66 中環(交易廣場)←→馬坑(赤柱廣場)

本路線提供馬坑、舂磡角及淺水灣往來黃泥涌峽、司徒拔道、灣仔(皇后大道東)、金鐘及中環的巴士服務,於1994年1月22日起投入服務,取代原有中巴豪華巴士261(中環至舂坎角)的服務,以配合馬坑邨第一期入伙,行車路線與已取消的261線大致相同。由於行車班次較城巴為疏,加上中環往淺水灣不設雙向分段,由中環往淺水灣的乘客多會坐城巴,因此本路線的主要客源是馬坑及舂磡角的居民,以及由淺水灣往中環的市民。及至馬坑第二及第三期入伙,2000年2月28日起遷往位於赤柱廣場的馬坑新巴士總站,由於可以步行前往赤柱市集,本路線客量開始上升。

本路線在早上往中環及下午返回馬坑的班次編排,是與同樣往來馬坑至中環的262線,聯合提供8-15分一班的班次。本路線在開辦後,直至新巴接辦初期,服務時間只到傍晚。其後,新巴於1999年6月19日加設晚間服務,並尾車時間延長至晚上,並改為全空調服務,主要是同城巴61線(已取消)的晚間班次作競爭,不過,當時仍然只提供平日服務,造成不少馬坑居民不滿,因為在假日,他們要乘服務時間較早收車的64線(已取消)出入。

當年中巴在馬坑往來中環的路線上,實施「平日一線,假日一線」的模式,令到往來馬坑、舂磡角至灣仔及中環的乘客,要在不同日子乘搭不同路線。當新巴取代中巴經營港島路線時,由於避免造成混亂,尚未立即作出改動,但隨著馬坑二期及龍德苑入伙,有不少居民投訴這種營運方式出現問題,在區議員及居民爭取之下,本路線於2002年6月2日起,加設假日服務,與只於假日行走的64線(已取消),於假日聯合提供10-20分一班的服務。

城巴被新巴母公司周大福收購後,由於城巴及新巴的赤柱及淺水灣路線出現重疊,為善用資源,於2004年11月8日起重組新巴及城巴赤柱區路線,本路線由當日起與城巴6X線提供聯合班次。2008年11月3日起更改為每日早上至傍晚提供服務,晚間班次由城巴6號線繞經舂磡角及馬坑取代,2012年9月17日起因應《2012-2013年度南區巴士路線計劃》建議再次重組赤柱巴士服務,進一步縮減至袛於星期一至五早晚繁忙時間服務,在本路線日間不提供服務的時段,由城巴6號線繞經赤柱廣場及馬坑邨作替代。

目前,本路線是新巴唯一提供往來赤柱、淺水灣至中環的巴士路線。

服務時間

星期一至五
中環(交易廣場)開
星期一至五
馬坑(赤柱廣場)開
0730, 0800, 0830, 0900 0645, 0707, 0730, 0755, 0825, 0855
---------------- ----------------
1530, 1600, 1630, 1700, 1730, 1800, 1830, 1900, 1930 1520, 1540, 1600, 1620, 1640, 1700, 1730, 1800, 1830, 1900, 1930
星期六、日及公眾假期暫停服務

行車里數及時間、派車資料

全程行車時間48分鐘
全程行車里數15.2公里
常見車款:33XX、38XX

收費表

空調巴士
全程收費 8.90

淺水灣往馬坑(赤柱廣場)

5.40
淺水灣往中環(交易廣場) 5.90
皇后大道東往中環(交易廣場) 3.60
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價
本路線接受八達通繳費服務
六十五歲或以上長者使用長者八達通,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準)

八達通轉乘優惠

66←→14

由本路線於上車後三小時內轉乘上述路線,或由上述路線轉乘本路線,第二程可獲 $1.00 的折扣優惠。

66←→15

由本路線於上車後90分鐘內轉乘上述路線,或由上述路線轉乘本路線,第二程可獲 $1.00 的折扣優惠。

66←→W1

由本路線於上車後兩小時內轉乘上述路線往高鐵西九龍站,或由上述路線往金鐘方向轉乘本路線,第二程可獲 $1.00 的折扣優惠。

乘客請注意以下各項細則:

  1. 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。
  2. 必須於指定時限內完成轉乘。
  3. 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
  4. 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具,否則不能享有轉車優惠;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易, 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。

 

行車路線

中環(交易廣場)開,經
干諾道中,夏愨道,紅棉路支路,金鐘道,皇后大道東,司徒拔道,黃泥涌峽道,淺水灣道,赤柱峽道,舂磡角道,迴旋處,舂磡角道,環角道及佳美道。

馬坑(赤柱廣場)開,經
佳美道,環角道,舂磡角道,迴旋處,舂磡角道,赤柱峽道,淺水灣道,黃泥涌峽道,司徒拔道,黃后大道東,金鐘道,皇后大道中,畢打街,康樂廣場及港景街。

沿途各站

中環(交易廣場)開 馬坑(赤柱廣場)開
區域
街道
車站
區域
街道
車站
0
中環
中環(交易廣場) 巴士總站 0
赤柱
馬坑
赤柱廣場
由14轉乘
1
中環
干諾道中 大會堂
由W1轉乘
1
馬坑
環角道
馬坑邨駿馬樓
2
金鐘
金鐘道 金鐘站
由W1轉乘
2
馬坑
環角道
馬坑邨觀馬樓
3
灣仔
皇后大道東 先施保險大廈 3
馬坑
環角道
龍德苑
4
灣仔
皇后大道東 近聯發街 4
舂坎角
環角道
門牌32號柏濤小築
5
灣仔
皇后大道東 近春園街 5
舂坎角
環角道
門牌12號
6
灣仔
皇后大道東 灣仔街市 6
舂坎角
舂磡角道
舂磡角海灘
7
灣仔
皇后大道東 聖若瑟小學 7
舂坎角
舂磡角道
門牌72-74號
8
灣仔峽
司徒拔道 近肇輝臺 8
舂坎角
舂磡角道
近海天徑
9
灣仔峽
司徒拔道 嶺南小學對面 9
舂坎角
舂磡角道
舂坎角消防局對面
10
灣仔峽
司徒拔道 東山臺 10
舂坎角
舂磡角道
門牌11號對面
11
黃泥涌峽
黃泥涌峽道
怡園對面
由15轉乘
11
淺水灣
淺水灣道
過赫蘭道
12
黃泥涌峽
黃泥涌峽道
香港網球中心
12
淺水灣
淺水灣道
門牌110號
13
黃泥涌峽
黃泥涌峽道
黃泥涌水塘公園
13
淺水灣
淺水灣道
海堤花園
14
淺水灣
淺水灣道 門牌27號聚豪居 14
淺水灣
淺水灣道
淺水灣別墅
15
淺水灣
淺水灣道 門牌41號南山別墅 15
淺水灣
淺水灣道
淺水灣海灘 (分段)
16
淺水灣
淺水灣道 門牌63號曼克頓大廈 16
淺水灣
淺水灣道
近麗景道
17
淺水灣
淺水灣道 近香島道 17
淺水灣
淺水灣道
近香島道
18
淺水灣
淺水灣道 近麗景道 18
淺水灣
淺水灣道
門牌32號
19
淺水灣
淺水灣道
影灣園 (分段)
19
淺水灣
淺水灣道
門牌45號
20
淺水灣
淺水灣道
保華大廈
20
淺水灣
淺水灣道
門牌20號
21
淺水灣
淺水灣道
門牌127號
21
淺水灣
淺水灣道
門牌16號
22
淺水灣
淺水灣道
近赫蘭道
22
淺水灣
淺水灣道
蔚峰園對面
23
舂坎角
舂磡角道
門牌11號
23
黃泥涌峽
黃泥涌峽道
近大潭水塘道
24
舂坎角
舂磡角道
門牌37號舂磡角消防局
24
黃泥涌峽
黃泥涌峽道
香港網球中心對面
35
舂坎角
舂磡角道
近環角道
25
黃泥涌峽
黃泥涌峽道
怡園
26
舂坎角
舂磡角道
門牌72-74號對面
26
灣仔峽
司徒拔道 近司徒拔道迴旋處
轉乘15
27
舂坎角
舂磡角道
舂磡角海灘
27
灣仔峽
司徒拔道 紀園
28
舂坎角
環角道
門牌12-14號近環角徑
28
灣仔峽
司徒拔道 東山臺
29
馬坑
環角道
龍德苑對面
29
灣仔峽
司徒拔道 嶺南小學
30
馬坑
環角道
龍欣苑龍騰閣對面
30
灣仔峽
司徒拔道 近肇輝臺
31
馬坑
環角道
馬坑邨駿馬樓對面
31
灣仔
皇后大道東 香港華仁書院 (分段)
32
赤柱
馬坑
赤柱廣場
轉乘14
32
灣仔
皇后大道東 胡忠大廈
33
灣仔
皇后大道東 近船街
34
灣仔
皇后大道東 太古廣場第三座
35
金鐘
金鐘道 太古廣場
轉乘W1
36
中環
皇后大道中 長江集團中心
37
中環
畢打街 會德豐大廈
轉乘W1
38
中環
中環(交易廣場) 巴士總站

 

66,去熱點玩!


66都經過不少旅遊熱點,在此逐一介紹

寶雲道

這條舖有石板的平坦步道,是在香港繁忙都市生活中,令人放鬆心情且便利的散步步道之一。長達2.5公里的小徑蜿蜒在濃密的熱帶簇葉中, 密林上空的天際偶爾可瞥見高樓的輪廓。矗立於寶雲道上的姻緣石,是一塊九公尺高的巨型獨石,覓尋良緣的善男信女經常來此參拜。乘搭本路線於司徒拔道近港安醫院 (往馬坑方向車站編號 11) 下車前往。

淺水灣

除了是香港著名高尚住宅區以外,更是香港最近代表性的泳灘,海灘綿長,水清沙幼,為遊人必到的著名風景區。景點包括中國古典色彩的鎮海樓公園,內有十多米高的天后娘娘及大慈大悲觀音神像,並有長壽橋等名勝。附近還有海浴勝地深水灣、中灣及南灣。乘搭本路線於淺水灣道影灣園對出 (往馬坑方向車站編號 19) 下車前往。

衛奕信徑

以香港殖民地第27任港督衛奕信 (David Wilson) 命名的衛奕信徑,於1996年正式啟用,全長78公里,共分十段,由赤柱峽道起點,途經多過郊野公園及市區,以新界鹿頸的南涌作終點,中途更需在太古站乘搭港鐵前往藍田站,才能繼續行程。

衛奕信徑第二段由大潭水塘道 (往馬坑方向車站編號13,下車後向陽明山莊方向步行10分鐘) 起點,越過渣甸山舊石礦場,小馬山及魚涌樹木研習徑,再經康怡花園及基利路抵達英皇道近港鐵太古站,乘搭港鐵至藍田站才行畢,全長6.6公里,需2.5小時行畢全程,另加港鐵部份4.5公里,車程約8分鐘。特色是途經二戰前英軍興建的軍用大灶,遊人可憑弔日軍侵港的歷史。

赤柱

除了陽光與海灘,赤柱更是匯敘中西文化特色的旅遊勝地。赤柱村巴士總站對面的赤柱大街和赤柱市場,有不少富有懷舊特色的建築物、露天茶座、食肆、酒吧、小攤檔和店鋪,售賣各式美食和紀念品。赤柱有多座歷史悠久的中西建築,見證過去數世紀的發展。開埠前,赤柱只是一條小漁村,為保佑村民作業平安,居民在 1767 年興建天后廟,現時是本港其中一間最古老的天后廟。當香港成為英國殖民地後,政府於1859年設立赤柱警署。時至今日,舊赤柱警署已列為法定古蹟,是本港現存最古老的警署建築,現址曾經作高級餐廳,現為惠康超級市場。

赤柱廣場在 2000 年落成,將附近環境與美利樓、五層高購物中心、戶外表演場地閑情坊和天后廟融為一體,成為一個旅遊熱點。美利樓原位於中環花園道中銀大廈現址,1846年建成作英軍軍官宿舍,是香港僅存的古歐陸式殖民地建築。為配合都市發展,政府在 1982 年把大樓拆卸,四千多件花崗岩磚石和樑柱都獲編號碼和妥善保存以備重建。美利樓最終於2000年在赤柱再次屹立,回復昔日外貌,內部則改建成介紹大樓歷史的展覽廳和餐廳,更於2002年大除夕首次舉辦倒數音樂會。乘搭本路線於赤柱廣場巴士總站下車前往。