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| R8 |
迪士尼樂園←→青嶼幹線收費廣場(循環線) Disneyland←→Lantau Link Toll Plaza (Circular) |
本路線提供青嶼幹線收費廣場往來迪欣湖水上活動中心及香港迪士尼樂園的穿梭巴士服務,該線在香港迪士尼樂園未建成前已經規劃,最初編號為D1號線,直至2005年6月22日政府公佈香港迪士尼樂園公共交通安排後,才正名為R8號線,並於2005年8月16日起配合迪欣湖啟用及香港迪士尼樂園即將開幕而投入服務,由城巴及龍運聯合經營,本路線出車模式較為特別,是城巴及龍運梅花間竹地出車,並非各自有其營運時間。 本線主要於青嶼幹線收費廣場接駁城巴及龍運各線往來東涌/機場至市區巴士路線,並提供本線與城巴及龍運各東涌/機場路線的八達通轉乘優惠,方便各區市民轉乘本路線往來香港迪士尼樂園及迪欣湖遊玩,平日前往迪士尼樂園,除了港鐵迪士尼線外,本線是唯一一條可以乘搭前往的專利公共交通工具。 由於青嶼幹線道路網絡設計關係,由迪士尼樂園開出的巴士抵達青嶼幹線收費廣場後,需途經青嶼幹線(往九龍方向)前往青衣西北交匯處,然後折回青嶼幹線(往機場方向)返回青嶼幹線收費廣場(往機場方向),這是目前唯一一條巴士路線有如此安排的。 本路線龍運初時採用全新購入的Alexander Dennis Enviro 500十二米雙層低地台巴士(801-803),但由於客量欠佳,很快便改派Dennis Trident十二米低地台雙層空調巴士(1XX)及由九巴購入的Dennis Lance單層空調巴士(901-910),後者更成為主要派車,隨著該款巴士年事已高需要退役,派車已改為以前者為主,直至2011年10月23日,其中一部原Dennis Trident掛牌車(208/HT8593)改派之前行走龍運A41P、A43及A33線的Alexander Dennis Enviro 500車身豪華版富豪B9TL低地台雙層空調巴士(401/MX9771);至於城巴主要以半豪華版Dennis Trident(22XX)及單層猛獅(15XX)為主力。 值得一提,本路線投入服務後,成為唯一一條起點及目的地均在同一區(荃灣區),但中途需取道另一區(葵青區)的巴士路線,而且在葵青區內不設任何車站,總站及目的地實際上是位於在大嶼山島內,可謂一項特別的紀錄。另外,本路線是繼機場穿梭路線 S1 及港島非過海合營路線 81P(已取消)後,第三條由兩間專利巴士公司合營的非過海專利巴士路線。而本路線的目的地「青嶼幹線收費廣場」,城巴及龍運分別命名為「青嶼收費廣場 Lantau Link Toll Plaza」及「青馬收費廣場 Lantau Link Toll Plaza」,是唯一一條出現兩間公司以不同目的地名稱命名的合營專利巴士路線。 關於香港迪士尼樂園巴士路線簡史,可按此處進入。 |
服務時間
| 每日 迪士尼樂園開 |
班次(分鐘) |
| 0600-0900 | 10 |
| 0900-1100 | 15 |
| 1100-2340 | 20 |
| 2340-0005 | 25 |
行車里數及時間、派車資料
全程行車時間32分鐘
全程行車里數21公里
由迪士尼樂園往青嶼幹線收費廣場(往九龍方向)約12分鐘車程。
本路線由龍運小蠔灣(T)廠及城巴小蠔灣廠(T)廠派車
常見車款:
城巴-22XX(半豪華版都普車身Dennis Trident)、15XX(單層MAN NL262/R);龍運-1XX/2XX(普通版Dennis Trident十二米)、豪華版Alexander Dennis Enviro 500車身富豪B9TL(401)
收費表
| 空調巴士 | ||
| 全程收費 | 7.00 | |
| 迪欣湖活動中心往迪士尼樂園 | 3.00 | |
| 十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價 | ||
| 本路線接受八達通繳費服務 | ||
八達通轉乘優惠
R8←→E11, E21, E21A, E22, E22A, E22P, E22S, E23, E31, E32, E33, E33P, E34, E34S, E41, E42
由上述路線於上車後兩小時於青嶼幹線收費廣場轉乘本路線往香港迪士尼樂園方向,或由本路線往青嶼幹線方向於上車後一小時於青嶼幹線收費廣場轉乘以上路線,第二程可獲 $1.00 的折扣優惠。
R8←→A10, A11, A12, A21, A22, A29
由上述路線於上車後兩小時於青嶼幹線收費廣場轉乘本路線往香港迪士尼樂園方向,第二程可獲免費轉乘;由本路線往青嶼幹線方向於上車後一小時(轉乘A29則為一小時半)於青嶼幹線收費廣場轉乘以上路線往港島/九龍/將軍澳方向,第二程可獲 $7.00 (A11) / $5.00 (A21) / $2.00 (A10, A12, A22, A29) 的折扣優惠;轉乘以上路線往機場方向,第二程可獲 $1.00 的折扣優惠。
R8←→A31, A33, A41, A41P, A43
由上述路線往機場方向於上車後兩小時於青嶼幹線收費廣場轉乘本路線,或由本路線往青嶼幹線方向於上車後一小時於青嶼幹線收費廣場轉乘以上路線,第二程可獲 $3.00 的折扣優惠。
乘客請注意以下各項細則:
行車路線
迪士尼樂園開,經: 每日0900前及1900後開出之班次將不經迪欣路。 |
沿途各站
| 迪士尼樂園開 | |||
區域 |
街道 |
車站 |
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| 0 | 迪士尼樂園 |
香港迪士尼樂園 |
公共交通交匯處 |
| 1 | 迪士尼樂園 |
迪欣路 |
迪欣湖活動中心 每日0900-1900班次使用 |
竹篙灣公路 |
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| 北大嶼山公路 | |||
| 2 | 欣澳 |
青嶼幹線 |
收費廣場(往新界/市區方向) 互轉城巴及龍運A/E各線 |
青嶼幹線 |
|||
| 3 | 欣澳 |
青嶼幹線 |
收費廣場(往東涌/機場方向) 互轉城巴及龍運A/E各線 |
北大嶼山公路 |
|||
| 竹篙灣公路 | |||
| 4 | 迪士尼樂園 |
迪欣路 |
迪欣湖活動中心 (分段) 每日0900-1900班次使用 |
| 5 | 迪士尼樂園 |
香港迪士尼樂園 |
公共交通交匯處 |
![]() 煙火璀璨的迪士尼「星夢奇緣」煙花匯演。該演匯於星期日至四晚上2000、星期五、星期六及特別日子晚上2100,於樂園內睡公主城堡演出,歷時15分鐘,以誌迪士尼奇妙旅程的高潮。 攝於睡公主城堡對出,該處為美國小鎮大街Main Street U.S.A、探險世界Adventureland及明日世界 Tomorrowland的交匯點。 |
香港迪士尼樂園
在二十世紀五十年代初期,禾路迪士尼 (Walt Disney, 1901-1966) 先生夢想能建造一座能讓大人及小孩都可以找到歡樂的地方,於是,全世界第一座主題樂園就此誕生了。迪士尼樂園:一個滿足世人幻想和探險精神的王國,於1955年在美國加利福尼亞州的阿納海姆 (Anaheim) 市正式開幕。 1999年11月1日,禾路迪士尼公司與香港特別行政區政府達成協議,宣佈在香港興建全球第五個,亦是亞洲第二個迪士尼樂園度假區,選址位於大嶼山的竹篙灣。2003年1月12日,迪士尼與香港特別行政區政府舉行動土儀式,正式動工,園內地標睡美人城堡於2004年9月23日平頂,2005年年中度假區落成,並於2005年9月12日中午正式揭幕,由中國國家副主席曾慶紅、香港特別行政區行政長官曾蔭權及迪士尼高層主持揭幕儀式,當日下午一時正式開放。 香港迪士尼樂園分為四個主題園區:美國小鎮大街Main Street U.S.A、探險世界Adventureland、幻想世界Fantasyland及明日世界Tomorrowland,設有多個迪士尼傳統的遊戲,獨一無二的精品店、各國特色美食、主題渡假酒店、精彩的表演節目及在全球各地的迪士尼樂園都可找到的神奇和幻想,另設有兩間渡假酒店(香港迪士尼樂園酒店(五星級)、迪士尼好萊塢酒店(四星級)),供遊客住宿。 香港迪士尼樂園是依照加利福尼亞州迪士尼樂園的模式設計,但亦會從其他各地迪士尼主題樂園中提取精彩設計元素加入其中:包括美國佛羅里達州禾路迪士尼世界中的魔幻王國,日本東京的迪士尼樂園,和法國巴黎的迪士尼樂園。香港迪士尼樂園將會是一個既熟悉卻又徹底新鮮的迪士尼體驗。逢星期日至四晚上2000、星期五、星期六及特別日子晚上2100,於樂園內睡公主城堡會有迪士尼煙花匯演,歷時15分鐘,以誌迪士尼奇妙旅程的高潮。 香港迪士尼樂園開放時間為平日 (星期一至五) 早上十時至晚上八時,特定日子 (包括星期六、日、香港公眾假期、學校暑假 (即七月及八月) 及黃金週 (分別為五月及十月) 早上十時至晚上九時,成人票價為 $395(於2011年11月1日起生效),於入場當天全天通用,另有「奇妙處處通」會員卡(分紅卡、銀卡、金卡及白金卡四種,成人會員卡售價分別為 $650、$850、$1650及$2400)可供發售,有效期為會員卡發出後一年。 相關網頁:「香港迪士尼樂園官方網頁」 |
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迪欣湖活動中心
由香港政府興建,迪士尼主題公園管理的迪欣湖活動中心於2005年8月16日起開幕,佔地約達30公頃,內有全港最大的人工湖、緩跑徑、兒童遊樂場、服務中心和植物林等等。活動中心四周遍植超過4800棵樹和43萬叢灌木,布局精心巧妙,如畫美景映入眼簾。
人工湖面積達12公頃,湖中有噴泉,並有瀑布、大小錯落的景石及水生植物點綴湖邊。湖中噴泉的中央噴水器可向上射水高達18米,有水底射燈照明,令夜景別具特色。湖水除可作康樂用途外,更是灌溉整個竹篙灣發展區的主要水源。沿人工湖有一條1500米長的緩跑徑,由服務中心出發,繞著人工湖一直延伸,沿途設有多個健身站、觀景亭及瀑布橋。
迪欣湖活動中心開放時間為每日早上九時至下午七時,免費入場。