本路線提供港島灣仔至深圳皇崗口岸的廿四小時過境巴士服務，於2004年8月16日起投入服務，政府為控制落馬洲管制站至皇崗口岸之間的秩序，減低跨境巴士阻塞邊境口岸問題，重組皇崗口岸過境巴士服務至六條固定路線，以「定點、定班、定線」方式運作。本路線為其中一條，主要方便港島區居民可直接地往來深圳，免除於羅湖口岸「打蛇餅」。

為方便晚間由內地經皇崗返回港島中西區的市民，由2007年3月21日起，每晚2000至翌日0600由皇崗開出將加停上環信德中心。初時總站為灣仔碼頭，因應港鐵沙中線會展站工程，灣仔碼頭巴士總站需予以關閉，由2015年5月17日凌晨起，本路線遷往位於鴻興道、天星小輪（灣仔至尖沙咀線）碼頭對出的灣仔（北）臨時巴士總站，往皇崗口岸方向繞經港灣道及增設海港中心分站。

因應中環及灣仔繞道於2019年1月20日早上0800通車，導致林士街天橋不能直通干諾道中（東行），本路線於繞道通車當日起，每日0600-2000往灣仔方向班次，由林士街天橋改經民寶街、耀星街、龍和道及愛丁堡廣場，返回夏愨道原有路線，不再經干諾道中及畢架街隧道。

因應新型冠狀病毒疫情，落馬洲管制站的旅客檢查服務由2020年2月4日凌晨零時起暫停，本路線由當日起暫停服務，直至三年後的2023年2月6日恢復。由於港鐵東鐵線（紅磡至金鐘段，又稱過海段）於2022年5月15日通車，上述提及已關閉的灣仔碼頭巴士總站，獲安排於原址重置，於2022年1月落成，並更名為「會展站公共運輸交匯處」，於東鐵線過海段通車前夕（5月14日）早上0530起正式啟用，因此本路線在恢復服務當日起，總站遷往會展站。初時因人手不足而未能提供通宵服務，直至一星期後（2月13日）才恢復24小時服務。

皇崗口岸開，經：
車港城出境大樓，落馬洲大橋，新深路，落馬洲管制站，新深路，新田交匯處，新田公路，青朗公路，青朗公路，青衣西北交匯處，長青公路，南灣隧道，昂船洲大橋，青沙公路，西九龍公路，西區海底隧道，林士街天橋，民寶街，耀星街，龍和道，愛汀堡廣場，夏愨道，紅棉路支路，金鐘道，軒尼詩道及菲林明道。

2000-0600班次將改經干諾道西、干諾道中、民吉街、干諾道中、畢打街隧道、干諾道中返回原有路線。
2330-0430班次將改經分域街、駱克道、天橋、告士打道及菲林明道。

收費情況：

1. 起步價（首2公里）為10.00元。
2. 超過2000米，每公里收取2.60元。
3. 等候時間每分鐘0.80元。

附加規定：
1. 紅色的士乘客需在計價器金額以外另加燃油附加費，其價格隨汽油價格變化而變化，具體請參照的士車內標籤公告。藍色的士乘客則免支付燃油附加費。
2. 乘客攜帶電視機、風扇等大件物品，每件加收0.50元。
3. 提供的士電召服務的，每車次加收2元。
4. 每日0600-2300，計程第25至50公里開始，每公里加收30%的返程費，第51公里起則每公里加收60%的返程費。
5. 每日2300-0600，按白天價格的起步價和公里價的30%加收。
6. 經過合法批准收費的路段或設施（包括過橋、過路、過渡、過隧道等）的費用由乘客支付。