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(2019-01-15)


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(2019-01-01)


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(2018-12-02)


 
 


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21K 圍頭←→大埔墟(南盛街)
路線介紹 :

簡介

本路線提供圍頭村、帝欣苑往來港鐵太和站及大埔墟的專線小巴服務,是1982年9月10日運輸署公開招標的11組共25條專線小巴新線之一(與另一條往來三門仔的20號線(即今20K)列作同一組),於1983年4月7日起投入服務,以配合九廣東鐵(現稱港鐵東鐵線)電氣化即將通往大埔墟。初時總站為大埔火車站(現稱港鐵大埔墟站)至大埔頭,同年9月起遷往圍頭村,原有往來大埔頭的班次則編為本線的輔助線(現已正名21A),初時由大埔專線小巴公司營辦,進智公交(未上市前稱香港仔專線小巴公司)於2001年9月收購原有營辦商,翌年正式接辦本路線並縮短至大埔墟。

本線主要方便圍頭村及帝欣苑居民往來大埔墟及於港鐵太和站接駁港鐵東鐵線。雖然運輸署官方資料稱本線為循環線,實際上往大埔墟方向的乘客到達南盛街後必須全部下車,然後由原站上客不作停留返回圍頭。

服務時間

每日
圍頭開
班次(分鐘) 每日
大埔墟(南盛街)開
班次(分鐘)
0500-2115 12-15 0515-2130 12-15
2115-2315 30 2130-2300 30

收費表

全程收費 6.10
帝欣苑往來大埔墟(南盛街) 3.90
持有進智公交長者優惠咭之長者可享有全程優惠收費$4.50,只限現金
本路線接受八達通繳費服務
六十五歲或以上長者使用長者八達通,或殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00,若原來票價已低於$2.00,只需支付該原來票價
路線路程 : 循環路線
途經街道 : 開出站名(去方向): 圍頭
圍頭村通道,大窩西支路,林錦交匯處,大埔公路(大窩段),梅樹坑路,大埔頭水圍路,大埔公路(大窩段),寶雅路,太和巴士總站,寶雅路,汀角路,大埔太和路,寶鄉橋,寶鄉街及南盛街。
開出站名(返方向): 大埔墟(南盛街)
南盛街,安富道,普益街,寶鄉街,寶鄉橋,安祥路,安慈路,汀角路,寶雅路,大埔公路(大窩段),大埔頭水圍路,梅樹坑路,大埔公路(大窩段),林錦交匯處,大窩西支路及圍頭村通道。
特別路線 :  
港鐵轉乘優惠 : 乘搭本路線於登車後一小時半內於任何一個相遇的港鐵車站轉乘港鐵,或乘搭港鐵出閘後一小時半內轉乘本路線,第二程可獲$0.30的折扣優惠。若本身已有指定車站的港鐵轉乘優惠,優惠則以兩者較高的為準。

乘客請注意以下各項細則:

1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費,每日可享用相關轉乘優惠兩次。
2) 必須於指定時限內完成轉乘,期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具,否則轉乘優惠將被取消;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」,則不可同時享用轉乘優惠。
4) 如港鐵同時提供多項優惠,乘客只可享用最高優惠的一項。
5) 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。

營辦商 : 進智公共交通控股有限公司 (http://www.amspt.com/)
查詢電話:2873 6808
 
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