13M

觀塘(雅麗道)←→寶達(循環線)

本路線提供寶達、秀茂坪往來觀塘市中心及港鐵牛頭角站的港鐵接駁巴士服務,往寶達方向途經港鐵觀塘站及翠屏道,於1979年9月30日起配合地鐵「修正早期系統」觀塘至石硤尾段通車(現稱港鐵觀塘線)投入服務,是首批地鐵接駁巴士路線之一,當時往來觀塘地鐵站(現稱觀塘鐵路站)至中秀茂坪,1989年9月22日起改為循環運作,以觀塘地鐵站作總站,於秀茂坪依順時針方向繞經秀茂坪道、曉光街及秀明道,以加強上秀茂坪的鐵路接駁服務。2001年6月4日起增派空調巴士行走,2002年7月20日起改為全空調服務。

本線開辦以來一向是秀茂坪區的主要鐵路接駁路線,但踏入二十世紀九十年代,秀茂坪邨開始重建,人口減少加上受到紅綠小巴車海戰術的競爭,令本線踏入黑暗期。隨著秀茂坪重建開始逐步竣工,於1997年12月7日起,配合曉麗苑入伙,改經秀茂坪道、秀明道、曉光街、協和街、裕民坊及觀塘道往觀塘站,2001年10月1日配合秀茂坪第五期落成,於秀茂坪道後繞經秀明道、曉光街、秀茂坪道近秀茂坪五期(秀暉樓、秀程樓、秀康樓)、秀明道、曉光街、協和街及觀塘道返回總站,同時不再經裕民坊。2002年10月27日起配合寶達邨入伙延長至該處,來回程改經曉光街、秀明道、秀茂坪道、寶琳路往來寶達巴士總站,不再經聯合醫院一段的協和街及秀茂坪道。由於寶達邨及秀茂坪五期已經有直接的專線小巴接駁港鐵,加上有其他直接路線往來觀塘市中心,因此客量只屬一般,不過曉光街沿線有不少學校,有不少學生乘搭本線往來上下課,加上2002年11月16日提供轉乘新界路線的八達通轉乘優惠,本路線地位更形重要。

為配合觀塘市中心重建項目,觀塘(月華街)巴士總站被列入重建範圍,原於該總站的巴士路線需要搬遷,因此由2009年7月12日起,為配合原以月華街作總站的16M線於2009年7月19日遷往觀塘鐵路站作總站,本線遷出進駐達30年的觀塘鐵路站,遷往觀塘(雅麗道)總站,但為避免居民投訴削減服務,往寶達方向仍然保留繞經觀塘鐵路站及翠屏道之安排。但由於初時往寶達方向並沒有停靠觀塘市中心,導致轉乘客相當不便,經居民及區議員爭取,2010年6月6日起加停觀塘道近觀塘市中心,更方便其他路線乘客轉乘。

由於本身路線較為迂迴,接駁鐵路的居民多乘坐專線小巴71A及71B往來,加上早上繁忙時間由寶達邨開往觀塘市中心的需求相當大,而途經寶達邨直接來觀塘市中心的98A線卻經常客滿飛站,為舒緩寶達邨直達觀塘市中心的需求,由2010年12月28日起,本線於星期一至五(星期六及假日除外)早上繁忙時間加開兩班特快班次,由寶達邨直接取道將軍澳道開往觀塘鐵路站(觀塘工業中心),中途只停秀茂坪道秀暉樓對面巴士站,由2011年3月7日起,特快班次增至三班。

本路線自遷往觀塘(雅麗道)總站後,由於不受車輛長度限制,用車由原本9.9米丹尼士巨龍空調巴士(ADS)改為11米丹尼士巨龍空調巴士(AD)作主力,以提升載客能力,2011年8月26日起,更派出兩部12米Dennis Trident低地台雙層空調巴士(ATR22/HW4950、ATR32/HW7905)取代兩部11米雙層空調巴士,令本路線首次有12米及低地台巴士作字軌車。

九巴及運輸署於《2013-2014年度觀塘區巴士路線發展計劃》中,建議本路線修改行車路線,由觀塘開出抵達曉光街後,依順時針方向繞經秀明道、秀茂坪道、寶達巴士總站及上秀茂坪,然後返回曉光街往觀塘。經觀塘區議會討論後,方案修改為先繞經上秀茂坪直達寶達巴士總站(不經秀明道),再依原有往觀塘方向路線(經秀明道及曉光街)返回觀塘市中心。最終於2014年1月11日起實施改動,令觀塘市中心往秀茂坪南邨、寶達邨的行車時間縮短。

值得一提,本線是首批地鐵接駁巴士線中,唯一仍然提供服務的路線#,亦是現時唯一秀茂坪區往來觀塘的區內巴士路線,也是第一批接受地鐵通用儲值票的地鐵接駁巴士線之一,直至八達通啟用後才改為接受八達通繳費。

# 地鐵「修正早期系統」觀塘至石硤尾段於1979年9月30日通車,九巴於當日開辦四條地鐵接駁巴士線 6M(荔枝角(橋底)(現稱美孚)←→石硤尾地鐵站),21M(彩雲←→彩虹地鐵站),第一代40M(荃灣碼頭←→石硤尾地路站)及13M(即本路線)。其後地鐵不斷擴展網絡,荃灣線於1982年5月16日全線通車,當日6M及40M停止服務,而21M因客量偏低,於1991年9月15日起與3M合併,四條地鐵接駁線中只剩下 13M 至今仍提供服務。

此處進入2009年7月12日前的13M線


服務時間

星期一至五
觀塘(雅麗道)開
班次(分)
0535-0905 15
0905-1505 20
1505-1950 15
1950-0010 20

 

星期一至五特別班次
寶達往觀塘鐵路站(經將軍澳道)
0720, 0740, 0800
特別班次星期六、日及公眾假期暫停服務

 

星期六
觀塘(雅麗道)開
班次(分)
0535-0735 20
0735-0920 15
0920-1700 20
1700-1930 15
1930-0010 20

 

假日
觀塘(雅麗道)開
班次(分)
0535-2255 20
2255-0010 25

行車里數及時間、派車資料

全程行車時間54分鐘
全程行車里數9.6公里
本路線由九龍灣(K)廠派車
常見車款:AD、ATR、ASV

收費表

空調巴士
全程收費 4.50
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價
本路線接受八達通繳費服務
六十五歲或以上長者使用長者八達通,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準)

八達通轉乘優惠

13M←→38, 40, 42C, 62X, 74C, 74X, 80, 80P, 80X, 83X, 89, 89B, 89C, 89D, 89X, 89P, 258D, 258P, 258S, 259D, 268C, 269C, 277E, 277P, 277X

由本路線於上車後兩小時半內轉乘上述路線,或由上述路線轉乘本路線,第二程可獲 $4.20 的折扣優惠。

乘客請注意以下各項細則:

  1. 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。
  2. 必須於指定時限內完成轉乘。
  3. 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
  4. 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具,否則不能享有轉車優惠;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
  5. 轉乘同一條巴士路線不能享有轉乘優惠。

行車路線

觀塘(雅麗道)開,經
牛頭角道,雅麗道,觀塘道,觀塘鐵路站巴士總站,觀塘道,翠屏道,協和街,曉光街,秀茂坪道,寶琳路,寶達邨通道,寶達巴士總站,寶達邨通道,寶琳路,秀茂坪道,秀明道,曉光街,協和街,同仁街,裕民坊,康寧道及牛頭角道。
寶達開(特別班次),經
寶達邨通道,寶琳路,秀茂坪道,將軍澳道,天橋,茶果嶺道,鯉魚門道及觀塘道。

沿途各站

觀塘(雅麗道)開
區域
街道
車站
0
觀塘
觀塘(雅麗道) 牛頭角鐵路站
1
觀塘
觀塘道
觀塘市中心
由38, 40, 42C, 62X, 74C, 74X, 80, 80P, 80X, 83X, 258D, 258P, 258S, 259D, 268C, 269C, 277E, 277P, 277X轉乘
2
觀塘
觀塘鐵路站
巴士總站
由38, 42C, 62X, 89, 89B, 89C, 89D, 89P, 89X轉乘
3
觀塘
翠屏道
翠屏邨翠柏樓
4
觀塘
翠屏道
寶佩苑
5
秀茂坪
曉光街
曉麗苑曉晴閣
6
秀茂坪
曉光街
曉麗苑曉順閣
7
秀茂坪
曉光街
曉華大廈對面
8
秀茂坪
曉光街
梁式芝書院對面
9
秀茂坪
曉光街
秀茂坪南邨秀美樓
10
秀茂坪
秀茂坪道
秀茂坪邨秀暉樓
11
秀茂坪
寶達
寶達商場
12
秀茂坪
秀茂坪道 秀茂坪邨秀程樓
13
秀茂坪
秀茂坪道 秀茂坪邨秀康樓
14
秀茂坪
秀明道 秀茂坪邨秀樂樓
15
秀茂坪
秀明道 秀茂坪商場
16
秀茂坪
秀明道 秀茂坪邨秀安樓對面
17
秀茂坪
秀明道 秀茂坪南邨
18
秀茂坪
曉光街
梁式芝書院
19
秀茂坪
曉光街
曉光街休憩公園
20
觀塘
協和街
呂郭碧鳳中學
21
觀塘
協和街
和樂邨
轉乘89, 89B, 89X
22
觀塘
裕民坊 門牌44A
轉乘38, 40, 42C, 62X, 74X, 80, 80X, 83X, 89C, 89D, 258D, 259D, 268C, 269C, 277E, 277P, 277X
23
觀塘
觀塘(雅麗道) 牛頭角鐵路站

特別班次沿途各站

寶達開
區域
街道
車站
0
秀茂坪
寶達
寶達商場
1
秀茂坪
秀茂坪道
秀茂坪邨秀暉樓對面
2
觀塘
觀塘道
觀塘工業中心
轉乘38, 40, 42C, 62X, 74X, 80, 80X, 83X, 89, 89B, 89C, 89D, 89X, 258D, 259D, 268C, 269C, 277X