本路線提供勵德邨往來銅鑼灣、灣仔、金鐘、中環、上環及荷李活道的巴士服務，於1987年7月13日起投入服務，由原有中巴路線11M及24線合併而成。初時於每日早上至傍晚提供服務，是荷李活道居民的主要交通工具，但由於經營不善，客量不斷下降的情況下，運輸署曾經提出取消本路線，改以專線小巴取代，但遭受荷李活道居民強烈反對而擱置。 本路線隨中巴專營權結束，於1998年9月1日起由新巴接辦後，服務才正式得到改善，1999年1月21日起改為全線空調巴士服務，同年2月8日起其後更延長服務時間至晚上，再加上新巴宣傳本路線往來中西區多個觀光景點及消閒熱點，客量才得以上升。 新巴母公司周大福於2003年6月10日收購城巴後，著手重組港島部份巴士路線網絡，由2004年4月26日起，為配合23B線服務縮減，本路線與23、城巴12M線聯手推出首個新巴互轉城巴路線八達通轉乘計劃。另外，初時本路線是由禮頓道西行直接右轉邊寧頓街，直至2009年12月5日起，才改由高士威道取道伊榮街右轉邊寧頓街返回原有路線，以節省行車時間。2013年7月14日起，配合23A線停辦，本路線增加班次、提早假日頭車時間及提供轉乘城巴12線的八達通轉乘優惠。2023年7月1日起，配合城巴新專營權（由城巴（專營權一）及新巴專營權合併而成，命名為「城巴有限公司（市區及新界巴士網絡專營權）」）生效，本路線當日起正式改由城巴營辦。 值得一提，中巴曾於1976年計劃開辦26線，循環來往北角碼頭及勵德邨，順時針依次途經炮台山道、怡景道、勵德邨道、大坑道及英皇道，以方便新遷入的勵德邨居民到北角轉乘渡輪。計劃後修改為駛至勵德邨後，改往大坑徑依原路折返，惟最後均未有成事。本路線的勵德邨總站，按區議會地區分界是屬於東區C16（天后）選區，但不少市民誤以為勵德邨屬灣仔區，主要因為勵德邨及巴士總站剛好是在勵德邨道以東，處於灣仔區及東區之間的區界。隨著《2013年區議會條例（修訂附表1及3）令》於2014年1月22日於立法會獲得通過，將天后選區（C16）及維園選區（C18）由東區撥入灣仔區，並於2016年第五屆區議會運作時生效，勵德邨總站屆時將改為屬於灣仔區。 本路線途經港島區不少香港法定古蹟、一級歷史建築物及購物消閒景點，詳情可參考本路線資料「景點介紹」頁面。

服務時間

星期一至五 勵德邨開	班次(分鐘)
0600-0800	15-20
0800-0950	10-12
0950-2055	15-20
2055-2300	25

 

星期六 勵德邨開	班次(分鐘)
0600-0900	20
0900-1000	15
1000-1800	20
1800-2300	25

 

假日 勵德邨開	班次(分鐘)
0600-0855	25
0855-0955	20
0955-1045	25
1045-1245	20
1245-2220	25
2220-2300	20

行車里數及時間、派車資料

全程行車時間80分鐘
全程行車里數13.4公里
常見車款：38XX／315XX、40XX

收費表

	空調巴士
全程收費	6.30
摩頓台往荷李活道	5.20
皇后街往勵德邨	6.30
軒尼詩道(近史釗域道)往勵德邨	5.20
銅鑼灣道往勵德邨	4.80
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價
本路線接受八達通、感應式電子支付（信用卡／行動支付）、支付寶／雲閃付二維碼繳費服務
六十至六十四歲長者使用樂悠咭，或六十五歲或以上長者使用長者八達通，只收$2.00或車費半價（以較低者為準）；殘疾人士使用個人八達通，只收$2.00或車費原價（以較低者為準）

八達通轉乘優惠

26←→8X

由本路線於上車後一小時半內轉乘上述路線，或由上述路線轉乘本路線，第二程可獲 $1.00 的折扣優惠。

26←→12, 12M, 23

憑同一張八達通由本路線於摩頓台前車站上車後90分鐘內轉乘上述路線往半山區方向，可享以下車費優惠：

• 轉乘12線：兩程車費合共 $6.30
• 轉乘12M線：第二程可獲 $3.20 （首程在摩頓台以前登車） ／$3.80（首程在摩頓台或以後登車）的折扣優惠
• 轉乘23線：兩程車費合共 $8.10

由以上路線往金鐘／北角方向轉乘本路線，第二程可獲 $3.00 的折扣優惠（由12M線轉乘）／免費轉乘（由12、23線轉乘）。

40, 40M→26

由上述路線往灣仔／金鐘方向於上車後一小時半內轉乘本路線往寶馬山方向，兩程總車資合共 $8.70（首程在高主教書院或明愛中心以前登車） ／$7.60（首程在高主教書院或明愛中心或以後登車）。

26→933, 976, 976A

由本路線於上車後兩小時內轉乘上述路線往新界方向，第二程可獲 $3.00 的折扣優惠。

26←→679, 979

由上述路線往港島方向於上車後兩小時內轉乘本路線，或由本路線轉乘上述路線往皇后山，第二程可獲 $3.00 的折扣優惠。

乘客請注意以下各項細則：

1. 乘客須以同一張八達通卡／電子支付系統繳付兩程車費。
2. 必須於指定時限內完成轉乘。
3. 如使用八達通，在轉乘次程車程前，必須確保八達通卡之餘額為正數，設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
4. 在轉車途中請勿使用八達通卡／電子支付系統乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具，否則不能享有轉車優惠；惟以該八達通卡／電子支付系統進行與乘車無關的交易， 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
5. 轉乘同一條巴士路線不能享有轉乘優惠。

 

行車路線

勵德邨開，經： 勵德邨道，大坑道，銅鑼灣道，摩頓台，伊榮街，邊寧頓街，怡和街，軒尼詩道，金鐘道，德輔道中，摩利臣街，干諾道西，德輔道西，皇后街，皇后大道西，荷李活道，雲咸街，雪廠街，遮打道，美利道，金鐘道，軒尼詩道，怡和街，銅鑼灣道，天橋，大坑道及勵德邨道。 逢星期日及公眾假期，改經德輔道中，不經遮打道及美利道。

沿途各站

勵德邨開
區域		街道	車站
0	大坑	勵德邨	巴士總站
1	大坑	勵德邨道	勵德邨邨榮樓
2	大坑	大坑道	近利群道
3	大坑	大坑道	豪園
4	銅鑼灣	摩頓台	播道會同福堂 (分段) 互轉8X
5	銅鑼灣	伊榮街	富豪香港酒店對面
6	銅鑼灣	怡和街	恆生銅鑼灣大廈
7	銅鑼灣	軒尼詩道	近堅拿道東
8	灣仔	軒尼詩道	德興大廈
9	灣仔	軒尼詩道	北海中心
10	灣仔	軒尼詩道	軒尼詩道官立小學 由679轉乘
11	灣仔	軒尼詩道	修頓球場
12	灣仔	軒尼詩道	香港遨舍衛蘭軒酒店
13	金鐘	金鐘道	太古廣場 轉乘12M, 23
14	金鐘	金鐘道	中銀大廈
15	中環	德輔道中	置地廣場 轉乘12, 933, 976, 976A
16	中環	德輔道中	詹氏商業大廈
17	中環	德輔道中	近急庇利街
18	上環	干諾道西	西港城 由979轉乘
19	西營盤	皇后大道西	帝后華庭 (分段還原)
20	上環	荷李活道	近普仁街
21	上環	荷李活道	近樂古道
22	上環	荷李活道	文武廟對面
23	上環	荷李活道	荷李活華庭
24	上環	荷李活道	近卑利街
25	中環	荷李活道	大館對面
26	中環	雲咸街	蘭桂坊酒店
27	中環	雪廠街	近泄蘭街
28	中環	雪廠街	新顯利大廈 轉乘933, 976, 976A
29	中環	遮打道	皇后像廣場 由12, 979轉乘
30	金鐘	金鐘道	金鐘站 由12M, 23, 40, 40M轉乘
31	灣仔	軒尼詩道	近盧押道
32	灣仔	軒尼詩道	近史釗域道 (分段)
33	灣仔	軒尼詩道	近杜老誌道
34	銅鑼灣	軒尼詩道	灣仔消防局
35	銅鑼灣	怡和街	近百德新街
36	銅鑼灣	銅鑼灣道	聖保祿醫院對面 (分段) 互轉8X 由679轉乘
37	大坑	大坑道	豪園對面
38	大坑	大坑道	光明台
39	大坑	勵德邨道	勵德邨勵潔樓對面
40	大坑	勵德邨	巴士總站
紅底車站車站於星期日及公眾假期停用，並改停以下車站：
A	中環	德輔道中	皇后像廣場 由12轉乘

 

搭26，去熱點玩！

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26都經過不少旅遊熱點，在此逐一介紹

文武廟

文武廟位於荷里活道與樓梯街交界，文武廟是根據文昌帝和關帝而命名的，建於1847年，創建的歷史可追溯至香港開埠初期，是香港最著名的廟宇之一。現存廟中最古老的物證是廟內兩條大石柱，是道光三十年（公元1840年）由一位善信所捐贈。當時香港還未開埠，足見此廟之古。廟內的佈置別具特色，有精鑄的銅及白鑞香爐，還有精雕細琢的神像木座。

香港開埠初期的法制還未完善，現在宣誓表示所作供詞並無虛言，祇須在監誓官之前舉手宣誓就可以，但在開埠之初，中國人宣誓的方法是燒黃紙及斬雞頭，那時法律承認這種方法有效，但指定要在文武廟內舉行。1918年，曾有兩個大商人打錢債官司，雙方都拿不出有力的證據，法庭調解多次不能化解，於是只好讓他們到文武廟去「斬雞頭」。師爺、律師同時前去「監斬」。到了廟中，原告不肯先跪下發誓，被告也不肯跪下發誓，於是斬雞頭沒斬成，回到法庭，法官因原告不肯先下跪發誓，說明他心虛、理虧，反判原告有罪，被告無罪。此案當時轟動了整個香港。直至香港司法制度完善，這個宣誓的儀式才成為歷史陳跡。此廟雖經多次修建，總體仍保持舊貌，至今香火鼎盛。文武廟於2010年11月12日列為香港法定古蹟。乘搭本路線於荷李活道文武廟對面 (車站編號 22) 下車前往。

摩囉街

摩囉上街、樂古道是相當平民化的路邊攤街道，古董喜好者一定不能錯過這裡，這裡可是手工藝品及古董文物的集中地；此外再下去一點的荷李活道也是古董商店林立的地方，無論是家具、陶瓷或其它小古玩，在此可說是應有盡有。乘搭本路線於荷李活道文武廟對面 (車站編號 22) 下車前往。

永利街

永利街是香港上環一條街道，位於上環南部必列者士街以南、樓梯街與城皇街之間，東西走向，有九幢建於1950年代初的唐樓。該處以保留香港1960年代特色而著名，柏林影展得獎香港電影《歲月神偷》也是在此取景。

永利街在上世紀七、八十年代，是小型印刷廠的集中地，高峰期有十多間，現今只剩下兩間。永利街已被納入市區重建局重建項目，原本只會保留其中三幢唐樓，其餘重建為住宅大廈。不過《歲月神偷》導演羅啟銳、監製張婉婷、男女主角任達華及吳君如與當地居民均希望保留該條街道的原有風貌。《歲月神偷》獲2010年第60屆柏林影展最佳影片水晶熊獎後，爭取完整保留街道的聲音增大，市區重建局於2010年3月16日宣佈，將永利街剔出重建項目，劃為保育區。

在《歲月神偷》熱潮下，不少市民均到永利街懷緬舊日情懷，當中攝影愛好者及龍友為數不少。而熱潮帶動下，不少本地及海外名人亦特意到永利街參觀。

乘搭本路線於荷李活道文武廟對面 (車站編號 22) 下車，沿城皇街樓梯前往。

PMQ元創方

PMQ元創方位於中環鴨巴甸街與荷李活道交界，為一個全新啟用的創意中心，建築物前身為「荷李活道已婚警察宿舍」，於2010年11月10日被列作香港三級歷史建築。

根據歷史學家Carl T. Smith於1973年撰寫的《Notes on Chinese Temples in Hong Kong》，荷李活道已婚警察宿舍原址是早於1843年開埠初期由本地華人興建的一座城隍廟，為香港第一座華人的社區建設項目。1852年葡萄牙記帳員Floriano Antonio Rangel在一個公開土地拍賣中購下91號地段，地段正好是舊荷李活道已婚警察宿舍的範圍。他在城隍廟周邊興建50間華人居住的房屋。Rangel在1873年去世，直到1876年政府買回土地，籌建中央書院（Central School，今皇仁書院），是香港有史以來第一間官立為公眾提供中、小學教育的學校，城隍廟及相鄰的房屋被拆卸，遺址旁的城皇街印正這段湮沒的歷史。1884年4月26日，香港總督寶雲爵士為中央書院新校址主持奠基儀式，1889年7月正式遷入荷李活道新校舍，並易名「維多利亞書院」（Victoria College），1894年再易名為「皇仁書院」（Queen's College）。第二次世界大戰後皇仁書院受嚴重破壞，淪陷時期更成為日軍騎兵部隊司令部，學生的書桌淪為飼料箱，1944年更因一場大火摧毀校舍頂部，皇仁書院於1947年在堅尼地道重開臨時校舍，並在1950年搬遷至銅鑼灣高士威道現址。

1948年，皇仁書院舊址清拆，1951年建成高、低兩座已婚警察宿舍，另有一座曾用作少年警訊會所的建築物，前身是「荷李活道警察子弟小學」。於1951年建成的警察宿舍，是全亞洲首座興建給員佐級（現稱「初級警務人員」）華裔警員及其家屬居住的宿舍。該址包括三個主要平台，由士丹頓街往下至荷李活道，中央平台建有兩座宿舍大樓，高座（A座）近士丹頓街及低座（B座）在中央，宿舍屬長型大廈設計，以功能為主，主要屬承重牆建築，即建築物內少用支柱或橫樑，每個單位均擁有獨立的露台和廚房，每層均設有公用走廊及公用廁所和浴室，供住宅單位共同使用。1960年代更加建電梯方便上落。1970年代各住宅單位擁有獨立廁所和浴室。低層平台亦有一座曾用作少年警訊會所的建築物－－「荷李活道警察子弟小學」，後稱「少年警訊樓」。 前任香港特別行政區行政長官曾蔭權及前警務處處長曾蔭培兩兄弟自小在這裏成長，出身於警察家庭的行政長官一家8口曾居於此。

荷李活道已婚警察宿舍的居民於2000年全部遷出，以配合政府計劃將地方重新發展。2005年3月，政府把宿舍地皮列入勾地表，並建議發展為住宅區。然因保育人士反對，2007年10月政府遂把用地從勾地表中剔出。2009年施政報告上，政府把宿舍列入「保育中環」項目之一，發展局最終於2010年11月15日宣布，宿舍將由同心教育文化慈善基金會有限公司，聯同香港理工大學、香港設計中心和職業訓練局轄下的香港知專設計學院，活化成名為「PMQ元創方」的標誌性創意中心，並於2014年4月14日正式開放，預計同年6月正式揭幕。

元創方保留了荷李活道警察宿舍的兩座宿舍（A座及B座，分別以鄰近街名命名為Staunton及Hollywood）及少年警訊會所，另外在A座和B座間之中央廣場上興建一個平台連接A座及B座的2樓和4樓。在中央廣場下開闢了地下展示廊，展示前中央書院的石基。兩座宿舍共有約130個創意工作室，供本地或海外的藝術家製作及發售創意物品，包括工作室、書店、餐廳和商舖，其中不乏知名者如G.O.D.住好啲、本地設計師Chocolate Rain及時裝品牌Vivienne Tam等。貫通南北兩座的Showcase玻璃室，面積超過六千四百平方呎，除便利公眾行動及租戶交流外，亦可作展覽場地用途。Showcase頂部是一個大型花園，現正種植草皮，將來或會栽種食用或觀賞的植物。整個元創方頂部有一巨型玻璃天幕，讓佔地一萬平方呎的中央庭院可變成展覽場地而不受天氣影響。

乘搭本路線於荷李活道荷李活華庭對出 (車站編號 23) 下車前往。

相關網頁：「PMQ元創方官方網頁」   

中環蘇豪區

中環蘇豪區是指荷李活道以南，以些利街一段半山自動行人扶梯為中心的地區，包括些利街、士丹頓街及伊利近街一帶。該處一帶近年來出現不少來自各國的高級美食餐館，當中大部份是香港罕見的。每到了夜晚時刻，許多香港的年輕人喜歡到這裡的舞廳和酒吧暢聚，為這條小街增添了一種獨特而熱鬧刺激的氣氛。乘搭本路線於荷李活道近鴨巴甸街 (車站編號 24) 下車前往。

大館

俗稱「大館」的舊中區警署，坐落於荷李活道中區警署樓羣，是英國殖民地時期初期至近年香港法治、司法及懲教綜合中心，即中區警署、前中央裁判司署及域多利監獄。

舊中區警署建於1864年，荷李活道的警察總部大樓，則建於1919年，屬新古典主義風格，其紅磚牆、花崗石雕刻及巨型圓柱均別具特色。前中央裁判司署建於1914年，有宏偉的石柱和以花崗岩砌成的護土牆，給人肅穆莊嚴之感。現存域多利監獄於1841年建成，位於中環奧卑利街西面（即現時的奧卑利街已婚警察宿舍），囚禁海盜、三合會會員和匪徒。域多利監獄是本港最先以耐久物料建造的西式建築物，部分大樓曾在二次大戰時遭轟炸並嚴重損毀，1946年復修後重開。該處在戰後曾用作入境事務處辦事處、警隊港島總區總部及中區警署。

政府於1995年宣布把中區警署樓羣列為一級法定古蹟，隨後在2001年建議修復樓羣，以作為與旅遊業有關用途。2005年12月20日，警隊舉行告別儀式，正式將中區警署交回政府。其後，政府於2008年7月15日通過與香港賽馬會以伙伴合作關係，共同推展保育和活化中區警署建築群的工作，是香港重點保育活化項目之一。現時除了部分倒塌的第四座已婚督察宿舍，尚待探討如何重建或修復外，舊中區警署建築群其餘15幢歷史建築物、新建的美術館大樓及綜藝館大樓、檢閱廣場、監獄操場、行人天橋等工程均已完成。項​目​以中區警署的俗稱「大館」命名，16幢建築物將分成三階段對外開放，其中新建的「奧卑利美術館」及「亞畢諾綜藝館」等設施，於2018年5月25日正式開幕。各座大樓連同開揚的戶外空間，將提供多個多用途場地，讓不同機構及駐場藝術家合作舉辦各類活動、展覽、節目等，屆時「大館」將集文化、藝術、餐飲、休閒設施於一身。乘搭本路線於荷李活道大館對面 (車站編號 25) 下車前往。

相關網頁：「大館」官方網頁

蘭桂坊

蘭桂坊 ( Lan Kwai Fong ) 位於中環德己立街及雲咸街交界。因為外來旅居人士的進駐，奇蹟式的發展出代表香港人另一種生活的重要指標，成為一群夜生活族最愛光顧的地區。蘭桂坊兩旁開設大量酒吧、的士高及西式餐廳，每間各有特色，每到晚上十時後均有大量人聚雜飲酒聊天，當有足球直播時更加人山人海，吸引大量足球發燒友。在蘭桂坊消遣不愁寂寞。以蘭桂坊來說，除了有明星起帶頭作用之外，這裡酒吧小館頗具特色。乘搭本路線於德輔道中置地廣場 (車站編號 15) 或雲咸街 (車站編號26) 下車前往。

都爹利街石階及煤氣路燈

都爹利街本身是一條小街，只有一端可以通車，在與雪廠街連接之處有一條花崗石樓梯與4支煤氣燈，煤氣燈為全香港僅餘，歷史悠久，於1979年8月15日被列為香港法定古蹟。

石階約建於1875年至1889年間，以花崗石築成，其上裝有的4支煤氣燈安裝年份不詳，最早有這幾枝燈的紀錄則在1922年，屬「雙燈泡羅車士打款式」（Two-light Rochester Models），是英國Suggs & Co.出產。煤氣燈後來一度中止運作，於1948年2月29日重開，全港其他煤氣街燈於其後20年被電燈所取代。香港政府曾經希望把燈柱送往香港歷史博物館，其後決定保存，由煤氣公司供應煤氣及負責維修。1984年市政局為這4支煤氣燈在英國訂造燈紗及燈罩，現時煤氣燈由傍晚6時至早上6時亮燈，自動開關。

不少香港電視劇、音樂影片和電影均以都爹利街為場景，尤其是情侶間調情和分手的情節。都爹利街石階及煤氣燈亦是將結婚的準新人拍攝婚照的熱門地點，尤其在黃昏至晚上時段。

在都爹利街石階的「星巴克咖啡館 Starbuck Coffee」，部份裝修以舊式茶餐廳和冰室作主題，重現1950-1970年代香港冰室的情懷。

乘搭本路線於德輔道中置地廣場或雪廠街（第15號站及27號站）下車前往。

時代廣場

時代廣場於1994年4月正式開幕，是香港最大型的購物中心之一，更榮獲香港旅遊協會選為香港十大景點之一。時代廣場座落於銅鑼灣繁盛的心臟地帶。整體建築由兩幢分別四十六層及三十九層高的辦公室大樓，這座大型的購物中心及位於其上蓋的辦公室大樓的前身是香港電車廠。現時的時代廣場，購物中心佔地共900,000平方呎，甲級寫字樓佔地共超過一百萬平方呎。消費及娛樂設施劃分為不同的區域，包括購物、娛樂、消閒及飲食。時代廣場將傳統的百貨公司模式用在商場的設計上，將不同類形的商戶集中在同一層內，使顧客在消費娛樂時陪感方便。每年大除夕舉行仿照美國紐約時代廣場的「蘋果倒數」更令時代廣場聞名國際。乘搭本路線於軒尼詩道（第7號站及34號站）下車前往。