本路線提供馬灣（珀麗灣）往來港鐵青衣站的巴士服務，於2002年12月9日起投入服務，為珀麗灣首條巴士路線，以方便珀麗灣居民轉乘港鐵東涌線或其他路線往來市區，或港鐵機場快線往來機場。本線的出現，令馬灣島首次有陸上交通工具往來，而且由於珀麗灣於日間禁止的士駛入（市區的士於每日2000-0700時段可進入馬灣），巴士為日間唯一可直入珀麗灣的陸上公共交通工具，因此客量相當不俗。

本線最初採用六部前九巴的丹尼士飛鏢9.9米「易搭巴士」服役（前身編號為九巴AA51, 54, 56, 57, 58, 59），2003年起引入紐西蘭製造的Designline Olymbus MKII 環保電動巴士（車牌號碼KZ1269），是全港第一條及唯一一條採用該款巴士的路線，隨著珀麗灣人口不斷上升，本線再引入丹尼士Super Pointer Dart SLF服役，成為本線及葵芳線 (NR332) 的主力車隊。另外，由於本線是來往馬灣至最接近的港鐵站，繁忙時間不時出現人龍等待本線，為了應付需求，陽光巴士會派出volvo B7R旅遊巴支援本線（收費相同但不設企位），因此本線繁忙時間的班次會較官方公佈的班次為密。

本路線的珀麗灣總站，實際上屬於荃灣區，即本路線實際上是往來荃青路線，原因是昔日交通上，馬灣與荃灣有緊密聯繫，至今仍維持不變，但一般市民不會把馬灣當作荃灣區。

星期一至五
珀麗灣開

星期六
珀麗灣開

假日
珀麗灣開