本路線提供馬灣（珀麗灣）往來國泰城及香港國際機場的巴士服務，於2007年6月3日起投入服務，以方便珀麗灣居民往來香港國際機場。珀麗灣客運為配合本路線的開辦，特別購入三部全新11.3米丹尼士Super Pointer Dart SLF單層低地台空調巴士及改裝一部長陣豐田Coaster，並裝上行李架，方便攜帶大量行李的居民乘搭，而本路線特別繞經機場二號客運大樓（翔天廊）的旅遊巴士停車場，成為首條全日服務二號機場客運大樓（翔天廊）的公共交通工具。

在珀麗灣首期入伙時，珀麗灣客運及珀麗灣發展商新鴻基地產原本計劃開辦直達機場（赤鱲角碼頭）至珀麗灣的渡輪航線，但因機場管理局於2003年12月7日收回赤鱲角碼頭以作改建成跨境渡輪碼頭（機場海天碼頭），原有開辦渡輪的計劃結果告吹，因此改為開辦往來機場的巴士服務以作取代。

由於往來珀麗灣，只能取道由青嶼幹線（往機場方向）駛入，或由珀麗灣駛出青嶼幹線（往青衣方向），因此本路線的巴士由珀麗灣開出後，需駛經青嶼幹線（往青衣方向），然後經青衣西北交匯處駛入青嶼幹線（往機場方向）前往機場；回程巴士駛至青嶼幹線（往青衣方向）後，會繞經青衣西北交匯處駛入青嶼幹線（往機場方向），然後沿馬灣的支路駛入珀麗灣，成為唯一來回程需分別繞經青馬大橋兩次往來機場的巴士路線。由於珀麗灣禁止的士駛入（市區的士於每日2000-0700除外），巴士為日間唯一可直入珀麗灣的陸上公共交通工具，因此客量相當不俗。

每日
珀麗灣開