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2019年6月份大相已經上載
(2019-06-03)


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(2019-05-02)


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20A 大埔墟站←→大埔那打素醫院
路線介紹 :

簡介

本路線提供港鐵大埔墟站、大埔墟往來大埔中心、汀角路(太平工業中心)、富亨及大埔那打素醫院的專線小巴服務,於1997年投入服務,由大埔專線小巴公司營辦,以配合大埔那打素醫院落成啟用。

2002年香港仔專線小巴公司(上市後稱進智公交)收購大埔專線小巴公司,正式接辦本路線,2003年起配合馬窩一帶私人屋苑發展延長至該處,但因而造成班次不穩定,2004年中起總站遷回大埔火車站(現稱大埔墟站),馬窩的服務由輔助線20S取代,並與本路線提供轉乘優惠。

以本線行走的路線,往來大埔那打素醫院至大埔墟站比九巴71A及71K較迂迴,因此甚少乘客坐足全程,客源主要是港鐵大埔墟站往來大埔中心,及大埔墟往來大埔那打素醫院的市民,但這兩類乘客亦相當多。

由2010年7月11日起,每日1000-2100期間逢00及30分由大埔墟站開出的班次改為循環線,並在抵達那打素醫院後,會延長至鳳園路,方便鳳園村居民。同時往大埔墟站方向駛經寶鄉街後不再繞經大埔墟(南盛街及安富道),直接轉入廣福道,同日起另分拆出經南運路的特快輔助線20X線。後因鳳園住宅項目「嵐山」於2015年第一季入伙,鳯園地區人口及交通需求增加,營辦商決定開辦獨立服務往返大埔墟站,編號為20P,於2015年6月14日起投入服務,取代本路線鳳園特別班次。

服務時間

每日
大埔墟站開
班次(分鐘) 每日
大埔那打素醫院開
班次(分鐘)
0600-0040 9/12 0620-0050 9/12

收費表

全程收費 5.70
安慈路往來大埔墟站 4.10
運頭街往大埔墟站 3.10
大小同價
本路線接受八達通繳費服務
六十五歲或以上長者使用長者八達通,或殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00,若原來票價已低於$2.00,只需支付該原來票價

八達通轉車優惠

20A←→20S

由本路線於上車後一小時內轉乘上述路線,或由上述路線轉乘本路線,兩程車費合共 $5.70。

乘客請注意以下各項細則:

1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。
2) 必須於指定時限內完成轉乘。
3) 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
4) 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具,否則不能享有轉車優惠;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。

路線路程 : 雙程路線
途經街道 : 開出站名(去方向): 大埔墟站
雅運路,南運路,運頭街,鄉事會街,寶鄉街,寶鄉橋,安祥路,安慈路,汀角路,頌雅路及全安路。
開出站名(返方向): 大埔那打素醫院
全安路,頌雅路,汀角路,安慈路,安祥路,寶鄉橋,寶鄉街,廣福道,運頭街,南運路及雅運路。
特別路線 :  
港鐵轉乘優惠 : 乘搭本路線於登車後一小時半內於任何一個相遇的港鐵車站轉乘港鐵,或乘搭港鐵出閘後一小時半內轉乘本路線,第二程可獲$0.30的折扣優惠。若本身已有指定車站的港鐵轉乘優惠,優惠則以兩者較高的為準。

乘客請注意以下各項細則:

1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費,每日可享用相關轉乘優惠兩次。
2) 必須於指定時限內完成轉乘,期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具,否則轉乘優惠將被取消;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」,則不可同時享用轉乘優惠。
4) 如港鐵同時提供多項優惠,乘客只可享用最高優惠的一項。
5) 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。

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