本路線提供樂富、九龍城、衙前圍道往來何文田、愛民及紅磡的巴士服務，於1964年12月1日起投入服務，以配合橫頭磡人口增長，當時途經楠道（1966年改稱公主道）及衙前圍道／界限街一帶。1970年初配合何文田區發展，來回程改經佛光街，1973年10月1日繞經常富街，1976年7月1日起繞經忠孝街（愛民邨及山谷道邨），1984年7月22日起配合樂富中心巴士總站啟用遷往樂富，1991年3月17日起紅磡碼頭遷往黃埔花園九期對出，由於路程加長，需要調整收費*。 本路線沿線的服務範圍，以住宅區及學校區為主，加上班次並不頻密，客量只屬一般，不過亦有不少學生乘搭本線往來何文田及九龍城的學校區上學。踏入廿一世紀，兩軸普通巴士開始大量淘汰，加上九巴大量引入短身雙層空調巴士，本路線於2002年4月6日起，由全線普通巴士直接改為全空調服務。不過改為全空調服務後，車費達 $4.70（現時為$5.80），比起改為全空調服務後的8號線（現時為$5.10）為貴，而且培正道至機利士南路的路段與8號線重疊，因此部份該路段的乘客流失至8號線，為了要力保不失，2002年11月16日起增設轉乘270A及271的轉車優惠，方便往來紅磡、愛民及何文田至大埔、北區。 運輸署於2016年2月尾發表之「配合觀塘線延線通車的公共交通服務重組計劃」，建議在港鐵觀塘線延線後，將本路線縮短走線，改為袛往來樂富至愛民（循環線），而紅磡一段的服務則由8號線的轉乘優惠取代，另於上課日早上加開三班特別班次，由紅磡碼頭開往樂富，依現時原有路線行走。不過計劃受到九龍城區議會反對而遭擱置，最後改為調整班次。 2006年規劃署進行「紅磡地區研究」，黃埔花園第九期對出的紅磡碼頭巴士總站被改劃為地區休憩用地，並於隔鄰的酒店用地，重置新的公共運輸交匯處。該處於2017年建成「香港嘉里酒店」，地下設有公共運輸交匯處，命名為「紅磡（紅鸞道）」，於2019年1月11日下午1800正式啟用，本路線於啟用翌日（1月12日）起遷入該處作總站，惟往紅磡方向電子地點牌仍保留「紅磡碼頭」分頁，以表示本路線仍可直達紅磡渡輪碼頭。 受到東寶庭道左轉嘉林邊道彎位太窄影響，本路線主要使用10.6米或以下的巴士行走。2002年改為全空調服務後，初時以丹尼士巨龍9.9米（ADS）及丹尼士三叉戟10.6米（ATS）行走，後全線改派富豪超級奧林比安10.6米（ASV）行走，全線正式低地台化。2011年1月9日至5月3日期間，原有的一輛雙層巴士（ASV17／JY6520）被一輛單層巴士（為斯堪尼亞K230UB 10.6米ASB11／NV4580）取代。其後該車由雙層巴士（為丹尼士巨龍9.9米ADS36／GS5777）取代，使本路線重新加入非低地台巴士。2013年，再由另一輛單層空調巴士取代，全線再次低地台化。2015年，因應低排放區政策，換入1輛原84M線的Enviro400 10.5米（ATSE34／RV5771，已撤離），以便柯打103線。翌年7月改派一輛已安裝SCR設備的丹尼士三叉戟10.6米（ATS89／KD3259）行走（已撤離）。 2019年4月，因應行走本路線的富豪超級奧林比安10.6米（ASV）年事已高即將退役，一度加入一輛丹尼士三叉戟12米（ATR392／KZ2356）行走，為首次加入12米巴士作掛牌車。該車於一個月後撤離，並由一輛富豪超級奧林比安10.6米（ASV）取代。至2019年7月，再度加入12米巴士，用車改為富豪B9TL 12米（AVBE）；但兩個月後旋即由原5M線的富豪超級奧林比安10.6米（ASV88 / LR7034）及VDL DB300 10.5米樣版車（AMC1 / SY4050）取代。不過，後者不久便與103線的Enviro400（ATSE30 / RV3327）交換。雖然如此，本路線仍經常出現12米巴士的特見。若使用12米巴士行走往紅磡方向班次，該等班次將會於聯合道後改經延文禮士道、東寶庭道、嘉林邊道後返回原線，沿途車站不受影響。 * 本路線原本是6至9公里的收費標準，即今天的$3.00/$4.20收費，自紅磡碼頭搬遷，由於行車里數增加至9.6公里，便在搬遷當日立即增加收費，由$1.70加至$1.80，這情況亦出現在 5D、13A（已取消）、15，九巴日後調整車費時，本路線開始逐步跳級去追緊至總長9至12公里的收費標準，故此本路線加幅比其他路線為大，直至今天便出現收$5.80（全空調）的情況，但對大部份乘搭本路線的乘客來說是不值這收費。

服務時間

星期一至五 樂富開	班次(分鐘)	星期一至五 紅磡(紅鸞道)開	班次(分鐘)
0600-0625	25	0615-0655	20
0625-0745	20	0655-0740	15
0745-0800	15	0740-0800	20
0800-1440	25	0800-0930	30
1440-1800	20	0930-1700	25
1800-2000	30	1730-2000	30
2000-2205	25	2000-2140	25
2205-2335	30	2140-0010	30

 

星期六 樂富開	班次(分鐘)	星期六 紅磡(紅鸞道)開	班次(分鐘)
0600-2300	30	0615-0640	25
2300-2335	35	0640-0010	30

 

假日 樂富開	班次(分鐘)	假日 紅磡(紅鸞道)開	班次(分鐘)
0600-2300	30	0615-0725	35
2300-2335	35	0725-2225	30
		2225-0010	35

行車里數及時間、派車資料

全程行車時間52分鐘
全程行車里數9.6公里
本路線由九龍灣（Ｋ）廠派車
常見車款：ASV、ASB、ATSE

收費表

	空調巴士
全程收費	6.20
寶其利街往紅磡(紅鸞道)	5.80
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價
本路線接受八達通、感應式電子支付（信用卡／行動支付）、支付寶／雲閃付二維碼繳費服務
六十至六十四歲長者使用樂悠咭，或六十五歲或以上長者使用長者八達通，只收$2.00或車費半價（以較低者為準）；殘疾人士使用個人八達通，只收$2.00或車費原價（以較低者為準）

八達通轉乘優惠

7B←→270A, 270C, 271, 271B, 271P

由本路線往樂富方向於上車後兩小時半內轉乘上述路線往富亨 / 上水方向，或由上述路線往市區方向轉乘本路線往紅磡碼頭方向，第二程可獲 $4.20 的折扣優惠。

乘客請注意以下各項細則：

1. 乘客須以同一張八達通卡／信用卡／電子支付系統繳付兩程車費。
2. 必須於指定時限內完成轉乘。
3. 如使用八達通，在轉乘次程車程前，必須確保八達通卡之餘額為正數，設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
4. 在轉車途中請勿使用同一八達通卡／信用卡／電子支付系統乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具，否則不能享有轉車優惠；惟以該八達通卡／信用卡／電子支付系統進行與乘車無關的交易， 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
5. 轉乘同一條巴士路線不能享有轉乘優惠。

 

行車路線

樂富開，經： 橫頭磡東道，聯合道，東寶庭道，嘉林邊道，衙前圍道，窩打老道，培正道，佛光街，常富街，何文田巴士總站，常富街，佛光街，忠孝街，佛光街，馬頭圍道，蕪湖街，大沽街，寶其利街，機利士南路，紅磡南道，隧道及紅鸞道。

紅磡(紅鸞道)開，經： 紅鸞道，隧道，紅磡南道，紅菱街，暢通道，機利士南路，蕪湖街，馬頭圍道，佛光街，忠孝街，佛光街，常富街，何文田巴士總站，常富街，佛光街，培正道，窩打老道，界限街，嘉林邊道，東寶庭道，聯合道，橫頭磡東道及橫頭磡南道。

沿途各站

樂富開				紅磡(紅鸞道)開
區域		街道	車站	區域		街道	車站
0	橫頭磡	樂富	巴士總站	0	紅磡	紅磡(紅鸞道)	香港嘉里酒店地下公共運輸交匯處
1	橫頭磡	聯合道	近杏林街	1	紅磡	紅磡南路	半島豪庭
2	九龍城	嘉林邊道	嘉林邊道變電站	2	紅磡	機利士南路	近曲街
3	九龍城	衙前圍道	近書院道	3	紅磡	蕪湖街	近孖庶街
4	九龍塘	蘭開夏道	近牛津道	4	紅磡	佛光街	家維邨家邦樓
5	九龍塘	窩打老道	九龍塘中華宣道會	5	紅磡	佛光街	近信用街
6	何文田	窩打老道	近聖約翰里	6	何文田	忠孝街	何文田站
7	何文田	窩打老道	萬基大廈 由270A, 270C, 271, 271B, 271P轉乘	7	何文田	忠孝街	迦密中學
8	何文田	培正道	九龍公共圖書館	8	何文田	忠孝街	愛民邨德民樓
9	何文田	常富街	一號何文田 One Homantin	9	何文田	忠孝街	土木工程拓展署大樓
10	何文田	常富街	何文田廣場	10	何文田	忠孝街	欣圖軒
11	何文田	忠孝街	何文田政府合署	11	何文田	常富街	何文田廣場對面
12	何文田	忠孝街	俊民苑文禧閣	12	何文田	常富街	皓畋
13	何文田	忠孝街	愛民巴士總站	13	何文田	窩打老道	門牌71A號 轉乘270A, 270C, 271, 271B
14	何文田	忠孝街	聖三一堂中學	14	何文田	窩打老道	聖佐治大廈
15	何文田	忠孝街	天鑄第一座	15	九龍城	界限街	碧華花園
16	紅磡	佛光街	過信用街	16	九龍城	界限街	門牌179號華興大廈
17	紅磡	馬頭圍道	義達工業大廈	17	九龍城	嘉林邊道	嘉林閣
18	紅磡	寶其利街	近明安街 (分段)	18	九龍城	嘉林邊道	九龍城潮人生命堂
19	紅磡	機利士南路	門牌14號	19	橫頭磡	聯合道	實用教學中心
20	紅磡	紅磡南道	紅磡灣中心	20	橫頭磡	聯合道	樂富邨樂謙樓
21	紅磡	紅磡(紅鸞道)	香港嘉里酒店地下公共運輸交匯處	21	橫頭磡	樂富	巴士總站