網站介紹 | 每月大相 | 巴士路線更新 | 小巴路線更新 | 巴士路線指南 | 小巴路線指南 | 北區巴士傳奇 | 照片縱橫 | 關於網主 | 網主的話
   Creative Commons License
輸入專線小巴「地點關鍵字」或「路線編號」

支持我們

請選擇捐款金額:



本網站QR Code,您可以使用流動裝置更快登入本站瀏覽
2024年3月份大相已經上載
(2024-03-04)


2024年2月份大相已經上載
(2024-02-09)


2024年1月份大相已經上載
(2024-01-01)


 
 


homepage.gif

65S 黃泥頭←→旺角(弼街)(循環線)
路線介紹 :

簡介

本路線提供黃泥頭、廣源、小瀝源、沙田第一城、富豪花園、乙明往來旺角的通宵專線小巴服務,原為65K的通宵班次,於1986年6月15日起增設,初時總站為小瀝源,1988年起遷往黃泥頭,1997年起正名為65S。雖然運輸署官方資料稱本路線為循環線,實際上往旺角方向的乘客到達弼街必須全部下車,然後在該站起重新上客且不作停留返回黃泥頭。本路線主要方便深宵往來小瀝源、沙田第一城、大涌橋路至旺角的乘客,需求在凌晨後首兩小時往沙田方向為最大。

本路線初時由鴻基專線小巴營辦(由袁祺明、游華興、曾仁、葉基超聯同其他小巴車主於1984年合組創辦),直至2011年,鴻基改由袁祺明成立公司,作為鴻基車隊所有小巴的車主,加入兒子袁昌盛及女兒袁素英成為股東。但自袁祺明於2012年失蹤後,公司內部出現家族糾紛,最終導致營辦商於2016年被運輸署終止客運營業證,旗下專線小巴路線於2016年11月25日被運輸署刊憲重新招標,最後由「順威實業有限公司」投得,於2017年4月1日起接辦包括本路線在內的六條專線小巴路線,並同時加入勞工及福利局的「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。 

服務時間

每日
黃泥頭開
班次(分鐘)
2300-0500 8-25

收費表

全程收費 15.50
過獅子山隧道後往黃泥頭 8.30
小瀝源路(草地滾球場)往黃泥頭 4.50
大小同價
本路線接受八達通繳費服務
六十至六十四歲長者使用樂悠咭,或六十五歲或以上長者使用長者八達通,或殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00,若原來票價已低於$2.00,只需支付該原來票價
路線路程 : 循環路線
途經街道 : 開出站名(去方向): 黃泥頭
小瀝源路,廣善街,牛皮沙街,插桅杆街,銀城街,小瀝源路,大涌橋路,獅子山隧道公路,獅子山隧道,窩打老道,太子道西,西洋菜南街,弼街,彌敦道,旺角道,洗衣街,亞皆老街,窩打老道,獅子山隧道,獅子山隧道公路,大涌橋路,小瀝源路,銀城街,插桅杆街,牛皮沙街,廣善街及小瀝源路。
開出站名(返方向): 旺角(弼街)
循環運作
特別路線 :  
港鐵轉乘優惠 : 乘搭本路線於登車後一小時半內於任何一個相遇的港鐵車站轉乘港鐵,或乘搭港鐵出閘後一小時半內轉乘本路線,第二程可獲$0.50的折扣優惠。若本身已有指定車站的港鐵轉乘優惠,優惠則以兩者較高的為準。

乘客請注意以下各項細則:

1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費,每日可享用相關轉乘優惠兩次。
2) 必須於指定時限內完成轉乘,期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具,否則轉乘優惠將被取消;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」,則不可同時享用轉乘優惠。
4) 如港鐵同時提供多項優惠,乘客只可享用最高優惠的一項。
5) 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。

營辦商 : 順威實業有限公司(棉記集團成員)
查詢電話:5938 2201, 6879 0928
 
〔 聯絡我們 〕 Eric Lo 工作室 © 1996-2024。本網站以共享創意署名-非商業性-相同方式共享 3.0 香港 授權條款釋出。