本路線提供逸東、北大嶼山醫院、東涌市中心、港鐵東涌站往來國泰城、機場貨運區、機場航膳區的穿梭巴士服務，由S64線每日早上班次分拆出來，於2014年11月22日起投入服務。

自S64線於2001年延長至逸東邨後，翌年因客量不足而停辦的S63線【東涌站←→航空膳食區（循環線）】併入該線（S63線於1999年6月20日重組機場穿梭路線時，已經與S62線合併），不少逸東邨居民因而投訴路線於機場島上過份迂迴及行車時間過長，導致早上往來機場島不同地區上班的居民經常難以準時上班，往來機場至少花費超過30分鐘車程。

在居民及當區區議員不斷爭取下，龍運及運輸署於2014年5月19日的離島區議會交通及運輸委員會會議上，提出研究分拆S64線為兩條路線的建議，分別由逸東邨往返機場貨運區、航膳區及機場客運大樓，以減少行車時間。最後出爐的方案為於每日早上繁忙時間，S64線分拆為兩條路線S64C（即本路線）及S64X，前者由逸東邨循環往返港鐵東涌站、國泰城、貨運區及航膳區；後者由逸東邨循環往返國泰城、航膳區及機場客運大樓，不入港鐵東涌站。本路線並增設平日下午由香港空運貨站開往港鐵東涌站及逸東邨的短程特別班次。

S64線早上繁忙時間分拆方案最終於2014年11月22日起實施，本路線亦於當日起投入服務，取代S64線原有的早上繁忙時間之班次及下午由駿運路超級一號貨站開出之特別班次，為逸東邨居民及港鐵轉乘客提供專門往來機場貨運區及航膳區的巴士服務。