本路線提供氹仔湖畔大廈、氹仔市中心往來新口岸、亞馬喇前地的巴士服務，於2015年9月1日起投入服務，是第六條開辦的「澳氹快線」（路線編號起首為MT，取自澳門及氹仔的葡萄牙文名稱Macau及Taipa的首字母），也曾是新時代首條及唯一一條全新開辦的「澳氹快線」（現時新時代營運的「澳氹快線」MT1及MT2均是接辦原已破產的維澳蓮運的路線）。

澳門交通管理局鑑於新口岸皇朝區為澳門主要商業區，有相當多的通勤客源往返氹仔至新口岸，但現時的往來氹仔至新口岸的MT1及MT2線總站均設於城市日前地，與皇朝區的宋玉生廣場有一定距離，因此決定加開本路線，方便氹仔居民直達皇朝區中心宋玉生廣場一帶。由於非繁忙時間的客量較低，經巴士公司及澳門交通事務局評估後，2016年11月9日起取消假日服務及削減非繁忙時間班次，2017年5月20日起更進一步縮減為袛於星期一至五早晚繁忙時間服務。

鑑於「新時代」與「澳巴」同屬南光集團旗下公司，兩間巴士公司於2018年5月10日宣佈，於同年8月1日首個專營巴士服務合同屆滿後正式合併，合併後將採用「澳巴」作為營運公司名稱。原屬「新時代」旗下的本路線，於當日正式歸入「澳巴」旗下。

湖畔大廈開，經：
北京街，美副將馬路，亞利雅架圓形地，孫逸仙博士大馬路，孫逸仙博士圓形地，基馬拉斯大馬路，布拉干薩街，廣東大馬路，宋玉生博士圓形地，史伯泰海軍將軍馬路，蘇利安圓形地，嘉樂庇總督大橋，亞馬喇前地，友誼大馬路，仙德麗街，城市日大馬路，孫逸仙大馬路，宋玉生廣場，仙德麗街，亞馬喇前地，亞馬喇前地公共巴士轉乘區，嘉樂庇總督大橋，蘇利安圓形地，史伯泰海軍將軍馬路，宋玉生博士圓形地，廣東大馬路，柯維納馬路，運動場圓形地，基馬拉斯大馬路，孫逸仙博士圓形地，孫逸仙博士大馬路，亞利雅架圓形地，美副將馬路及湛江街。