S1 東涌站←→機場(客運大樓)(循環線)
Tung Chung Station←→Airport (Passenger Building)(Circular)

本路線提供港鐵東涌站往來民航處總部、港龍(現稱國泰港龍)及中航大廈、機場客運大樓、亞洲國際博覽館的巴士服務,方便東涌市居民及乘搭港鐵東涌線的乘客往來機場、亞洲國際博覽館及中航大廈,由龍運及城巴聯合經營,於1999年6月20日起投入服務,是由原本城巴經營的S51線及龍運經營S61線合併而成(兩線均為運輸署於1996年公開招標的兩組共25條新機場及北大嶼山巴士路線,同年10月22日運輸署公佈,城巴及龍運巴士分別投得兩組分別共13條及12條巴士路線專營權,兩組各有四條香港國際機場往返東涌新市鎮的巴士路線),成為第二條兩間巴士公司合營的非過海路線(第一條為已取消的港島路線81P),出車模式如過海隧巴一樣,各自有其服務時間。

S1這個路線編號,在青嶼幹線通車一週後已出現,於1997年6月2日起投入服務,當時是城巴獨自經營,來往東涌市中心及赤鱲角(機場地盤,現址為赤鱲角南路與觀景路交界)的循環線,方便往赤鱲角機場的地盤工人出入,1998年6月21日隨機場後勤區啟用而停止服務。

新機場開幕初期,大量市民參觀機場令到S51及S61線的客量相當高至大排長龍,但熱潮過後客量一直欠佳,而且S51及S61線總站相同,分別是前者經國泰城、駿運路、駿裕路,收費$4.00;而後者經東涌發展碼頭,收費$3.50。因此於1999年6月20日重組機場穿梭路線中把兩線合併成S1線,全程收費統一為$3.50,2000年6月25日起隨港龍(現稱國泰港龍)及中航大廈啟用來回程繞經該處,2005年12月20日起配合亞洲國際博覽館啟用,離開客運大樓後改為繞經該處,才繼續前往國泰港龍/中航大廈及東涌站,方便往來亞洲國際博覽館參觀展覽或欣賞節目的市民。初時「國泰港龍/中航大廈」巴士站(後改稱「民航處總部」)位於港龍/中航大廈通道,後因港珠澳大橋香港接線工程,導致東輝路於2018年1月13日起封閉,「民航處總部」分站亦由港龍大廈/中航大廈通路遷往有關未命名道路(已命名為「東耀路」),同年4月30日起,往東涌方向在東耀路後繼續經東輝路返回原有路線,往東涌方向巴士站亦遷回國泰港龍大廈門外,從此該處往東涌及機場方向的巴士站正式分家。

本路線在東涌市中心及東涌站往來機場客運大樓的巴士路線中,比其他路線都為直接,加上部份外國出版的香港旅遊指南,會建議旅客採用本路線轉乘港鐵東涌線往返市區至機場,對一些不欲乘搭昂貴的港鐵機場快線的外國「背包客」相當受落,客量一直都比其他穿梭巴士路線為高。為應付乘客需求,城巴特別將三部利蘭十二米雙層空調巴士(427-429)調往北大嶼山行走本路線,將部份座位改裝成行李架,一度成為城巴北大嶼山路線中,唯一一條有採用非低地台空調巴士行走的路線,該三部巴士已經全面退役。

因應城巴原有的半豪華版Dennis Trident 12米(22XX)年事已高,城巴於2014年新購入的70輛Enviro500 MMC 12米巴士當中,其中30輛為設有行李架的版本(編號為8507-8536),左邊車身的側牌改用加長版電子路線牌,顯示路線編號及目的地,首輛同款巴士(8507/TC9738)於2015年1月7日首航本路線。另外,城巴於2015年訂購133輛配Facelift MKII車身的Enviro500 MMC 12.8米雙層低地台空調巴士量產版,其中49輛設有行李架的版本,編號定為6501-6549,行李架旁的車窗以金屬面板代替,編定行走城巴北大嶼山路線,本路線亦於2016年3月起引入該款巴士行走,成為現時所有行走北大嶼山及機場的巴士路線中,首條引入12.8米「巨無霸巴士」作常用車的機場穿梭巴士路線。至於龍運巴士方面,當有全新巴士出牌,多會派往本路線行走以測試性能,包括Enviro500車身的富豪B9TL(7XX)及歐盟四型/五型引擎的Enviro500低地台雙層空調巴士(84XX/85XX/95XX)。

本路線的車站的站柱與其他的聯營線有所分別,初時「東涌地鐵站總站」(現稱「東涌站總站」)、「機場博覽館」及「民航處總部」站皆只有城巴設立站牌,當中東涌地鐵站總站的城巴站牌更同時印有龍運之徽號。當時龍運的N42A線已經與本路線共用站位,該公司亦有為該路線設置站牌,但龍運站牌初時並無列出本路線編號,其後方予補回。直至2014年左右,城巴更換本路線「東涌站總站」站牌為一般中途站設計,同時不再印上龍運標誌;於2011年3月20日才增設的「海天碼頭」巴士站(已改為「香港天際萬豪酒店」)則只豎有龍運之站牌。2016年1月1日,因龍運S64X線其中一班改經機場博覽館,令龍運巴士需要在機場博覽館設置站牌,順道加上本路線的編號。2017年1月22日,由於城巴S52及S52P線不再停靠東涌纜車站,城巴將兩線連同本路線的路線編號從站牌上移去。故此現時除「民航處總部」巴士站只有城巴站牌有本路線編號,以及「香港天際萬豪酒店」及「東涌纜車站」巴士站只有龍運站牌有本路線編號外,沿線各站之站牌均分別由城巴以及龍運巴士各自設立站牌,令本路線成為現時全港專營巴士路線中,唯一有此安排的聯營路線。 

服務時間

星期一至五
東涌站開
班次(分鐘)
0530-0700 10
0700-0800 7-8
0800-0815 5
0815-1000 7-8
1000-1100 10
1100-1400 7-8
1400-1530 10
1530-1830 7-8
1830-2400 10

 

星期六及假日
東涌站開
班次(分鐘)
0530-0700 10
0700-1000 7-8
1000-1100 10
1100-1400 7-8
1400-1530 10
1530-1830 7-8
1830-2400 10

行車里數及時間、派車資料

全程行車時間35分鐘
全程行車里數13.6公里
本路線由龍運小蠔灣(T)廠及城巴小蠔灣廠(T)廠派車
常見車款:城巴--65XX、8507-8536;龍運--85XX

收費表

空調巴士
全程收費 3.50
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價
本路線接受八達通繳費服務
六十五歲或以上長者使用長者八達通,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準)

本線不設八達通轉乘優惠。

行車路線

東涌站開,經
美東街,達東路,順東路,赤鱲角南路,觀景路,東岸路,東耀路,迴旋處,東耀路,東岸路,暢連路,機場南交匯處,暢連路,暢達路,機場北交匯處,航天城路,航展道,航天城東路,航天城交匯處,東岸路,東耀路,東輝路,東岸路,觀景路,赤鱲角南路,順東路,達東路及美東街。

沿途各站

東涌站開
區域
街道
車站
0
東涌
東涌站
東薈城
1
赤鱲角
觀景路
飛機燃料庫
2
赤鱲角東
東耀路
民航處總部辦公大樓對面
3
機場
暢達路
一號及二號客運大樓
4
機場
暢達路
一號客運大樓
5
機場
暢達路
富豪機場酒店對面
6
赤鱲角東
航展道
機場博覽館
7
赤鱲角東
航天城東路
香港天際萬豪酒店
8
赤鱲角東
東輝路
國泰港龍大廈
9
赤鱲角
觀景路
飛機燃料庫對面
10
東涌
達東路
東涌纜車站
11
東涌
東涌站
東薈城