37 迎東邨←→逸東
Ying Tung Estate←→Yat Tung

本路線提供東涌北(迎東邨、昇薈、映灣園、藍天海岸)往返東涌市中心、東涌西(滿東邨、松逸街、北大嶼山醫院、逸東邨)的巴士服務,於1999年6月20日起投入服務,初時是往來東涌市中心及東涌新碼頭(現稱東涌發展碼頭)的循環線,以填補龍運路線S61線停止服務後,往來東涌市中心至東涌新碼頭的空白,後來東涌北開始發展,為方便接載到東涌北的地盤及裝修工人,2000年8月31日起延長至東涌北(文東路),並提升為每天全日服務,逸東邨於2001年春季入伙,同年3月15日起總站由東涌市中心遷往逸東,輔助38線。

本路線初時主要方便逸東邨及東涌北一帶的私人屋苑乘客前往東涌市中心購物或轉乘港鐵,或前往逸東邨一帶,但由於班次不頻密,客量持續偏低,海堤灣畔、藍天海岸及映灣園入伙後,及位於松逸街及東涌北的中小學開課,本路線客量開始增長,但37A線於2003年6月1日改為每天全日服務後,原本是37A線輔助本路線,變成本路線輔助37A線,而且路線重疊,加上一條路線足以應付需求,2004年4月4日起,本路線和37A線合併,並取消循環運作。初時逸東巴士總站未啟用,是以裕東路近逸東(一)邨清逸樓為臨時總站,2004年5月30日起配合逸東商場對出的新巴士總站啟用隨即遷往。

自本路線與37A線合併後不久,東薈城擴展部份及諾富特東薈城酒店相繼啟用,東涌北和市中心有了行人天橋連接,居民或學生能夠以步行方式直達市中心居民步行至東薈城乘搭其他巴士路線或港鐵往來市區,映灣園亦設有班次頻密的免費屋邨巴士往港鐵東涌站,導致除了上下課時間外,其餘時間客量偏低,當時年蝕超過一百萬港元,因此在2006年11月19日起改為袛在星期一至五上課日上下午時段提供服務,其餘時間由城巴E21A線的雙向分段取代,不過因應居民要求,2007年5月27日起加開星期六及星期日早上服務。

為配合位於松仁路的北大嶼山醫院首期於2013年落成啟用,運輸署及嶼巴因而於《2013-2014年度離島區巴士路線發展計劃》中,建議本路線再次提升至每天全日服務,以配合該醫院啟用後,東涌各屋苑往返該醫院的交通需求。隨著北大嶼山醫院於2013年9月24日正式分階段啟用,本路線於2013年9月20日起,再次提升至每天全日服務,以方便東涌居民往來該醫院,10天後(2013年9月30日)延長服務時間至凌晨。為減少受到達東路交通繁忙影響,加上東涌站前往逸東邨及東涌北的乘客,多在東涌站上車,2015年10月10日起來回程不經富東邨一段的達東路(該改動原擬於2015年9月19日起實施,即使乘客通告已出,但臨時延遲至該日才實施)。

為配合迎東邨及鄰近的私人屋苑昇薈、東環落成入伙,本路線由2017年2月16日起遷往迎東邨總站(來回程仍途經健東路),方便新入伙的昇薈、東環及即將入伙的迎東邨居民。另外,本路線繞經的東涌市中心巴士總站,因受東薈城名店倉擴建工程影響,於2015年4月20日凌晨0130封閉,隨即變身為東薈城擴建工程地盤,本路線來回程均改經東涌站巴士總站。東薈城名店倉擴建部份於2019年第一季落成開業,位於地下的永久巴士總站於同年4月27日起啟用,本路線往迎東邨方向隨即改經該處,該總站於2020年1月24日(農曆年三十)凌晨起,與現有的「東涌站巴士總站」合併並改用後者名稱。

本路線與直達北大嶼山醫院平台的37H線,大部份路段的走線重疊,而迎東邨一帶居民多採用較快捷的37M線往返東涌站,導致該兩條路線的乘客量持續偏低。因此運輸署於2020年12月向離島區議會交通及運輸委員會提交諮詢文件,建議重組兩線的服務,本路線改為袛於上課日早上及下午,分別由迎東邨及逸東邨提供單向服務,來回程不再停靠東涌發展碼頭;37H線則延長至滿東邨,改為循環運作,並更改於東涌西的走線,依次途經逸東邨、北大嶼山醫院、滿東邨、逸東邨返回東涌市中心及東涌北,來回程並加停東涌發展碼頭。該項重組最終獲得落實,於2021年2月7日起實施(因當日為星期日,本路線當日不設服務,新走線要翌日(2月8日)才正式實施),本路線角色再次轉型為學校路線並輔助37H線,全日往返東涌北至東涌西的巴士服務,則由更改走線後的37H線(及城巴E21A的逸東至東涌北雙向分段收費)承擔。

此處進入2021年2月7日前的嶼巴37線


服務時間

星期一至五
逸東邨開
星期一至五
逸東開
0640, 0700, 0720, 0740, 0755, 0805 1605, 1615
星期六、日、公眾假期及學校假期暫停服務

行車里數及時間、派車資料

全程行車時間20分鐘
全程行車里數7.9公里
常見車款:MN、YM、AD

收費表

空調巴士
全程收費 3.50
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價
本路線接受八達通繳費服務
持有當日有效「大嶼通」乘車證之乘客可免費乘坐本路線,上車時須向車長出示乘車證
六十五歲或以上長者使用長者八達通,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準)

八達通轉乘優惠

37←→E11, E11A, E11B, E21, E22, E22A, E23, E23A, E32, E33, E33P, E36, E36P, E36S, E37, E41, E42

由本路線於上車後兩小時半內轉乘上述路線往市區/新界方向,或於兩小時半內由上述路線往機場方向轉乘本路線,第二程可獲 $1.00 的折扣優惠。

37←→B6

由本路線於上車後一小時半內轉乘上述路線往港珠澳大橋香港口岸,或由上述路線往東涌方向轉乘本路線,第二程可獲 $2.00 的折扣優惠。

乘客請注意以下各項細則:

  1. 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。
  2. 必須於指定時限內完成轉乘。
  3. 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
  4. 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具,否則不能享有轉車優惠;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
  5. 轉乘同一條巴士路線不能享有轉乘優惠。
  6. 嶼巴「港珠澳大橋香港口岸僱員乘車優惠計劃」不能與此轉乘優惠同時使用。

37←→港鐵

乘客使用八達通卡乘搭本路線,於一小時內轉乘港鐵,或於港鐵東涌站出閘後一小時內轉乘本路線,第二程可獲 $1.00 的轉乘優惠。

乘客請注意以下各項細則:

  1. 優惠只適用於成人八達通卡使用者,乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。
  2. 必須於指定時限內完成轉乘,期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具,否則轉乘優惠將被取消。
  3. 如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」,則不可同時享用轉乘優惠。
  4. 如港鐵同時提供多項優惠,乘客只可享用最高優惠的一項。
  5. 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。

行車路線

迎東邨開,經
迎東路,文東路,健東路,文東路,惠東路,東涌海濱路,順東路,達東路,東涌站巴士總站,達東路,順東路,裕東路,松滿路,松逸街,松滿路,裕東路,松仁路及逸東街。

逸東開,經
逸東街,松仁路,裕東路,松滿路,松逸街,松滿路,裕東路,順東路,達東路,東涌站巴士總站,達東路,順東路,東涌海濱路,惠東路,文東路,健東路,文東路及迎東路。

沿途各站

迎東邨開 逸東開
區域
街道
車站
區域
街道
車站
0
東涌北
迎東邨
迎東邨街市
0
東涌西
逸東
逸東商場
1
東涌北
迎東路
昇薈第3座對面
1
東涌西
松仁路
北大嶼山醫院
2
東涌北
健東路
可譽小學
2
東涌西
裕東路
滿東邨滿和樓
3
東涌北
文東路
映灣園第二期對面
3
東涌西
松逸街
港青基信書院
4
東涌北
文東路
近怡東路天橋
4
東涌西
松滿路
滿東邨滿泰樓對面
5
東涌北
文東路
靈糧堂怡文中學
5
東涌西
裕東路
逸東邨福逸樓
6
東涌北
惠東路
海堤灣畔
6
東涌西
裕東路
逸東邨雍逸樓
7
東涌
達東路
東涌纜車站
7
東涌
順東路
東涌消防局
互轉E11, E11A, E11B, E21, E22, E22A, E23, E23A, E32, E33, E33P, E36, E36P, E36S, E37, E41, E42
8
東涌
東涌站
東薈城
互轉港鐵東涌線, B6
8
東涌
達東路
東涌纜車站
9
東涌
順東路
富東邨東盛樓
互轉E11, E11A, E11B, E21, E22, E22A, E23, E23A, E32, E33, E33P, E36, E36P, E36S, E37, E41, E42
9
東涌
東涌站
東薈城
互轉港鐵東涌線, B6
10
東涌西
裕東路
滿東邨滿和樓
10
東涌北
惠東路
海堤灣畔對面
11
東涌西
松逸街
港青基信書院
11
東涌北
文東路
藍天海岸
12
東涌西
松滿路
滿東邨滿泰樓對面
12
東涌北
文東路
映灣園第三期
13
東涌西
裕東路
逸東邨福逸樓
13
東涌北
文東路
映灣園第二期
14
東涌西
裕東路
逸東邨雍逸樓
14
東涌北
健東路
可譽小學
15
東涌西
松仁路
逸東邨美逸樓
15
東涌北
迎東路
昇薈第2座
16
東涌西
逸東街
逸東邨居逸樓
16
東涌北
迎東邨
迎東邨街市
17
東涌西
逸東
逸東商場