81 | 興華邨←→勵德邨 |
本路線提供穿梭興華邨、柴灣西工業區、康翠臺、柴灣斜、筲箕灣、西灣河、鰂魚涌、北角、炮台山、銅鑼灣(大坑)及勵德邨的流水線巴士服務,於1976年9月12日起配合柴灣區路線重組及興華(二)邨入伙而投入服務。當年由於柴灣區已經有8、80(已取消)和82,而且全部皆途經興華邨,本路線重要性相對地較低,但是當時地鐵未興建,巴士是居民進出的唯一選擇,8、80和82線在早上時間,一到興華邨便全車爆滿,本路線便扮演了輔助8、80和82線的角色。 不過本路線的定線,除了由銅鑼灣往來勵德邨的一段路外,基本上完全其他柴灣區巴士路線重疊,當地鐵港島線(現稱港鐵港島線)於1985年5月全線通車後,由於港鐵柴灣站鄰近興華邨,加上大部份定線與港鐵重疊,本路線客量也急轉直下。不過仍然有不少流水客,而且勵德邨居民出入東區仍需要本路線。為留住勵德邨客源,1987年3月23日往勵德邨方向不再深入銅鑼灣鬧市,只途經銅鑼灣的禮頓道及邊寧頓街。二十世紀九十年代興華邨人口老化,部份大廈更加清拆重建,對本路線客量構成進一步打擊,班次不斷削減。 1998年9月1日中巴專營權告終,改由新巴經營,甫踏入1999年,本路線也派出了一些非空調三軸車服務,主要是丹尼士Condor11米(DM)及利蘭奧林比安11米(LM)。此時新巴車隊大部份已轉為空調巴士,1999年7月14日本路線加入空調巴士行走,並於2002年8月18日改為全空調服務,為最後兩條轉全空調的新巴路線之一(另一條為新巴94線)。 直到今日,本路線主要是服務短途客,亦方便勵德邨居民出入東區。雖然本路線為興華邨二期山上唯一一條提供全日服務的巴士路線,但隨著二十世紀九十年代開始,柴灣區的特快巴士路線發展得越來越多,其他巴士線的班次亦多趨頻密,居民現在多經裕興樓及豐興樓的電梯前往山下乘搭其他巴士路線,故此本路線在興華邨的乘客不多,故此路線在興華邨和峰華邨的乘客很少。話雖如此,部份「搭平車」和不想步行的長者會乘搭本路線往柴灣站。 因邊寧頓街一帶已有其他往來北角及柴灣的公共交通選擇,為進一步方便勵德邨居民及減少行車時間,由2009年12月5日起,來回程不再途經伊榮街、邊寧頓街及怡和街,往勵德邨方向改由英皇道經銅鑼灣道(大坑)直上大坑道,北角區巴士站亦遷移至與2、2A線同站(2010年3月31日起往勵德邨方向,於英皇道部份巴士站更改為與81A線同站),往興華邨方向改由摩頓台直接右轉高士威道。新巴曾於《2013-2014年度東區巴士路線發展計劃》中,建議本路線來回程改經北角民康街至筲箕灣一段的東區走廊及筲箕灣巴士總站,但因此項改動嚴重影響勵德邨居民往返鰂魚涌的交通,加上需提高票價,被東區區議會交通及運輸委員會反對而遭到擱置。 新創建於2014年獲政府資助購買10輛單層電動巴士,分別向內地巴士生產商比亞迪及山東沂星(由大昌行以「華夏神龍」品牌於香港銷售)購置各5輛,其中2輛11.6米長的比亞迪K9R純電動巴士獲分配予新巴,編號為2051-2052,於2015年11月運抵本港,當中(2051/TV8231)於2015年12月9日出牌,同年12月28日下午首航本路線並編為固定用車,令本路線成為新巴首條引入全電動巴士行走的路線。至於另一款沂星SDL6120EVG「華夏神龍」,設計與愉景灣交通同品牌電動巴士相似,唯該批SDL6120EVG由原本的摩打直接推動輪轂設計,改為近似柴油引擎巴士的設計,在電動摩打及驅動軸之間加入波箱,以改善動力問題。此設計亦令該5部華夏神龍電動巴士成為全港首批配有變速波箱的電動巴士。新巴同樣獲分配2輛該款巴士,編號為2053及2054,首輛(2053)於2016年5月27日出牌,車牌為UC7665,獲編配至本路線行走。五輛該款巴士原定在2016年9月12日首航,可是卻因為發現電鐘問題,每次按下車鐘時均會響鐘,並非如其他巴士般,按鐘後只響一次鐘直至落客車門打開,結果新巴城巴叫停首航,更曾在車廠閒置達半年,最終要延遲至2017年6月2日下午才首航。經過多年的試驗,新巴決定於2019年5月25日起,將全數四輛電動巴士安排於13線服役,2051/TV8231及2053/UC7665因而撤離本路線。 值得一提,本路線的勵德邨總站,於2015年12月31日前,按區議會地區分界是屬於東區C16(天后)選區,因此本路線曾是東區唯一一條兩邊總站均在同一區,但需取道經其他區(灣仔區)往來的區內巴士路線,但不少市民誤以為勵德邨屬灣仔區,主要因為勵德邨及巴士總站剛好是在勵德邨道以東,處於灣仔區及東區之間的區界。隨著《2013年區議會條例(修訂附表1及3)令》於2014年1月22日於立法會獲得通過,將天后選區(C16)及維園選區(C18)由東區撥入灣仔區,並於2016年1月1日第五屆區議會運作時生效,勵德邨總站改為屬於灣仔區,本路線由東區區內路線正式改為跨區路線。 |
服務時間
平日 興華邨開 |
班次(分鐘) | 平日 勵德邨開 |
班次(分鐘) |
0600-0700 | 15 | 0600-0800 | 20 |
0700-1100 | 20 | 0800-0900 | 15 |
1100-1700 | 18 | 0900-1000 | 20 |
1700-1800 | 15 | 1000-1730 | 18 |
1800-2300 | 20 | 1730-1900 | 15 |
2300-2330 | 15 | 1900-2400 | 20 |
2400-0018 | 18 |
假日 興華邨開 |
班次(分鐘) | 假日 勵德邨開 |
班次(分鐘) |
0600-2300 | 20 | 0600-2400 | 20 |
2300-2330 | 15 | 2400-0018 | 18 |
行車里數及時間、派車資料
全程行車時間49分鐘
全程行車里數12公里
常見車款:2501-2505、2600-2607、38XX、40XX、45XX
收費表
空調巴士 | |
全程收費 | 5.20 |
筲箕灣道往勵德邨 |
4.70 |
銅鑼灣道往勵德邨 | 4.30 |
英皇道(書局街)往興華邨 |
4.70 |
柴灣道往興華邨 | 4.10 |
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價 | |
本路線接受八達通繳費服務 | |
六十五歲或以上長者使用長者八達通,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準) |
八達通轉乘優惠
81←→780
由本路線於上車後 60 分鐘內轉乘上述路線往中環方向,可獲回贈第一程車費;由上述路線於上車後 90 分鐘轉乘本路線往興華邨方向,第二程免費。
720, 720A→81
由上述路線於上車後 90 分鐘轉乘本路線往興華邨方向,第二程免費。
81←→77, 99
由本路線往勵德邨方向於上車後 90 分鐘內轉乘上述路線往南區方向,或於耀興道至太安街區間乘搭上述路線往南區方向轉乘本路線往興華邨方向,第二程可獲 $3.00 的轉乘優惠。
由上述路線往筲箕灣方向於上車後 90 分鐘內轉乘本路線往興華邨方向,或由本路線往勵德邨方向轉乘上述路線往筲箕灣方向,第二程可獲 $2.60 的轉乘優惠。
81←→2
憑同一張八達通由本路線往興華邨方向於上車後一小時半轉乘上述路線往中環(港澳碼頭)方向,或由上述路線往嘉亨灣方向轉乘本路線往勵德邨方向,兩程車費合共 $5.30。
81←→2A
憑同一張八達通由本路線往勵德邨方向於上車後一小時半轉乘上述路線往灣仔碼頭方向,第二程免費;由上述路線往耀東方向轉乘本路線往興華邨方向,只需補付 $0.50。
81←→608
由本路線於上車後 90 分鐘內轉乘上述路線往九龍方向,或由上述路線往港島方向於上車後兩小時內轉乘本路線,本路線之車程為免費。
由本路線於上車後兩小時內轉乘上述路線往新界方向,或由上述路線往港島方向轉乘本路線,第二程可獲 $3.00 的折扣優惠。
乘客請注意以下各項細則:
行車路線
興華邨開,經: 翡翠道,環翠道,東區走廊,寧富街,祥利街,康民街,柴灣道,筲箕灣道,英皇道,康山道,英皇道,銅鑼灣道,天橋,大坑道及勵德邨道。 |
勵德邨開,經: 勵德邨道,大坑道,銅鑼灣道,摩頓台,高士威道,英皇道,康山道,英皇道,筲箕灣道,柴灣道,康民街,祥利街,吉勝街,柴灣道,環翠道,翡翠道,峰霞道及翡翠道。 |
沿途各站
興華邨開 | 勵德邨開 | ||||||
區域 |
街道 |
車站 |
區域 |
街道 |
車站 |
||
0 | 柴灣 |
興華邨 | 興華邨樂興樓 | 0 | 大坑 |
勵德邨 | 巴士總站 |
1 | 柴灣 |
翡翠道 | 興華邨安興樓 | 1 | 大坑 |
勵德邨道 | 勵德邨邨榮樓 |
2 | 柴灣 |
翡翠道 | 興華邨展興樓 | 2 | 大坑 |
大坑道 | 近利群道 |
3 | 柴灣西 |
翡翠道 | 峰霞道橋底 | 3 | 大坑 |
大坑道 | 豪園 |
4 | 柴灣西 |
環翠道 |
興華邨卓華樓 轉乘780 |
4 | 銅鑼灣 |
摩頓台 | 播道會同福堂 |
5 | 柴灣西 |
環翠道 |
青年廣場 |
5 | 銅鑼灣 |
高士威道 |
維多利亞公園 |
6 | 柴灣西 |
利眾街 |
近翠杏街 |
6 | 銅鑼灣 |
英皇道 |
近銀幕街 |
7 | 柴灣西 |
康民街 |
康翠臺 |
7 | 炮台山 |
英皇道 |
七海商業中心 轉乘2往港澳碼頭 |
8 | 柴灣西 |
康民街 |
康民工業中心 |
8 | 炮台山 |
英皇道 |
近電廠街 |
9 | 柴灣西 |
柴灣道 |
天主教海星堂 轉乘780 |
9 | 北角 |
英皇道 |
上潤中心 |
10 | 柴灣西 |
柴灣道 |
循道衛理愛華村服務中心 |
10 | 北角 |
英皇道 |
近琴行街 (分段) |
11 | 柴灣西 |
柴灣道 |
山翠苑 |
11 | 北角 |
英皇道 |
北角工業大廈 由2A轉乘 轉乘608, 686 |
12 | 筲箕灣 |
柴灣道 |
筲箕灣東官立中學 |
12 | 北角 |
英皇道 |
門牌625號 |
13 | 筲箕灣 |
柴灣道 |
慈幼會修院 (必停站) |
13 | 北角 |
英皇道 |
北角海逸酒店 |
14 | 筲箕灣 |
筲箕灣道 |
逢源大廈 (分段) |
14 | 鰂魚涌 |
英皇道 |
麗池花園大廈 |
15 | 筲箕灣 |
筲箕灣道 |
近新成街 轉乘77, 99往南區 |
15 | 鰂魚涌 |
英皇道 |
新威園 |
16 | 西灣河 |
筲箕灣道 |
近海晏街 |
16 | 太古 |
英皇道 |
惠安苑 |
17 | 西灣河 |
筲箕灣道 |
西灣河文娛中心對面 |
17 | 太古 |
康山道 |
康怡廣場北座 由686, 933, 976, 989轉乘 |
18 | 西灣河 |
筲箕灣道 |
近太祥街 轉乘77, 99, 608 |
18 | 西灣河 |
筲箕灣道 |
太安樓 互轉77, 99 由608轉乘 |
19 | 太古 |
康山道 |
康怡廣場南座 |
19 | 西灣河 |
筲箕灣道 |
近海晏街 由720, 720A轉乘 |
20 | 太古 |
英皇道 |
寶峰園 |
20 | 西灣河 |
筲箕灣道 |
近愛秩序灣道 |
21 | 鰂魚涌 |
英皇道 |
近鰂魚涌街 |
21 | 筲箕灣 |
筲箕灣道 |
近南安里 由77, 99轉乘 |
22 | 鰂魚涌 |
英皇道 |
培志男童院 |
22 | 筲箕灣 |
柴灣道 |
香島 (分段) |
23 | 鰂魚涌 |
英皇道 |
近民新街 |
23 | 筲箕灣 |
柴灣道 |
鯉魚門公園 |
24 | 北角 |
英皇道 |
友邦香港大樓 |
24 | 筲箕灣 |
柴灣道 |
近大潭道 |
25 | 北角 |
英皇道 |
健康邨 轉乘2A 由608, 686轉乘 |
25 | 柴灣西 |
柴灣道 |
過樂民道 |
26 | 北角 |
英皇道 |
港運城 |
26 | 柴灣西 |
柴灣道 |
高威閣 由780轉乘 |
27 | 北角 |
英皇道 |
北角站 |
27 | 柴灣西 |
康民街 |
灣景園 |
28 | 北角 |
英皇道 |
新都城大廈 |
28 | 柴灣西 |
康民街 |
康翠臺 |
29 | 北角 |
英皇道 |
美麗閣 |
29 | 柴灣西 |
祥利街 |
祥達中心 |
30 | 炮台山 |
英皇道 |
新時代廣場 |
30 | 柴灣西 |
祥利街 |
華廈邨 |
31 | 炮台山 |
英皇道 |
炮台山站 轉乘2A 由2轉乘 |
31 | 柴灣西 |
環翠道 |
環翠邨澤翠樓 由780轉乘 |
32 | 銅鑼灣 |
英皇道 |
清風街天橋底 |
32 | 柴灣西 |
環翠道 |
近翡翠道 |
33 | 大坑 |
銅鑼灣道 |
維景酒店 (分段) |
33 | 柴灣西 |
翡翠道 |
峰霞道橋底 |
34 | 大坑 |
銅鑼灣道 |
近浣紗街 |
34 | 柴灣西 |
峰霞道 |
峰華邨 |
35 | 大坑 |
大坑道 | 豪園對面 | 35 | 柴灣西 |
翡翠道 |
救護車站對面 |
36 | 大坑 |
大坑道 | 光明台 | 36 | 柴灣西 |
興華邨 | 興華邨樂興樓 |
37 | 大坑 |
勵德邨道 | 勵德邨勵潔樓對面 | ||||
38 | 大坑 |
勵德邨 | 巴士總站 |