本路線提供鴨脷洲邨往來香港仔、田灣及華富的巴士服務，於1986年9月14日起投入服務，初時由中巴營辦，當時袛於假日早上至黃昏提供服務。鴨脷洲居民一直要求本路線平日亦提供服務，但中巴一直拒絕，直至新巴1998年9月1日入主港島路線後，因應居民及地區人士需求，由1999年3月24日起，利用行走95B線（已取消）的巴士，在日間非繁忙時間停開的時段調走本路線，因此才出現平日繁忙時間停開的奇怪現象。

不過，由於往來鴨脷洲邨至華富的乘客不多，加上平日繁忙時間停開，引致於鴨脷洲及華富上學的學生，在下課時無法使用本路線。2000年8月進智公交開辦的專線小巴63線（海怡半島至瑪麗醫院，來回程經華富），更成功搶去不少本路線的客源。即使在香港仔，由於亦有多線頻密巴士往返華富及鴨脷洲，在競爭對手增加下，本路線重要性不高，以致客量一直偏低。2000年9月1日起，因海怡寶血小學及南區官立小學遷往海怡半島開課，本路線加開上課日早上由華富至鴨脷洲邨之特別班次，但因該兩所小學已有校巴接送，該特別班次的客量亦只屬一般。

由於本路線客量一直偏低，運輸署曾建議取消本路線，但被南區區議員以上課日仍有一定需求而反對，經過一輪角力，本路線最終轉型為上課路線，於2010年7月14日提供服務後（即2010年7月15日起）暫停服務至同年9月1日，當日起袛提供星期一至五上課日早上雙向服務，於2010年7月15日起以95、595及48、94A線之轉乘優惠取代本路線服務時間以外的服務。2023年7月1日起，配合城巴新專營權（由城巴（專營權一）及新巴專營權合併而成，命名為「城巴有限公司（市區及新界巴士網絡專營權）」）生效，本路線當日起正式改由城巴營辦。

本路線與78、94A、95及595線曾皆為全程收費最低的新巴路線（全程收費$4.00），直至2023年7月1日新巴併入城巴，此項紀錄才告結束。