K18 | 大埔墟站←→廣福邨 |
本路線提供大埔廣福往來港鐵大埔墟站的接駁巴士服務,於1989年4月24日起投入服務,方便廣福及宏福苑居民往來大埔墟站轉乘港鐵東鐵線(前稱九廣東鐵)。本路線袛於平日提供服務,假日由九巴71S線提供接駁港鐵大埔墟站的服務。 九廣東鐵接駁巴士原意是互轉九廣東鐵列車,但由於是免費服務,被不是乘搭九廣東鐵的乘客濫用,因此1999年5月3日起,改為由九巴經營,仍由九廣鐵路公司(現由港鐵)派車,並透過八達通轉車優惠讓真正乘搭東鐵線(2007年12月2日起擴展至港鐵市區線)的乘客提供免費轉乘。 本路線於2006年10月3日起改為全空調服務,象徵所有九廣東鐵接駁巴士已改為全空調服務,但原來在未改為全空調以前,已經在沒有發出通告下自行提升至全空調服務。 由於廣福邨距離港鐵大埔墟站不遠,本路線行車里數只有1.3公里,為全港專營巴士行車里數最短的路線,但以行程距離計算卻是大埔區最貴的空調巴士路線,平均每公里約為 $2.77。 |
服務時間
平日 大埔墟站開 |
平日 廣福邨開 |
班次(分鐘) |
0610-0650 | 0600-0640 | 10 |
0650-0900 | 0640-0910 | 5/6 |
0900-1710 | 0910-1710 | 10 |
1710-19:40 | 1710-1950 | 5/8 |
1940-2100 | 1950-2100 | 10 |
2100-0100 | 2100-0048 | 12 |
行車里數及時間、派車資料
全程行車時間8分鐘
全程行車里數1.3公里
常見車款:8XX(Enviro500 低地台空調雙層巴士)
收費表
空調巴士 | ||
全程收費 | 4.50 | |
十二歲以下小童及六十五歲以上長者 | 2.10 | |
持有上水-尖東全月通之乘客可免費乘搭本路線 | ||
本路線接受八達通繳費服務 | ||
六十至六十四歲長者使用樂悠咭,六十五歲或以上長者使用長者八達通,或殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00 |
港鐵接駁服務(市區線)
乘客使用八達通卡乘搭本路線,於六十分鐘內於大埔墟站轉乘港鐵市區線,可獲回贈本路線車費;於港鐵市區線大埔墟站出閘後六十分鐘內轉乘本路線,可獲免費乘搭本路線。如轉乘港鐵車程之車資低於上限(包括第二程優惠折扣後之車費),轉乘優惠則以港鐵車資計算。
乘客請注意以下各項細則:
行車路線
大埔墟站開,經: 達運道,雅運路,南運路,大埔公路(元州仔段),廣宏街及寶湖道。 |
廣福邨開,經: 寶湖道,南運路及雅運路。 |
沿途各站
大埔墟站開 | 廣福邨開 | ||||||
區域 |
街道 |
車站 |
區域 |
街道 |
車站 |
||
0 | 大埔市 |
大埔墟站 |
新達廣場 由港鐵轉乘 |
0 |
大埔市 |
廣福邨 |
廣福街市對面 |
1 |
大埔市 |
廣宏街 |
宏福苑對面 |
1 | 大埔市 |
大埔墟站 (落客站) |
新達廣場 轉乘港鐵 |
2 |
大埔市 |
廣福邨 |
廣福街市對面 |
2 | 大埔市 |
大埔墟站 |
新達廣場 |