N37 迎東邨←→東涌站(循環線)
Ying Tung Estate←→Tung Chung Station (Circular)

本路線提供東涌北(迎東邨、昇薈、映灣園、海堤灣畔)往來東涌市中心及港鐵東涌站的深宵巴士服務,於2018年5月17日凌晨起投入服務,方便東涌北居民於深夜往來東涌市中心轉乘其他巴士路線往返各區,及方便夜歸返回東涌北的港鐵東涌線轉乘客。

於《2017-2018年度巴士路線計劃》,因應東涌北一帶映灣園、昇薈等住宅區於日間巴士路線收車後,並無往返東涌市中心之公共交通服務(現時只有龍運機場通宵路線N31,於整個深宵時段提供往返東涌北、東涌市中心、青衣及荃灣的服務,另有城巴N21A線於深宵由市區單向經東涌北至機場),加上迎東邨落成入伙,預料會產生新增之深宵時段交通需求,嶼巴及運輸署遂提議開辦一條往返迎東邨與港鐵東涌站,取道文東路(映灣園)往返之深宵巴士路線,編號為N37(即本路線)。

按照原定計劃,預定於2017年第二季開辦的本路線會採取雙向運作,每晚0030-0150由東涌站開出,0050-0130由迎東邨開出,班次為20分鐘一班。然而,本路線最終延遲整整一年才能投入服務,而且服務時間改為0100-0200及改為循環運作,班次則加密至每15分鐘一班,與原方案有出入。另外,本路線初時以東涌站作循環點,位於原有東涌市中心巴士總站上蓋興建的東薈城名店倉擴建部份於2019年第一季落成開業,位於地下的永久巴士總站於同年4月27日起啟用,本路線隨即改經該總站並作為循環點,不再駛入當時的東涌站巴士總站。2020年1月24日(農曆年三十)凌晨起,本路線現有的「東涌市中心巴士總站」及「東涌站巴士總站」合併並改用後者名稱。

本路線投入服務後,成為繼2003年6月至2005年10月期間嶼巴開辦N38線深宵由東涌站往東涌北之特別班次,相隔接近13年後,東涌北再次開辦往返東涌站的深宵巴士服務。本路線全程收費$4.90,是目前香港各專營通宵巴士路線中,兩條全程收費最平路線之一(另一條為嶼巴N38線)。

抱歉,未能提供照片

服務時間

每日
迎東邨開
0100, 0115, 0130, 0145, 0200

行車里數及時間、派車資料

全程行車時間21分鐘
全程行車里數6公里
常見車款:MDR

收費表

空調巴士
全程收費 4.90
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價
本路線接受八達通及AlipayHK「易乘碼」繳費服務
持有當日有效「大嶼通」乘車證之乘客可免費乘坐本路線,上車時須向車長出示乘車證
六十至六十四歲長者使用樂悠咭,或六十五歲或以上長者使用長者八達通,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準)

八達通轉乘優惠

N37←→港鐵

乘客使用八達通卡乘搭本路線往東涌站方向,於一小時內轉乘港鐵,或於港鐵東涌站出閘後一小時內轉乘本路線往迎東邨,第二程可獲 $1.00 的轉乘優惠。(註:由於本路線袛於每日0100-0200提供服務,實際上只有由港鐵轉乘本路線之乘客才可享有優惠)

乘客請注意以下各項細則:

  1. 優惠只適用於成人八達通卡使用者,乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。
  2. 必須於指定時限內完成轉乘,期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具,否則轉乘優惠將被取消。
  3. 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」,則不可同時享用轉乘優惠。
  4. 如港鐵同時提供多項優惠,乘客只可享用最高優惠的一項。
  5. 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。

 

行車路線

迎東邨開,經
迎東路,文東路,惠東路,東涌海濱路,順東路,達東路,東涌站巴士總站,達東路,順東路,東涌海濱路,惠東路,文東路及迎東路。

沿途各站

迎東邨開
區域
街道
車站
0
東涌北
迎東邨
迎東邨街市
1
東涌北
迎東路
昇薈第3座對面
2
東涌北
文東路
映灣園第二期對面
3
東涌北
文東路
近怡東路天橋
4
東涌北
文東路
靈糧堂怡文中學
5
東涌北
惠東路
海堤灣畔
6
東涌
達東路
東涌纜車站
7
東涌
東涌站
東薈城
由港鐵轉乘
8
東涌北
惠東路
海堤灣畔對面
9
東涌北
文東路
藍天海岸
10
東涌北
文東路
映灣園第三期
11
東涌北
文東路
映灣園第二期
12
東涌北
文東路
映灣園第一期
13
東涌北
迎東路
昇薈第2座
14
東涌北
迎東邨
迎東邨街市