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2018年12月份大相已經上載
(2018-12-02)


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(2018-11-01)


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18 坑口(北)←→北角(百福道)
路線介紹 :

簡介

本路線提供坑口、寶琳、藍田往來西灣河、太古、北角的專線小巴服務,是1991年11月8日政府公開招標6組共9條全新專線小巴路線之一(本路線與通宵線19S列作同一組),於1992年9月12日起投入服務,為目前唯一一條日間過海專線小巴線,由於路線直接,車費又比起一般過海巴士為低,備受乘客歡迎,經常出現排長龍等候本線的情況,上班繁忙時間如不在坑口總站排隊根本沒有可能登車,更需加開 18A (已取消)輔助。

不過地鐵將軍澳線(現稱港鐵將軍澳線)通車後,居民多了選擇,導致客量大幅下跌,本線為了競爭,唯有把全程收費降低,及把部份車輛座位改裝為豪華高背絲絨座椅。由於本線途經藍田,在藍田乘搭港鐵過海需要多次轉車,同樣由藍田前往寶琳及坑口也需要轉車,尤其前往寶琳港鐵車費較高,因此本線在藍田的乘客反而增加。而本線的過隧道後的分段收費比一般巴士路線為平,因此過隧道後的短途客都相當多。

因經營成本不斷上升,而本路線受港鐵競爭相當大,客量一直停滯不前,在引致虧損的情況下,營辦商於2012年3月申請停辦本路線,並獲運輸署批准於2012年9月1日起停辦,亦象徵香港再沒有日間過海專線小巴路線行走。

嗚謝 York Wang 提供本路線資料,由網主作出修訂

服務時間

每日
坑口(北)開
班次(分鐘) 每日
北角(百福道)開
班次(分鐘)
0540-2350 7/10 0550-2350 7/10

平日特別班次(不經坑口站及寶琳站)
坑口(北)開
班次(分鐘)
0730-0830 10/20
特別班次星期日及公眾假期暫停服務

收費表

全程收費 13.50
過將軍澳隧道後往北角(百福道) 9.50
過東區海底隧道後往北角(百福道) 3.30
過東區海底隧道後往坑口(北) 5.00
過將軍澳隧道後往坑口(北) 3.40
大小同價
本路線接受八達通繳費服務
路線路程 : 雙程路線
途經街道 : 開出站名(去方向): 坑口(北)
寶寧路,坑口道迴旋處,寶寧路,常寧路,重華路,培成路,常寧路,寶寧路,寶琳北路,佳景路,欣景路,寶豐路,寶康路,將軍澳隧道公路,將軍澳隧道,將軍澳道,鯉魚門道,東區海底隧道,東區走廊,太安街,筲箕灣道,康山道,英皇道,健康西街及百福道。
開出站名(返方向): 北角(百福道)
百福道,健康中街,七姊妹道,電照道,英皇道,康山道,筲箕灣道,太康街,東區走廊,東區海底隧道,鯉魚門道,將軍澳道,將軍澳隧道,將軍澳隧道公路,迴旋處,寶順路,支路,寶康路,寶豐路,欣景路,佳景路,寶琳北路,常寧路,重華路,培成路,常寧路及寶寧路。
特別路線 : 坑口(北)開:(不經坑口站及寶琳站)
寶寧路,坑口道迴旋處,寶寧路,寶順路,天橋,將軍澳隧道公路,將軍澳隧道,將軍澳道,鯉魚門道,東區海底隧道,東區走廊,太安街,筲箕灣道,康山道,英皇道,健康西街及百福道。

本線坑口(北)總站為將軍澳醫院所在。 
港鐵轉乘優惠 : 乘搭本路線於登車後一小時半內於任何一個相遇的港鐵車站轉乘港鐵,或乘搭港鐵出閘後一小時半內轉乘本路線,第二程可獲$0.30的折扣優惠。若本身已有指定車站的港鐵轉乘優惠,優惠則以兩者較高的為準。

乘客請注意以下各項細則:

1) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費,每日可享用相關轉乘優惠兩次。
2) 必須於指定時限內完成轉乘,期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具,否則轉乘優惠將被取消;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
3) 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」,則不可同時享用轉乘優惠。
4) 如港鐵同時提供多項優惠,乘客只可享用最高優惠的一項。
5) 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。

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