本路線提供石澳、鶴咀及石澳道沿線村落往來筲箕灣的巴士服務，於1951年4月16日起投入服務，當時由中巴營辦，是石澳首條巴士路線，不過往來石澳一帶的巴士服務，早於二十世紀二十年代便已提供，當時香港上海大酒店曾開辦一條無編號路線，往來香港大酒店至大浪灣，1933年6月11日香港專營巴士服務制度實施生效時，中巴卻沒有營辦該路線。

初時只在每日由筲箕灣及石澳對開四班車（筲箕灣開0730, 0830, 1300, 1800；石澳開0800, 0900, 1330, 1830），但後來因為乘客太多，所以六日後已經將假日班次由1100-1900改為一小時一班，石澳尾車開晚上1930，全程收費七角，以哥連臣角道為分段收費點，1960年2月15日配合中巴實施新分段收費措施，全程收費減至六角。

隨著石澳成為香港主要旅遊熱點，為應付狹窄多彎同時在近鶴咀180度彎角的石澳道（已於1997年修改定線，見下段），又要應付不斷增長的載客量，中巴1970年6月26日起改派短身佳牌阿拉伯五型雙層巴士（Guy Arab MK V）行走，二十世紀八十年代改用勝利二型（LV）行走，1996年6月9日起於假日引入Dennis Dart（DC）單層空調巴士。1998年9月1日中巴專營權結束，改由新巴接辦，初時用車仍然沒有變更。隨著時光流逝，勝利二型車齡已愈來愈高，加上空調巴士是大勢所趨，又因石澳道路面限制，無法使用十一米或以上的巴士，因此新巴訂購10.3米Dennis Trident矮身空調巴士（編號為33XX），於2000年1月21日起改派該款巴士行走，並提升至全空調服務，不過當時被石澳居民投訴，當地只有新巴提供獨家的專營巴士服務（石澳其他公共交通工具只有紅色公共小巴和的士），而且當時空調巴士車費$6.20，比非空調巴士高出2元，因此新巴在同月安排兩輛空調巴士和兩輛非空調巴士相間行走本路線，而非空調巴士則維持由勝利二型行走，直至同年8月勝利二型巴士全線退役為止。

隨著矮身Dennis Trident 10.3米空調巴士（33XX）車齡漸高，新創建於2015年9月14日招標訂購60輛10米兩軸雙層巴士。因應標書條件關係，故順理成章，引入60輛配置歐盟五型引擎，車身長10.38米，高度只有4.17米的矮身版Enviro400 Euro V巴士。2016年7月，亞歷山大丹尼士在網上公佈業績，指將會為香港提供60輛配置特矮車身的Enviro400 Euro V巴士（編號為3800-3859），由於亞歷山大丹尼士早於2016年初把Enviro400底盤的生產線關閉，故該批新巴的特矮車身的Enviro400巴士是由亞歷山大丹尼士於英國另設生產線生產的。該批巴士採用Enviro400 Facelift特矮車身，座椅採用較輕身的意大利Lazzerini Pratico 3840，巴士車頭設有一組H型樹擋等，於珠海廣通客車廠裝嵌。首輛該款新車於2016年11月2日抵港，編號定為3800（即車隊編號為3800-3859），該批巴士於2016年12月起陸續完成裝嵌並獲運輸署批准出牌，經試路完成後，由2017年4月24日起，該款巴士正式投放本路線服役，逐漸成為本路線主力車款。2019年4至7月期間，受山頂纜車暫時停駛影響，於週末及假日，由於該等矮車身巴士獲安排優先行走有高度限制的山頂路線，新巴曾向城巴租用正常高度的Enviro400 10.5米（7000-7059）作支援。

本路線方便石澳及石澳道沿線村民往來筲箕灣購物，或轉乘港鐵及其他交通工具，是石澳居民出入的唯一一條專營巴士路線，但受到紅色公共小巴（筲箕灣至石澳，經大浪灣）的競爭，紅色公共小巴亦會故意搶客，平日客量只屬一般。每逢假日，大量泳客及郊遊客乘搭本路線往來石澳及沿線郊遊徑，因此班次會大幅加密以應需求。每日部份班次並繞經大浪灣村，方便往來大浪灣旅遊的市民及大浪灣村民出入。由於本路線途經的石澳道，部份路段接近歌連臣角，故於清明及重陽節期間，不少市民會利用本路線前往歌連臣角一帶墳場掃墓。

值得一提，本路線途經的石澳道，於1990年代因配合石澳石礦場修復工程，石澳道近礦場一段需重新定線作出拉直以縮短路程600米，而原設有急彎的路段（大風坳）則劃為鶴咀道的一部份，並於盡頭設立迴旋處，工程於1997年完竣。工程竣工後，因應鶴咀村居民出入的需要，本路線隨石澳道更改走線，來回程需繞經劃入鶴咀道的舊石澳道一段，因此在假日部份由石澳開出班次，或會因巴士於石澳總站已滿載而不入鶴咀道。基於以上石澳道走線改動，本路線在假日於鶴咀道的使用率相當低，超過80%班次並無乘客在該處上落，而假日日間班次在石澳總站往往已經頂閘開出，繞經鶴咀道至少多花費2-3分鐘時間；另一方面，假日下午於大浪灣的交通相當繁忙，但該時段內除紅色公共小巴外，並無任何巴士路線出入，顯示市民對公共交通有潛在需求。有見及此，新巴及運輸署於《2015-2016年度東區及南區巴士路線計劃》中建議修改本路線於假日改為每小時每方向只提供兩班車繞經鶴咀道（其餘班次則不途經鶴咀道），同時於泳季假日下午，部份由石澳開出的班次，改為由大浪灣開出，繞經石澳總站後，返回原有路線開往筲箕灣，該等特別班次不途經鶴咀道。上述改動獲得東區及南區區議會交通及運輸委員會通過，於2015年8月16日起實施。因應是次改動，行走本路線的用車，若行走繞經鶴咀往石澳的班次，電子地點牌會顯示「鶴咀及石澳」以便乘客識別。

本路線的石澳總站，及石澳道介乎石澳總站至石澳郊野公園入口一段，按區議會地區分界屬於南區的赤柱及石澳選區（D17）（石澳道介乎大潭道至石澳郊野公園入口一段為東區及南區之行政分界線，其北面屬東區，南面則屬南區），因此本路線實際上是跨區路線，亦成為港島區首條往來東區至南區的專營巴士路線，不過石澳本身在地理上比較接近東區的柴灣，而且離南區主要中心香港仔距離甚遠。為突顯本路線能接駁港鐵，本路線往筲箕灣方向的電子路線牌同時顯示了港鐵的標誌，但其他以筲箕灣為總站的常規路線的電子路線牌並沒有顯示港鐵標誌。

2000年8月31日，新巴舉辦了「勝利二型告別遊河」，並安排了一部勝利二型巴士（LV30／CH5001）以本路線的名義，由筲箕灣開出，前往鶴咀道迴旋處（原計劃前往石澳，但在活動舉辦前一星期，石澳道近門牌18號因發生山泥傾瀉而實施交通管制，行程因而被縮短），再返回筲箕灣總站。是次遊河吸引了不少市民購票乘坐，大量巴士迷也聚集於筲箕灣總站，見證一代巴士的最後歲月。

筲箕灣開：0710, 0810, 1200, 1254, 1348, 1442, 1630, 1840, 1920, 1940, 2000, 2020, 2120, 2200, 2300, 2330, 2400
石澳開：1553

筲箕灣開：0710, 0810, 1200, 1254, 1348, 1442, 1630, 1840, 1920, 1940, 2000, 2020, 2120, 2200, 2300, 2330, 2400
石澳開：1553

筲箕灣開：0710, 0800, 1200, 1254, 1348, 1442, 1630, 1840, 1920, 1940, 2005, 2030, 2120, 2210, 2300, 2330, 2400
石澳開：1548

筲箕灣開：1207, 1300, 1403, 1500, 1631, 1837, 2005

以下班次不經鶴咀道：

筲箕灣開：0809, 0818, 0836, 0844, 0853, 0910, 0927, 0944, 1000, 1015, 1030, 1045, 1100, 1115, 1130, 1145, 1200, 1215, 1230, 1245, 1300, 1314, 1321, 1328, 1342, 1349, 1356, 1403, 1417, 1424, 1431, 1445, 1452, 1500, 1514, 1521, 1528, 1542, 1549, 1556, 1610, 1617, 1624, 1638, 1645, 1652, 1709, 1717, 1734, 1743, 1800, 1809, 1827, 1836, 1854, 1903, 1921, 1930, 1950
石澳開：0850, 0910, 0920, 0940, 0950, 1009, 1018, 1035, 1043, 1052, 1109, 1117, 1134, 1143, 1200, 1207, 1222, 1230, 1245, 1252, 1307, 1322, 1337, 1352, 1407, 1422, 1437, 1452, 1507, 1522, 1537, 1552, 1607, 1622, 1637, 1652, 1707, 1722, 1729, 1743, 1750, 1914, 1921, 1928, 1942, 1949, 1956, 2010, 2020, 2040

泳季期間開出之班次將有所調整。

筲箕灣開，經：
未命名路，南安里，筲箕灣道，柴灣道，大潭道，石澳道，鶴咀道@及石澳道#。

# 以下班次繞經大浪灣道：
星期一至五0700, 0800, 1200, 1254, 1348, 1442, 1630, 1836, 1912, 1930, 2000, 2020, 2120, 2200, 2300, 2330, 2400
星期六0700, 0800, 1100, 1136, 1200, 1300, 1348, 1442, 1636, 1836, 1920, 1940, 2000, 2020, 2120, 2200, 2300, 2330, 2400
假日1205, 1254, 1350, 1446, 1633, 1838, 2005

＠ 假日以下班次不經鶴咀道：
0815, 0845, 0910, 1040, 1110, 1130, 1240, 1300, 1310, 1320, 1340, 1350, 1420, 1450, 1510, 1520, 1540, 1550, 1615, 1645, 1715, 1745, 1815, 1845, 1920, 1940

石澳開，經：
石澳道#，鶴咀道@，石澳道，大潭道，柴灣道，筲箕灣道，愛秩序街及南安街。

# 以下班次繞經大浪灣道：
星期一至五1553
星期六1548

@ 假日以下班次不經鶴咀道：
0920, 0940, 1020, 1040, 1115, 1145, 1230, 1312, 1324, 1640, 1750, 1924, 1948, 2020, 2040