R108啟業-→銅鑼灣(維園)

本路線提供由九龍灣(啟業、麗晶花園)、啟德北(德朗邨、啟晴邨)、新蒲崗、九龍城、土瓜灣、紅磡開往紅磡海底隧道收費廣場及港島灣仔/銅鑼灣的特別過海隧道巴士服務,於2016年1月17日「渣打香港馬拉松2016」舉行當日投入服務,初時袛在「渣打馬拉松」舉行當日凌晨提供單向服務,九龍市區行車路線依108線大致相同路線行走,以高士威道(維多利亞公園)作終站。

大型公路長跑賽事「渣打香港馬拉松」自2016年起獲國際田聯(現稱世界田徑聯會World Athletics (WA))評級為金級道路賽事。因應參加人數不斷上升,主辦機構香港業餘田徑總會(現稱香港田徑總會)與各巴士公司商討後,於2016年賽事加強各區前往比賽起點的特別巴士服務,本路線為其中一條於2016年新增的路線,接載由九龍灣(啟業、麗晶花園)、啟德北(德朗邨、啟晴邨)、新蒲崗、九龍城、土瓜灣、紅磡出發的「渣打馬拉松」十公里、全程馬拉松及半程馬拉松賽事跑手,分別直接前往維多利亞公園及紅磡海底隧道收費廣場(再步行往尖沙咀彌敦道報到參賽),令跑手不需乘搭N121於紅隧收費廣場轉乘N122前往,節省前往比賽起點的時間,及減輕N121、N122線的壓力。

香港業餘田徑總會於2017年11月12日首次舉辦「港島十公里賽」,賽事於當日早上0745於金紫荊廣場鳴槍起步,並於灣仔運動場作終點及起步前行李寄存。為方便跑手前往灣仔運動場寄存行李及出賽,本路線於當日提供服務,為首次在「渣打香港馬拉松」以外賽事提供服務。2018年度賽事(於12月9日舉行)則繼續提供,但2019年賽事(於12月8日舉行)因參加人數只有3400人,現有公共交通服務可以應付跑手需求,因此本路線沒有提供相關跑手接載服務。

「渣打香港馬拉松」曾於2020年及2022年受新型冠狀病毒疫情影響停辦,2021年賽事則改於秋季(10月24日)舉行,由於十公里賽事起點改為西區海底隧道入口,本路線於該次賽事並沒有提供服務。2022年10月,主辦機構香港田徑總會及多個政黨、體育界人士爭取落實舉辦,2022年原定於秋季舉行的賽事終於落實於2023年2月12日舉行,十公里賽事恢復於東區走廊作起點,本路線亦在是次賽事日凌晨恢復服務。同年12月17日,配合「全城街馬」主辦的第八屆「香港街馬」賽事首次推出全馬項目,本路線當日凌晨特別提供服務,方便全馬及半馬跑手前往東區走廊(近東岸公園)參賽。

本路線的開辦,是九巴繼2011年賽事開辦的R948線後,再度推出全新「渣打馬拉松」特別路線服務,也是九巴首次開辦由九龍市區出發的「渣打馬拉松」特別路線服務。

抱歉,未能提供照片

服務時間

渣打馬拉松舉行當日(2024年1月21日)
啟業開
0415

行車里數及時間、派車資料

全程行車時間45分鐘
全程行車里數11.2公里
本路線由九龍灣(K)廠派車

收費表

空調巴士
全程收費 18.20
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價
本路線接受八達通、感應式電子支付(信用卡/行動支付)、支付寶/雲閃付二維碼繳費服務
六十至六十四歲長者使用樂悠咭,或六十五歲或以上長者使用長者八達通,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準)

本線不設八達通/電子支付系統轉乘優惠。

 

行車路線

啟業開,經
宏照道,宏光道,啟華街,啟成街,承啟道,協調道,支路,太子道東,太子道西,馬頭涌道,馬頭圍道,漆咸道北,康莊道,海底隧道,堅拿道天橋,堅拿道東,禮頓道,邊寧頓街,怡和街及高士威道。

沿途各站

啟業開
區域
街道
車站
0
九龍灣
啟業
巴士總站
1
九龍灣
宏照道
麗晶花園13座
2
九龍灣
宏光道
麗晶商場
3
九龍灣
啟華街
宏天廣場
4
啟德
承啟道
德朗邨停車場
5
啟德
承啟道
德朗邨德珊樓
6
啟德
承啟道
保良局何壽南小學
7
啟德
協調道
東九龍總區警察總部對面
8
新蒲崗
太子道東
譽‧港灣對面
9
九龍城
太子道東 九龍城迴旋處
10
土瓜灣
馬頭涌道 近宋皇臺道
11
土瓜灣
馬頭涌道
近馬頭角道
12
土瓜灣
馬頭圍道
土瓜灣市政大廈
13
土瓜灣
漆咸道北
浙江街遊樂場
14
紅磡
漆咸道北
近北拱街
15
紅磡
漆咸道北
近佛光街
16
紅磡
海底隧道 紅隧轉車站
全程及半程馬拉松賽事跑手需在此站下車,步行往尖沙咀九龍公園徑寄存行李,並於彌敦道參賽
海底隧道
17
銅鑼灣
邊寧頓街
嘉蘭中心
18
銅鑼灣
高士威道
維多利亞公園
十公里賽事跑手需在此站下車,步行往維多利亞公園寄存行李及參賽
香港街馬全程及半程馬拉松賽事跑手需在此站下車,再前往東岸公園參賽