本路線是13D線的特快輔助支線，提供秀茂坪、寶達邨、安達臣道發展區（安達邨、安泰邨）、彩雲循環往返新蒲崗、九龍城及旺角的巴士服務，於2016年8月27日起投入服務，以配合安達臣道發展區首個公共屋邨—安達邨落成入伙，是繼213M、213X及214線後，安達臣道發展區第四條投入服務的巴士路線。

因應安達臣道公共房屋發展計劃之樓宇接近落成，運輸署於2015年1月8日向觀塘區議會交通及運輸委員會發表《安達臣道公共房屋發展計劃公共運輸服務的建議安排》，建議開辦六條全新路線，其中一條建議由現時13D線增派6輛巴士以開辦輔助特快路線，由中秀茂坪開出，取道寶達邨、安秀道、彩雲後，取道太子道西直達旺角，然後沿彌敦道、旺角道後取道洗衣街及亞皆老街折返九龍城，路線編號名為213D（即本路線）。

建議獲觀塘區議會交通及運輸委員會通過後，因應安達邨於2016年6月起落成入伙，本路線於2016年8月27日起投入服務，成為第二條取道全段安秀道往來的專營巴士路線（首條為往返油塘至長沙灣（甘泉街）的214線），為安達邨及於2017年落成入伙的安泰邨居民，提供直接往返九龍心臟地帶的巴士服務。原建議中，本路線由彩雲聖若瑟小學起往中秀茂坪方向的分段收費為$6.10，但當正式開辦時，此分段收費被調低至$5.80（現時為$6.40）。

本路線的走線，在太子道東與秀茂坪之間的路段途經安達臣道發展區（安秀道）及彩雲邨，其行車路線與13D線大部分不同，不經13D線途經的大角咀、亞皆老街（西行）、牛頭角道、觀塘市中心及協和街。實際上本路線於新清水灣道及旺角道之間的行車路線與27線相同。由於秀茂坪本身已有1A、13D、95等線直接往返旺角一帶，加上本路線班次疏落及收費較高，儘管走線比1A線更直接，但在秀茂坪段客量偏低。不過自從安達邨陸續入伙後，客量有所上升，繁忙時間間中出現頂閘，但於非繁忙時間，客量仍然較13D及27線為低。隨著安泰邨於2017年7月正式入伙，客量進一步上升，但由於安泰邨內的安茵街已建成兩座分別往返順天及順安的電梯塔，部份「一定要搭平車」的居民會前往該帶乘搭27線，也成為了本路線客量的隱憂。

本路線並無獨立掛牌車，車隊與13D線共用，現時大部分班次由13D線抽調巴士柯打行走，不過由於本路線取道太子道西至旺角道一段的彌敦道，該路段屬專營巴士低排放區，因此行走本路線的巴士都必須為達到歐盟五型或以上廢氣排放標準，反而主線13D因不途經專營巴士低排放區，因此沒有這個用車限制。

中秀茂坪開，經：
秀明道，曉光街，秀茂坪道，寶琳路，安秀道，清水灣道，新清水灣道，清水灣道，太子道東，太子道西，彌敦道，旺角道，洗衣街，亞皆老街，太子道西，太子道東，清水灣道，新清水灣道，清水灣道，安秀道，安達巴士總站，安秀道，寶琳路，秀茂坪道，曉光街及秀明道。