5B 堅尼地城←→銅鑼灣(香港大球場)

本路線提供往來堅尼地城、西營盤、中環、金鐘、灣仔軒尼詩道、銅鑼灣及東院道(香港大球場)的流水線巴士服務,於1968年5月9日起投入服務,當時由中巴營辦,往來堅尼地城至灣仔碼頭,1974年4月16日起延長至銅鑼灣(百德新街),來回程改經德輔道西,並改為每日清晨至傍晚提供服務,同年8月25日起更不設假日服務。1978年起再次提升至每天早上至深夜提供服務,同年12月16日起與56線(西環(山市街)至摩星嶺)合併,總站延長至摩星嶺,中巴營運後期,由於摩星嶺的乘客甚少,因此於1986年12月15日起改為只在平日繁忙時間以摩星嶺為總站,其餘時間及假日所有班次縮短至堅尼地城,1987年起再次縮短服務時間至每日早上至黃昏提供服務。1991年延長至銅鑼灣(掃桿埔),並改為循環運作,是自中巴17線(中環至掃桿埔)於1985年10月7日停辦後,再次有專營巴士服務掃桿埔一帶。1993年9月1日由城巴接辦,並增派空調巴士行走,是城巴第一批由中巴手上取得的26條巴士線之一。

城巴接辦後首天,往銅鑼灣方向改經干諾道中東行,後於1994年12月5日起,往銅鑼灣方向恢復行經德輔道中,同時因應西區居民對晚間往來堅尼地城至軒尼詩道的需求,便延長服務時間至午夜。因西區並沒有任何通宵公共交通服務,於1996年10月7日起延長至凌晨0240尾車由銅鑼灣(興利中心,現址為希慎廣場)開出,一度成為目前全港服務時間最長的專營巴士路線(達20小時半,此紀錄已被九巴213M線以服務時間21小時(0500-0200)打破),也為香港境內所有日間常規路線之中(非通宵線)最遲開出尾班車的路線。而凌晨過後的班次將不繞經東院道及加路連山道,以減少噪音對東華東院的影響。而每逢香港大球場舉行大型活動的時段,由於該處有臨時交通措施,巴士會臨時改為以逆時針方向繞經加路連山道及東院道。配合城巴西區巴士線重組,由1999年8月22日起,本路線所有班次改以堅尼地城為總站,不再往摩星嶺,與5號線(已取消)提供5-10分鐘一班的聯合班次,互相提供頻密班次往來堅尼地城至灣仔及銅鑼灣,往來摩星嶺的服務由5A線(已取消)替代行走。

本路線勝在收費便宜,沿途流水乘客甚多,客量相當不俗。隨著港鐵西港島線(堅尼地城至上環站)於2014年12月28日落成通車,部份西區居民改乘港鐵往來中上環,本路線客量出現明顯流失,班次因而削減。由2016年5月15日起,本路線取消循環運作,改為兩邊總站,原有轉乘前一班車或原車繼續行程之安排取消,同時推出八達通免費轉乘本路線往堅尼地城方向的班次優惠,以方便前往加路連山道的乘客。

於《2020-2021年度巴士路線計劃》,運輸署因應大坑一帶地區人士的意見,建議5X線改經德輔道中、干諾道西及德輔道西前往堅尼地城,不再經林士街天橋。但建議出爐後,被灣仔及中西區多名區議員,以失去特快前往西區的服務而強烈反對,結果計劃遭到撤回。同年11月,運輸署建議增加巴士資源,試辦一班本路線特別班次,由銅鑼灣道開出,經摩頓台、高士威道返回怡和街原有路線前往堅尼地城,方便大坑居民前往中上環及西營盤,填補5號線因受港鐵西港島線通車而取消的空白。最終該特別班次於2020年12月21日起投入服務,試辦至2021年3月19日,其後獲延長至今。

為進一步改善空氣質素,新創建於2013年獲政府資助購買3輛配置歐盟六型引擎混合電能及柴油版的Enviro500 MMC 12米,其中城巴獲編配2輛,首輛巴士8401/TA5575於2014年9月25日運抵本港,同年11月22日起首航本路線及作行車測試,是全香港第四條、亦是城巴首條採用歐盟六型引擎混合電能及柴油雙層空調巴士行走的路線。隨後又安排一輛Enviro500 MMC(8461)固定行走本路線,用作測試及比較兩者性能,以便向政府提交試驗報告。有關測試已於2017年5月結束,原行走969線的8400/TB2893亦調往本路線服役,以及1、5X及10線行走。

2021年6月,城巴招標訂購50輛12米三軸雙層巴士,初時設選擇訂購電動巴士選項,翌月改為全數訂購純電動雙層巴士。同年10月10日,匯達交通「新巴城巴 NWFB and Citybus Facebook專頁」發佈帖子並公佈本港首輛純電動雙層巴士的輪廓,表示將會推出「nextgenEbus」,兩天後(10月12日),一輛12米威馳騰WSD6121BR1EV純電動雙層巴士由中國福建威馳騰漳州廠房運抵本港城巴柴灣車廠。該車充電後續航距離為200至230公里,車身經過重新設計,以城巴車隊的經典黃色,再加上象徵電能及零排放的鮮藍色作為主要色調,以突顯其作為新一代的電能巴士的地位。尾牌改用Hanover「加長版」二極管(LED)橙色電子牌,可以同時在車頭、車尾及上車門旁顯示路線編號及目的地。該車於2022年2月9日出牌,編號為8910/HR3878(該車車牌號碼曾由城巴965及2314使用),成為香港首輛出牌的電動雙層巴士。15天後(2月24日),俄羅斯發動入侵烏克蘭的軍事行動,遭到全球大部份國家強烈譴責及實施制裁,該車由於出牌時保留黃、藍兩色車身色彩(即烏克蘭國旗顏色),有網民將該車命名為「烏克蘭號」,以表示對烏克蘭的聲援及支持。同年4月28日,該車車身改為披上以深藍色及鮮藍色為主的廣告(只剩底部裙邊仍保留黃色),象徵電池及零排放。城巴於同年6月10日宣佈,該輛電動巴士於6月19日首航本路線,成為首條引入電動雙層巴士常規行走的專營巴士路線,試驗期至7月2日,然後調往啟德路線20、20A及22M線上進行運作試驗。

踏入廿一世紀本路線逐步與多條城巴路線提供轉乘優惠,使乘客能更方便地往來港島中西區、銅鑼灣及荃灣、屯門、天水圍、東涌、機場、域多利道及華富。2006年8月22日起,配合城巴機場通宵路線N11改經紅磡海底隧道,本路線提供該線之八達通轉乘優惠,成為首條也是唯一一條提供與通宵巴士路線的八達通轉乘優惠的日間專營巴士路線。

值得一提,5B這個編號,已是第二次使用,第一代5B於1952年4月16日開辦,往來大坑至石塘咀,1956年3月1日起縮短至統一碼頭,1957年10月16日起延長至北角,1960年1月2日起停止服務,現在再重用。

服務時間

星期一至五
堅尼地城開
班次(分鐘) 星期一至五
銅鑼灣(香港大球場)開
班次(分鐘)
0525-0625 30 0610-0945 25-30
0625-0940 20-25 0945-1300 10-15
0940-1055 15 1300-1400 7-8
1055-1254 8-10 1400-1500 15
1254-1354 15 1500-1645 9-11
1354-1550 8-10 1645-1920 15-20
1550-2020 15-20 1920-2100 25
2020-2340 25 2100-2220 15-20
0005-0030 25 2220-2400 25
0030-0200 30 0025-0140 25
0140-0240 30
藍字之班次改由怡和街開出
紅字之班次以軒尼詩道(崇光百貨)為終站,不入東院道及香港大球場

 

星期一至五特別班次
銅鑼灣道開
0840
特別班次星期六、日及公眾假期暫停服務

 

星期六
堅尼地城開
班次(分鐘) 星期六及假日
銅鑼灣(香港大球場)開
班次(分鐘)
0525-0625 30 0610-1010 25-30
0625-0910 20-25 1010-1050 20
0910-1050 15-20 1050-1805 10-15
1050-1650 10-15 1805-2055 20-25
1650-2340 20-25 2055-2310 15-20
0005-0030 25 2310-2400 25
0030-0200 30 0025-0140 25
0140-0240 30
藍字之班次改由怡和街開出
紅字之班次以軒尼詩道(崇光百貨)為終站,不入東院道及香港大球場

假日
堅尼地城開
班次(分鐘) 星期六及假日
銅鑼灣(香港大球場)開
班次(分鐘)
0525-0625 30 0610-1010 30
0625-0955 20-25 1010-1050 20
0955-1735 10-15 1050-1205 12-15
1735-2340 20-25 1205-1245 20
1650-2340 20-25 1245-1925 10-15
0005-0030 25 1925-2105 25
0030-0200 30 2105-2245 15-20
2245-2400 25
0025-0140 25
0140-0240 30

行車里數及時間、派車資料

全程行車時間55分鐘
全程行車里數8.3公里
常見車款:81XX-84XX

收費表

空調巴士
全程收費 4.20
十二歲以下小童及六十歲以上長者半價
本路線接受八達通、感應式電子支付(信用卡/行動支付)、支付寶/雲閃付二維碼繳費服務
六十至六十四歲長者使用樂悠咭,或六十五歲或以上長者使用長者八達通,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準)

八達通轉乘優惠

5B香港大球場轉乘優惠

由本路線於上車後90分鐘內於香港大球場巴士站轉乘本路線往堅尼地城方向,第二程可獲免費轉乘。

5B←→E11, E11A, E11B

由本路線於上車後兩小時內轉乘上述路線,或由上述路線轉乘本路線,第二程可獲 $1.50 的折扣優惠。 

930B, 962A, 962P, 962S, 969P5B

5B←→930, 930A, 930X, 962, 962B, 962G, 962X, 967, 969, 969A, 969B, N11

由本路線於上車後兩小時內轉乘上述路線往新界/機場方向,可獲回贈第一程車費;由上述路線轉乘本路線,第二程免費。

5B←→43M

由本路線往堅尼地城方向於上車後90分鐘內轉乘上述路線往田灣方向,可獲回贈第一程車費;由上述路線往石塘咀方向轉乘本路線往銅鑼灣方向,第二程可獲免費轉乘。

18, 18P5B

由上述路線往上環/堅尼地城方向於上車後90分鐘內轉乘本路線往堅尼地城方向,第二程可獲免費轉乘。

5B←→12

由本路線往堅尼地城方向於上車後90分鐘內轉乘上述路線往羅便臣道方向,或由上述路線往中環方向轉乘本路線往銅鑼灣方向,第二程可獲 $2.70 的折扣優惠。

75B

由上述路線往中環方向於上車後90分鐘內轉乘本路線往堅尼地城方向,第二程可獲 $2.30 的折扣優惠。

5B90B

由本路線往銅鑼灣方向於上車後90分鐘內轉乘上述路線往南區方向,可獲回贈第一程車費。

5B←→2A, 2X, 8, 8P, 8X, 19, 25A

由本路線往堅尼地城方向於上車後90分鐘內轉乘上述路線往東區/寶馬山方向,只需補回兩線全程之差額;由上述路線往灣仔/跑馬地方向轉乘本路線往香港大球場方向,第二程可獲 $4.20 的折扣優惠。

5B933, 976

由本路線於上車後兩小時內轉乘上述路線往新界方向,第二程可獲 $3.00 的折扣優惠。

679, 9795B

由上述路線往港島方向於上車後兩小時內轉乘本路線,第二程可獲 $3.00 的折扣優惠。

5B←→A12

由本路線往銅鑼灣方向於上車後 1 小時內轉乘上述路線往機場方向,可獲回贈第一程車費;由上述路線往港島方向於上車後兩小時轉乘本路線往堅尼地城方向,第二程可獲免費轉乘。

乘客請注意以下各項細則:

  1. 乘客須以同一張八達通卡/電子支付系統繳付兩程車費。
  2. 必須於指定時限內完成轉乘。
  3. 如使用八達通,在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
  4. 在轉車途中請勿使用八達通卡/電子支付系統乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具,否則不能享有轉車優惠;惟以該八達通卡/電子支付系統進行與乘車無關的交易, 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
  5. 轉乘同一條巴士路線不能享有轉乘優惠。
  6. 此轉乘優惠可與「即日來回優惠」共用。
  7. 城巴機場快線長者優惠祇提供予六十五歲或以上人士,六十至六十四歲人士欲享受城巴機場快線之轉乘優惠必須使用成人八達通卡/電子支付系統。

 

行車路線

堅尼地城開,經
經西寧街,域多利道,加多近街,吉席街,堅彌地城海傍,德輔道西,干諾道西,干諾道中,急庇利街,德輔道中,遮打道,美利道,金鐘道,軒尼詩道,怡和街,銅鑼灣道及東院道

逢星期日及公眾假期,不經遮打道及美利道。
每日2340後由堅尼地城開出班次不經銅鑼灣道、東院道、加路連山道及禮頓道,以軒尼詩道近怡和街作終站。

銅鑼灣(香港大球場)開,經
東院道,加路連山道,禮頓道,邊寧頓街,怡和街,軒尼詩道,金鐘道,德輔道中,摩利臣街,干諾道西,德輔道西,堅彌地城海傍,山市街,卑路乍街,域多利道及西寧街。

每日2400後由銅鑼灣開出班次不經銅鑼灣道、東院道、加路連山道及禮頓道,改在怡和街開出。

銅鑼灣道開(特別班次),經
銅鑼灣道,摩頓台,高士威道,伊榮街,邊寧頓街,怡和街,軒尼詩道,金鐘道,德輔道中,摩利臣街,干諾道西,德輔道西,堅彌地城海傍,山市街,卑路乍街,域多利道及西寧街。

沿途各站

堅尼地城開 銅鑼灣(威菲路道)開
區域
街道
車站
區域
街道
車站
0
堅尼地城
堅尼地城
招商局貨倉對面
0
掃桿埔
東院道

香港大球場
由5B轉乘

1
堅尼地城
域多利道
近西市街
由43M轉乘
1
掃桿埔
加路連山道
南華體育會對面
2
堅尼地城
吉席街
高逸華軒
2
銅鑼灣
邊寧頓街
嘉蘭中心
轉乘8X, 19, 25A
3
堅尼地城
堅彌地城海傍
卑路乍灣公園
3
銅鑼灣
怡和街
恆生銅鑼灣大廈
轉乘2A, 2X, 8, 8P
4
堅尼地城
堅彌地城海傍
近哥連臣街
A
銅鑼灣
軒尼詩道
希慎廣場
每日0015後班次使用此站
5
石塘咀
德輔道西
近皇后大道西
4
銅鑼灣
軒尼詩道
近堅拿道東
6
石塘咀
德輔道西
近山道
5
銅鑼灣
軒尼詩道
近天樂里
7
西營盤
德輔道西
近嘉安街
轉乘A12, 930A
6
灣仔
軒尼詩道
廣生行大廈
8
西營盤
德輔道西
西區警署對面
7
灣仔
軒尼詩道 修頓球場
由679轉乘
9
西營盤
德輔道西
近正街
轉乘90B往南區
8
灣仔
軒尼詩道 香港遨舍衛蘭軒
10
西營盤
德輔道西
近東邊街
9
金鐘
金鐘道 太古廣場
轉乘930, 930A, 930X, 962, 962B, 962X, 967, 969, 969A, 969B, E11, E11A, E11B
11
西營盤
德輔道西
近修打蘭街
轉乘930, 962, 962B, 962X, 967, 969, 969A, E11, E11A, E11B
10
金鐘
金鐘道 中銀大廈
12
上環
德輔道中
永安中心
轉乘930X, 962G, N11
11
中環
德輔道中
置地廣場
由18P轉乘
轉乘12, 933, 976
13
中環
德輔道中
恆生銀行總行
由979轉乘
12
中環
德輔道中 詹氏商業大廈
轉乘A11, 967
由N11轉乘
14
中環
德輔道中
近德忌利士街
轉乘933, 969B, 976
13
中環
德輔道中 近急庇利街
15
中環
遮打道
皇后像廣場
由12轉乘
14
上環
干諾道西
西港城
由930, 930A, 930B, 930X, 962, 962A, 962B, 962P, 962S, 962X, 967, 969, 969A, 969B, 979, E11, E11A, E11B轉乘
16
金鐘
金鐘道
金鐘站
由930, 930A, 930B, 930X, 962, 962A, 962B, 962P, 962S, 962X, 967, 969, 969A, 969B, 969P, E11, E11A, E11B轉乘
15
西營盤
德輔道西
近皇后街
17
灣仔
軒尼詩道
近盧押道
16
西營盤
德輔道西
近高昇街
18
灣仔
軒尼詩道
近史釗域道
17
西營盤
德輔道西 近正街
由7轉乘
19
灣仔
軒尼詩道

近杜老誌道

18
西營盤
德輔道西 近嘉安街
由A12轉乘
20
銅鑼灣
軒尼詩道
崇光百貨
每日2340後班次以此站為終站
19
石塘咀
德輔道西 近山道
21
銅鑼灣
銅鑼灣道
聖保祿醫院對面
由2A, 2X, 8, 8P, 8X, 19, 25A, 679轉乘
20
堅尼地城
堅彌地城海傍
中遠酒店
22
掃桿埔
東院道
中華基督教會聖光堂
21
堅尼地城
堅彌地城海傍
堅城中心
23
掃桿埔
東院道
東華東院
22
堅尼地城
卑路乍街
聯邦新樓
轉乘43M
24
掃桿埔
東院道

香港大球場
轉乘5B往堅尼地城

23
堅尼地城
域多利道
近加惠民道
24
堅尼地城
堅尼地城
招商局貨倉對面
白底車站於星期日及公眾假期停用,改停以下車站: 綠底車站於每日0000後班次停用
A
中環
德輔道中 歷山大廈
由12轉乘
B
中環
德輔道中 遮打花園
綠底車站於每日2340後班次停用

特別班次沿途各站

銅鑼灣道開
區域
街道
車站
0
大坑
銅鑼灣道
維景酒店
1
大坑
銅鑼灣道
近浣紗街
2
銅鑼灣
摩頓台
播道會同福堂
3
銅鑼灣
怡和街
恆生銅鑼灣大廈
轉乘2A, 2X, 8, 8P
4
銅鑼灣
軒尼詩道
近堅拿道東
5
銅鑼灣
軒尼詩道
近天樂里
6
灣仔
軒尼詩道
廣生行大廈
7
灣仔
軒尼詩道 修頓球場
8
灣仔
軒尼詩道 香港遨舍衛蘭軒
9
金鐘
金鐘道 太古廣場
轉乘930, 962, 969, E11
10
金鐘
金鐘道 中銀大廈
11
中環
德輔道中
置地廣場
由18P轉乘
轉乘12
12
中環
德輔道中 詹氏商業大廈
轉乘A11
13
中環
德輔道中 近急庇利街
14
上環
干諾道西
西港城
由930, 930A, 930B, 930X, 962, 962A, 962B, 962P, 962S, 962X, 967, 969, 969A, 969B, E11, E11A, E11B轉乘
15
西營盤
德輔道西
近皇后街
16
西營盤
德輔道西
近高昇街
17
西營盤
德輔道西 近正街
由7轉乘
18
西營盤
德輔道西 近嘉安街
由A12轉乘
19
石塘咀
德輔道西 近山道
20
堅尼地城
堅彌地城海傍
中遠酒店
21
堅尼地城
堅彌地城海傍
堅城中心
22
堅尼地城
卑路乍街
聯邦新樓
轉乘43M
23
堅尼地城
域多利道
近加惠民道
24
堅尼地城
堅尼地城
招商局貨倉對面