3B 中環(林士街)←→蒲飛路

本路線提供半山區(香港大學、柏道、羅便臣道及堅道)往來中環及上環的巴士服務,本路線歷史悠久,於1921年6月已經開辦,當時由香港上海大酒店營辦,往來中環皇家碼頭至大學堂,途經半山區堅道,當時並無路線編號,1933年6月11日地區專營權生效後由中巴接辦,並正名為3號線,翌年遷往中環油麻地碼頭,1935年4月1日起改為循環運作,以順時針方式行車,回程取道西營盤,並設頭等及二等票價,1937年6月14日起取消循環運作,來回程恢復途經堅道及般咸道。

二次大戰期間,於1942年1月25日,日軍提供與戰前此線路線相若的3號線服務,每30分鐘一班,同年10月該線由「香港自動車運送會社」營辦,編號改為2號線。1943年8月,因巴士日久失修,為節約燃油,2號線改由郵政總局(今環球大廈)開出,每30-40分鐘一班。

日軍投降後,3號線於1946年4月16日重投服務,改為往來中環皇家碼頭至大學堂,同年5月11日遷往統一碼頭,自此客量不斷上升,加上當時只有渡輪往返港島至九龍,肩負渡輪接駁角色。1960年1月1日起遷往急庇利街,1962年4月16日更延長尾班車至01:20,是本路線的黃金時代。1963年10月1日延長至蒲飛路巴士總站(即薄扶林道與蒲飛路交界處),1974年4月16日起配合香港首條巴士專線啟用,往中環方向改經柏道及羅便臣道,1976年3月1日延長至瑪麗醫院,服務來往瑪麗醫院的乘客。踏入二十世紀八十年代,1982年9月1日起,本路線又縮短回至蒲飛路,1985年12月20日起中環總站遷往港澳碼頭,1986年5月23日配合地鐵港島線全線通車,遷往林士街巴士總站,才與現時的路線大同小異。

本路線一直是半山區主要路線之一,主要因為半山區學校林立,加上能直達香港大學,有不少學生乘客支持,即使八十年代專線小巴大行其道,客量仍未有明顯影響。不過當城巴於1993年9月1日起接辦同是服務半山區的12及12M線後,便以中巴「熱狗」巴士收費水平提供空調巴士服務,於是城巴藉著此成功搶佔了原本由中巴主導的巴士市場。由於中巴當時仍然派出「熱狗」巴士如丹拿珍寶(LF)行走3號線,服務水平及不上城巴,原本乘坐3號線的乘客便紛紛轉乘城巴及專線小巴,令3號線客量不斷下降。

由於客量差,經營困難,本路線與41、45及47三線並列為中巴虧蝕情況最為嚴重的四條路線,因此中巴決定在1997年放棄經營該四條路線。當時正大舉擴張的城巴,決定以按照原有服務安排開辦新路線之方式接辦上述四線。中巴於1997年6月2日起停辦本路線(為四條路線中最後停辦的一條),城巴旋即於同日起接辦,並且改派全空調巴士行走。由於3號線並非直接由中巴手中削減過來,城巴不能直接把路線稱為3號線,於是便改名為3B,把收費調整至與城巴半山區路線看齊。

城巴接辦後,由於收費調整至與城巴半山區路線看齊,加上服務質素比中巴時代為佳,原有流失的客源也正式回流,並分散了12及12M線的客源,乘客主要是以半山區學校學生為主,尤以香港大學學生佔較大的比例。不過半山區整體的發展已經成形,加上有半山行人自動扶梯選擇,而且是免費使用,在競爭對手增加下,本路線已無復當年的舊觀。2014年香港爆發「佔領中環」(又稱「雨傘革命」),本路線受到中環及金鐘佔領區影響,於2014年9月28日至12月11日期間曾經暫停服務。

運輸署預計港鐵西港島線在2014年落成啟用後,部份半山區居民從此不需要乘搭本路線接駁港鐵,改為直接乘搭港鐵往來,因此早於2013年7月發表的「配合港鐵西港島線通車的公共交通服務重組計劃」文件內建議停辦本路線,之後多次的修訂方案均建議停辦本路線。隨著港鐵西港島線(堅尼地城至上環站)於2014年12月28日落成通車(西營盤站亦於2015年3月29日啟用),由於港鐵香港大學站及西營盤站於半山區設有出入口,搶走了不少半山區巴士路線客量,其中於2015年3月的統計,本路線客量下跌約52%,故此決定落實本路線停辦的改動,改動計劃原擬於2015年4月26日起實施,但因中西區區議會對改動仍有意見,改動最終延遲至2015年5月17日起才正式實施,本路線於當日起停止服務,告別由香港大酒店營辦的前身無編號路線起,長達超過90年服務半山區的歲月,由12與12M線之間的新增免費八達通轉乘優惠取代。

服務時間

星期一至五
中環(林士街)開
班次(分鐘) 星期一至五
蒲飛路開
班次(分鐘)
0630-1950 20 0655-0835 20
1950-2036 15-16 0835-0851 16
2036-2336 20 0851-1651 20
1651-1710 19
1710-2230 20
2230-2246 16
2246-2325 19-20

 

星期六
中環(林士街)開
班次(分鐘) 星期六
蒲飛路開
班次(分鐘)
0630-0646 16 0655-0715 20
0646-2146 20 0715-0736 21
2146-2354 17-20 0736-1521 20-22
1521-1536 15
    1536-2325 18-20

 

假日
中環(林士街)開
班次(分鐘) 假日
蒲飛路開
班次(分鐘)
0630-0730 20 0700-0715 15
0730-0826 15-23 0715-0736 21
0826-2306 20 0736-2216 20
2306-2323 17 2216-2325 18-22
2323-2342 19

行車里數及時間、派車資料

全程行車時間29分鐘
全程行車里數5.9公里
常見車款:18XX、9XX、90XX、70XX、2700

收費表

空調巴士
全程收費 4.30
十二歲以下小童及六十歲以上長者半價
本路線接受八達通繳費服務,六十至六十四歲長者需以現金或個人八達通卡繳付車資,方可享有平日長者半價優惠;假日$2.00長者優惠票價則需持有個人八達通方可享有優惠
六十五歲或以上長者使用長者八達通,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準)

八達通轉乘優惠

3B←→A11, A12

由本路線於上車後 1 小時半內轉乘上述路線往機場方向,可獲回贈第一程車費;由上述路線往港島方向於上車後兩小時轉乘本路線,第二程可獲免費轉乘。

乘客請注意以下各項細則:

  1. 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。
  2. 必須於指定時限內完成轉乘。
  3. 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
  4. 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具,否則不能享有轉車優惠;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
  5. 此轉乘優惠可與「即日來回優惠」共用。
  6. 城巴機場快線長者優惠祇提供予六十五歲或以上人士,六十至六十四歲人士欲享受城巴機場快線之轉乘優惠必須使用成人八達通卡。

 

行車路線

中環(林士街)開,經
民吉街,干諾道中,夏愨道,紅棉路,堅尼地道,上亞厘畢道,堅道,堅道,般咸道及薄扶林道。

蒲飛路開,經
薄扶林道,般咸道,柏道,羅便臣道,花園道,皇后大道中,德輔道中,永和街,干諾道中及民吉街。

沿途各站

中環(林士街)開 蒲飛路開
區域
街道
車站
區域
街道
車站
0
中環
中環(林士街)
海港政府大樓
0
半山
蒲飛路巴士總站 學士臺對面
1
中環
干諾道中
怡和大廈
1
半山
薄扶林道
學士臺
2
中環
干諾道中
大會堂
由A11轉乘
2
半山
薄扶林道
何東夫人堂
3
金鐘
紅棉路
香港公園
3
半山
薄扶林道
潮商學校
4
半山
堅尼地道 堅麗閣 4
半山
般咸道
興漢大廈
5
半山
堅道 明愛中心 5
半山
般咸道
寧養台
6
半山
堅道 香港浸信教會 6
半山
柏道
聖士提反女子中學對面
7
半山
堅道 門牌126號 7
半山
柏道
豫苑
8
半山
堅道 近西摩道 8
半山
羅便臣道
英華女校
9
半山
般咸道 豫苑 9
半山
羅便臣道
蔚巒閣
10
半山
般咸道 錦翠園 10
半山
羅便臣道
近西摩道
11
半山
般咸道 近柏道 11
半山
羅便臣道
宏基國際賓館
12
半山
般咸道 香港大學馮平山博物館 12
半山
羅便臣道
近花園道
13
半山
薄扶林道 香港大學黃克競樓 13
半山
花園道
香港動植物公園 [必停站]
14
半山
薄扶林道 寶翠園對面 14
中環
花園道
聖約翰座堂
15
半山
蒲飛路巴士總站 學士臺對面 15
中環
德輔道中
置地廣場
轉乘A11, A12
16
中環
德輔道中 門牌102號
轉乘A11
17
中環
中環(林士街)
海港政府大樓