82X 小西灣(藍灣半島)←→鰂魚涌站(循環線)

本路線提供小西灣及柴灣東往來北角東、鰂魚涌的特快巴士服務,回程並途經康怡廣場、西灣河、筲箕灣及愛秩序灣,於2010年8月23日起投入服務。

一直以來,小西灣及柴灣東居民往來鰂魚涌一帶,只能乘搭停站相當多的新巴82線或城巴85線。鑑於小西灣及柴灣東已經有多條取道東區走廊往來北角、銅鑼灣的特快線,而民康街以東的北角東、鰂魚涌卻沒有特快巴士直達,加上鰂魚涌近年發展成商業區,通勤需求亦日益增加,故此東區區議員由2007年起一直爭取取道東區走廊直達民康街以東的英皇道(即北角東及鰂魚涌太古坊一帶)的特快巴士路線。因此於《2008-2009年度東區巴士路線發展計劃》中,首度提出開辦本路線,將82線早上繁忙時間的其中四班車改為特快班次82X,由小西灣(藍灣半島)前往北角碼頭,取道東區走廊(柴灣站至太古城段)而不經柴灣斜、筲箕灣、西灣河和康山。不過,由於該計劃中的82X線途經太古灣道、太豐路、太古城道及華蘭路,並擬從82線抽調資源,故遭受太古城區議員及居民反對,導致最終被擱置。

及後,在《2010-2011年度東區巴士路線發展計劃》中,本路線再度被提出開辦,建議則被修訂,改以循環線運作,不入太古城道,並改用取消客量偏低的新巴84M線騰出的資源開辦本路線。由於區議員對取消84M線非繁忙時間的服務提出反對,新巴修訂建議,包括減少本路線在下午繁忙時間前的班次(15分鐘變成20分鐘)以維持82M線的服務,並在2010年4月底的東區區議會公共交通聯絡小組再次討論,結果獲得通過而成功開辦,為小西灣及柴灣東居民提供直接往來北角東、鰂魚涌的特快巴士服務。

因應英皇道東行駛入東區走廊東行(太古城段)相當兜路,並為輔助82線及過海隧巴106線往柴灣方向的龐大需求,故本路線回程取道康山道及筲箕灣道,然後取道愛秩序灣返回東區走廊東行,為沿線乘客提供比起82、85線更直接的服務往柴灣東及小西灣,也是繼新巴84線取消後,愛秩序灣再次有直接巴士服務前往柴灣東及小西灣,不過只限單向。另外,由於本路線是取道東區走廊西行,經民康街駛入英皇道東行,途經北角東部前往鰂魚涌,故西行方向的電子路線牌會以「北角」及「鰂魚涌」交替顯示。

由於政府於2015年12月31日起於中環、旺角及銅鑼灣實施「巴士低排區」,規定歐盟四型以下之巴士「禁足」低排區,原有途經該等低排區的2X、8P、720線及過海隧巴905線的主要用車Neoplan Centroliner(60XX)排放標準只達歐盟二型引擎水平,而且未能如Dennis Trident般加裝選擇性催化還原器,因此在低排區規定之下,不能再駛入該等路段,該款巴士因而由上述路線調走,由於本路線不途經低排放區路段,該款巴士因而較多機會在本路線出現。由2016年12月29日起,本路線獲批准投放12.8米巴士,惟直至2017年1月7日才首次獲派,車款為Enviro500 MMC 12.8米(61XX),而新巴唯一一輛、亦為全球首輛猛獅MAN A95 ND323F 12.8米樣辦車(6090/TZ9333)亦間中出現於本路線,成為柴灣區繼8P、城巴機場快線A12後,第三條引入「巨無霸巴士」作常用車的巴士路線,亦導致丹尼士三叉戟(10XX-11XX)、富豪超級奧林比安(50XX)及Neoplan Centroliner 12米(6001-6030)漸漸淡出本路線,並近乎被完全取代。

值得一提,本路線投入服務後創下多項紀錄:自過海隧道巴士336線(現稱936線)取消回程、337線取消及948線統一來回程收費後,再次出現去程及回程收費不同的香港專營巴士路線(西行方向收$5.50,東行一離開東區走廊後即收$4.40), 亦是目前唯一這種收費模式的香港專營巴士路線;同時是繼新巴720A、720P、722(前稱M722)後,新巴第四條取道東區走廊往來的日間循環巴士路線,亦是首條及目前唯一一條非700系列的東區走廊日間循環巴士路線。

服務時間

星期一至五
小西灣(藍灣半島)開
班次(分鐘)
0640-0700 20
0700-0800 12
0800-0845 9
0845-2000 15

 

星期六
小西灣(藍灣半島)開
班次(分鐘)
0640-1000 20
1000-2000 15

 

假日
小西灣(藍灣半島)開
班次(分鐘)
0700-2000 15

行車里數及時間、派車資料

全程行車時間70分鐘
全程行車里數18.1公里
常見車款:6090、61XX

收費表

空調巴士
全程收費 5.50

英皇道往小西灣(藍灣半島)

4.40

柴灣公園往小西灣(藍灣半島)

3.60
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價
本路線接受八達通繳費服務
六十五歲或以上長者使用長者八達通,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準)

八達通轉乘優惠

82X←→608

由本路線往北角/鰂魚涌方向於上車後 90 分鐘內轉乘上述路線往九龍方向,兩程總車費為 $10.40;由上述路線往港島方向於上車後兩小時內轉乘本路線往小西灣方向,第二程免費。

乘客請注意以下各項細則:

  1. 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。
  2. 必須於指定時限內完成轉乘。
  3. 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
  4. 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具,否則不能享有轉車優惠;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易, 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
  5. 轉乘同一條巴士路線不能享有轉乘優惠。

 

行車路線

小西灣(藍灣半島)開,經
小西灣道,柴灣道,東區走廊,民康街,英皇道,康山道,英皇道,筲箕灣道,愛秩序灣道,東喜道,東區走廊,柴灣道及小西灣道。

沿途各站

小西灣(藍灣半島)開
區域
街道
車站
0
小西灣
藍灣半島
藍灣廣場
1
小西灣
小西灣道
富景花園
2
小西灣
小西灣道
小西灣邨巴士總站
3
小西灣
小西灣道
近曉翠街
4
柴灣
柴灣道
富城閣
5
柴灣
柴灣道
樂軒臺
6
柴灣
柴灣道
環翠街市
7
柴灣
東區走廊
張振興伉儷書院
東區走廊
8
北角
英皇道
門牌625號 (分段)
9
北角
英皇道
北角海逸酒店
10
鰂魚涌
英皇道
麗池花園大廈
11
鰂魚涌
英皇道
新威園
12
太古
英皇道
惠安苑
13
太古
康山道
康怡廣場北座
14
西灣河
筲箕灣道
太安樓
於東區走廊西行或之前車站上車之乘客,若需繼續前往小西灣,需再次繳付車資
15
西灣河
筲箕灣道
近海晏街
16
西灣河
筲箕灣道
近愛秩序灣道
17
愛秩序灣
愛秩序灣道
近愛賢街
18
愛秩序灣
東喜道
香港東樹木組
19
阿公岩
東喜道
香港海防博物館
東區走廊
20
柴灣
東區走廊 柴灣公園 (分段)
21
柴灣
柴灣道
宏德居
22
柴灣
柴灣道
漁灣邨漁安樓
23
小西灣
柴灣道
富城閣對面
24
小西灣
小西灣道
富欣花園
25
小西灣
小西灣道
富怡花園
26
小西灣
小西灣道
富景花園對面
27
小西灣
藍灣半島
藍灣廣場