營運本路線至4月11日，並同時聯絡其他小巴營辦商臨時接辦。最後由金匙有限公司（同區九龍專線小巴26線的營辦商）於同年4月12日起，臨時接辦本路線及2號線。

服務時間

收費表

乘客請注意以下各項細則：

1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費，每日可享用相關轉乘優惠兩次。
2) 必須於指定時限內完成轉乘，期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具，否則轉乘優惠將被取消；惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易，如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」，則不可同時享用轉乘優惠。
4) 如港鐵同時提供多項優惠，乘客只可享用最高優惠的一項。
5) 在轉乘次程車程前，必須確保八達通卡之餘額為正數，設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。