本路線是「渣打馬拉松」特別路線之一，提供置富花園、華富邨、田灣、香港仔、黃竹坑開往銅鑼灣（維多利亞公園）的特別巴士服務，於2023年2月12日第25屆「渣打香港馬拉松」舉行當日投入服務，袛在「渣打馬拉松」舉行當日凌晨提供單向服務。

第25屆「渣打香港馬拉松」定於2023年2月12日舉行，其中十公里賽事於清晨時份於東區走廊開跑。雖然南區已經有常規通宵巴士N72線往返銅鑼灣，惟該路線於南區只服務華貴、田灣、香港仔及黃竹坑，未能覆蓋置富花園及華富一帶。由於前者並無任何通宵或深宵公共交通工具，後者只有車費昂貴的N170線通宵巴士，而且該線為過海路線，加上渣馬舉行當日，N72線本身亦接載大量居住南區的十公里賽事參賽者而經常爆滿，導致跑手只能負擔昂貴車費前往銅鑼灣參賽。

因此，主辦機構「中國香港田徑總會」於2023年1月與運輸署及各巴士公司商討後，新巴決定於第25屆賽事舉行當日（2023年2月12日），新增一條由置富花園開往銅鑼灣（維園）的特別巴士服務，編號為R38（即本路線），走線與平日早上繁忙時間以外的38線的走線大致相同，惟取道黃竹坑道天橋，而且受到「渣打香港馬拉松」於港島區的特別交通安排，離開香港仔隧道後取道摩理臣山道、禮頓道、邊寧頓街、怡和街及高士威道，以維多利亞公園正門為終站，接載由置富花園、華富出發的參賽者直接前往比賽起點，舒緩常規通宵路線N72線的壓力。

值得一提，本路線是繼2017年「渣打馬拉松」受港鐵南港島線通車影響，導致渣馬特別線R592停辦後，南區再次開辦直達銅鑼灣的「渣打馬拉松」特別路線。而2023年的賽事成為新巴唯一一年服務本路線，因為同年7月1日起，配合城巴新專營權（由城巴（專營權一）及新巴專營權合併而成，命名為「城巴有限公司（市區及新界巴士網絡專營權）」）生效，本路線當日起正式改由城巴營辦，並於2024年度的賽事（於1月21日舉行）正式生效。

置富花園開，經：
置富道，薄扶林道，域多利道，華翠街，華景街，華富道，華富(南)巴士總站，華富道，石排灣道，香港仔海傍道，香港仔巴士總站，香港仔大道，黃竹坑道，黃竹坑道天橋，黃竹坑道，香港仔隧道，黃泥涌道，摩理臣山道，禮頓道，邊寧頓街，怡和街及高士威道。