本路線提供港鐵柴灣站往來歌連臣角墳場的特別巴士服務，於1989年4月2日起投入服務，同日起原89線不再繞經柴灣地鐵站（現稱柴灣站），並改稱389。初時由中巴營辦，1998年9月1日中巴專營權結束後，於同年重陽節期間（10月25日起）改由新巴接辦。本路線只在清明節及重陽節期間提供服務，方便市民往歌連臣角數個墳場掃墓。往歌連臣角方向的電子顯示牌，會以「柴灣墳場」及「歌連臣角」交替顯示。

2023年7月1日起，配合城巴新專營權（由城巴（專營權一）及新巴專營權合併而成，命名為「城巴有限公司（市區及新界巴士網絡專營權）」）生效，本路線當日起正式改由城巴營辦，本路線當日起正式改由城巴營辦，因本路線只於春秋二祭期間行走，實際上要到2023年重陽節的服務才正式生效。

受到歌連臣角道及大潭道路面限制影響，本路線盡量採用11.3米或以下的雙層巴士。新巴時代主要用車為10.6米或11.3米Dennis Trident（14XX／16XX）行走，該兩款巴士屆齡退役後，用車便以Enviro400 Euro V 10.4米（38XX、315XX）、Enviro500／MMC 11.3米（40XX、410XX）及富豪B9TL 11.3米（45XX、420XX），新巴與城巴專營權於2023年7月合併後，城巴原有的富豪B9TL 11.3米（95XX、420XX）亦有加入行走。

由於歌連臣角道為單程行車，由港鐵柴灣站前往歌連臣角道較由筲箕灣站前往較近，但由歌連臣角道開往柴灣站，要取道大潭道及柴灣道東行下山，比起前往筲箕灣站轉乘港鐵較不方便，因此由柴灣站上車的乘客較多，但沿歌連臣角道上車的乘客量不及前往筲箕灣的389線。本路線為全港少數區內跨區混合的專營巴士路線之一，往歌連臣角方向屬東區區內線；往筲箕灣方向需途經位於南區的「大潭道」站。

清明節期間
（2026年3月15日）
柴灣站開

清明節期間
（2026年3月21、22日；4月11、12日）
柴灣站開

清明節期間
（2026年3月28、29日；4月3、4、6、7日）
柴灣站開

清明節
（2026年4月5日）
柴灣站開

柴灣站開，經：
吉勝街，柴灣道，環翠道，連城道，歌連臣角道，石澳道，大潭道，柴灣道，東區走廊支路及寧富街。