本路線是25線的短程輔助線，提供澳門本島關閘、台山、高士德、水坑尾往來氹仔（氹仔市中心、銀河度假村、威尼斯人度假村、路氹城）的巴士服務，於2008年12月7日起配合澳門特區政府交通事務局實施第一階段巴士路線調整而投入服務，以疏導氹仔往來澳門本島的人潮及減輕25線的壓力，班次比起主線更加頻密。

初時路線與25號線大致相同，並於路氹連貫公路圓形地折返，2011年8月1日澳門特區政府交通事務局實施巴士專營權重整，本路線改由新福利營辦，三天後（8月4日）起延長至蓮花圓形地，將服務範圍擴展至即將落成的金沙城中心度假區。2013年3月16日起簡化台山區行車路線，來回程改經白朗古將軍大馬路（筷子基），不再經看台街、關閘馬路及三角花園，回程更停靠菜園涌邊街（新城市花園），而在氹仔區則改經路氹新城的新開闢路段（於2013年9月10日起命名為「順榮大馬路」及「永進大馬路」）。

由於澳門於2017年8月受超強颱風「天鴿」正面吹襲，導致關閘總站嚴重水浸而關閉，交通管理局將本路線總站臨時遷往「街總社區服務大樓」巴士站，後於2018年2月3日起，遷往菜園涌邊街總站。

本路線開辦初期，澳巴主要採用五洲龍生產的大型巴士行駛。新福利接辦後，適逢位於路氹城的多座豪華酒店／度假村陸續落成，人流由關閘一直到路氹城，不論在任何時段每班車均出現全車爆滿的情況，新福利亦引入客量較高及新落地的蘇州金龍KLQ6108GQ30AT（K）及Dennis Dart SLF（D）為主力車。

值得一提，本路線是澳門首條開往離島的X線，同時亦是澳巴第一條開設的X線。

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菜園涌邊街開，經：
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