E22A | 康盛花園←→航天城 Hong Sing Garden←→SKYCITY |
本路線提供將軍澳(康盛花園、翠林、寶林、坑口、將軍澳市中心、調景嶺、尚德)、將軍澳隧道轉車站、鑽石山、黃大仙往來東涌市中心、機場後勤區、機場客運大樓及航天城的對外巴士服務,回程並加停彩虹、九龍灣、觀塘,然而本路線的出現,卻帶有相當的政治色彩。 新機場於1998年7月6日啟用時,運輸署並無計劃開辦往來將軍澳至機場的巴士線,在機場啟用前印製的「如何由你所住地點前往機場」小冊子中,在將軍澳的部份,當局建議將軍澳居民乘車往觀塘轉乘A22線,或利用地鐵(現稱港鐵)觀塘線、荃灣線、東涌線前往東涌站,再轉乘接駁巴士往機場。雖然城巴於1999年12月20日開辦直達將軍澳的通宵路線N29,但將軍澳居民不滿日間往來機場要攜帶大量行李轉車造成不便,以及該路線未能全面服務該區居民。巴士公司亦察覺到這個需求,在1999至2000年間正式向運輸署申請開辦往來將軍澳的機場巴士路線,分別為龍運巴士的A45線及城巴的E29線,龍運甚至為旗下的Dennis Trident巴士裝設「A45」之數字牌布,以備日後路線啟行之用。然而運輸署以客量不足及能透過轉乘其他路線而拒絕;城巴則認為龍運的A45線建議因於黃大仙區增設中途站而對E22線構成直接競爭,最後以輔助E22線及地區專營權問題為由反對龍運之申請計劃。 龍運其後放棄有關申請路線計劃,城巴則未有停止爭取開設將軍澳直達機場的巴士路線,甚至再三爭取,願意將此計劃定義為E22線的輔助路線,並只於清晨至黃昏繁忙時間服務。結果運輸署正式批准城巴開辦機場巴士路線往來將軍澳及機場,編號為E22A,服務將軍澳寶林、坑口、尚德往來東涌及機場,於2000年10月22日起投入服務,成為了首條也是目前唯一一條日間及對應通宵路線車費相同的路線,亦是繼九巴48、48A、73X線改經城門隧道後,再次有兩邊總站均在新界區,需經由九龍前往的日間專營巴士路線。 本路線一度是城巴唯一一條在將軍澳的日間獨營路線(直至城巴機場快線A29線於2011年9月25日投入服務為止),故此城巴相當重視本路線,車隊派出以前行走過「城巴機場快線」的亞歷山大車身丹尼士三叉戟(2101-2110)行走,當中2101及2102更曾髹上宣傳本路線的全車身廣告,有關廣告直至2008年才被移除。由於要測試乘客反應,初時只在繁忙及午膳時間提供服務,於翌年聖誕節及農曆新年期間才全日服務,2001年4月2日起,正式提升至每天全日服務,並繞經寶豐路、寶康路及寶琳北路(寶林邨及慧安園一帶),亦令鑽石山及黃大仙有另一條比E22線更直接的途徑往來東涌及機場(因本路線取道畢架山一段的龍翔道往來,而E22線需繞經樂富及九龍塘)。由於當時黃大仙一帶一直沒有全日巴士路線前往將軍澳,因此本路線的出現,亦一度成為將軍澳區唯一途經黃大仙的全日巴士路線,但只限單向前往將軍澳方向,因為由將軍澳往黃大仙是需要繳付全程收費,直至新巴796B線投入服務為止(已取消,這個使命由2015年3月28日投入服務的九巴「將荃線」290/290A線完成),不過本路線收費較低(由黃大仙往將軍澳只收$6.00),仍有不少乘客喜用本路線由黃大仙前往將軍澳。 由於應居民要求,本路線不斷延長,2001年6月26日起繞經坑口(東港城)及調景嶺,2003年6月9日起繞經將軍澳市中心,成為唯一服務調景嶺及將軍澳市中心的城巴日間路線。初時總站為赤鱲角碼頭,為配合興建機場航天城,機場管理局需關閉赤鱲角碼頭,於2005年5月1日起遷往機場(地面運輸中心),同年12月20日配合亞洲國際博覽館啟用延長至該處,以舒緩機場地面運輸中心總站之擠迫,同時方便往來該處參觀展覽或大型節目的市民及旅客。 於《2005-2006年度巴士路線發展計劃》中,本路線被建議總站遷往調景嶺站,改經將軍澳及觀塘半山,但受到將軍澳山下居民以行車時間增加反對,引起將軍澳山上及山下居民的角力,最終運輸署終於批准城巴以本路線輔助線形式開辦E22B線,服務將軍澳西及觀塘的山上屋苑,於2006年8月28日起投入服務,但袛提供星期一至五早晚繁忙時間提供單向服務,其餘時間沿線居民仍然要往寶林、觀塘市中心或彩虹轉乘本路線或E22線往來東涌及機場。 不過將軍澳西居民仍不死心,不斷爭取全日往來機場的巴士服務,城巴因而在《2010-2011年度西貢區巴士路線發展計劃》中,建議重組將軍澳及東九龍區往來機場的巴士服務,其中建議開辦城巴機場快線A29以及重組本路線、E22B及E22P三線,但西貢區議會認為A29線的車費過高(原建議的全程收費為$45),希望巴士公司調低有關的車費,因此運輸署決定作出公開招標。經過長達一年的遴選過程後,於2011年8月26日舉行的西貢區議會交通及運輸委員會會議中,運輸署宣佈A29線由城巴投得,於2011年9月25日起投入服務,同日起本路線延長至康盛花園,將機場巴士服務擴展至整個將軍澳區,取代E22B線於將軍澳西的服務,秀茂坪、四順往來機場的服務則由E22P線提供。同時,亦令調景嶺及將軍澳南有另一直達將軍澳西的巴士路線選擇,但只限單程往康盛花園方向,因為由康盛花園往調景嶺及將軍澳南是需要繳付全程收費。 自本路線延長至康盛花園後,因取道寶康路及寶豐路往來,不再經寶琳邨一段的寶琳北路,將軍澳村附近再沒有機場路線的巴士站,導致村民不便。因此,城巴及運輸署於2015年7月向西貢區議會交通及運輸委員會提出一系列提升將軍澳區往返機場的巴士服務建議,其中開辦城巴機場快線A29P(將軍澳站至機場,經康盛花園、寶達、秀茂坪及四順,已重組成A28線)及E22C線(調景嶺站至飛機維修區),同一建議中亦包括本路線改經寶琳邨一段的寶琳北路,不再經富麗花園/怡心園一段的寶康路及寶豐路,方便將軍澳村村民。改動建議最終於2015年9月27日起實施,怡心園及富麗花園一帶往來機場的服務,由同日起開辦的城巴機場快線A29P替代。 為配合將軍澳隧道轉車站(往將軍澳方向)於2020年10月2日起啟用,本路線當日起往將軍澳方向加停該處,並與停靠該轉車站的新巴/城巴路線提供免費互轉優惠,方便乘客前往將軍澳各區,往返藍田(康華苑、興田)及上秀茂坪的居民亦同樣受惠。直至2021年5月1日,將軍澳隧道轉車站(九龍方向)正式啟用,本路線往機場方向亦加停該處,並與停靠該轉車站的新巴/城巴路線提供轉乘優惠。 隨著城巴半豪華版Dennis Trident 12米(22XX)年事已高,城巴於2014年新購入的70輛Enviro500 MMC 12米巴士當中,其中30輛為設有行李架的版本(編號為8507-8536),左邊車身的側牌改用加長版電子路線牌,顯示路線編號及目的地,同款巴士已於2015年1月起陸續出牌,在大部份班次中出現,並成為本路線的主力用車。2015年,配Facelift MKII車身、專為機場及北大嶼山對外路線而設的Enviro500 MMC 12.8米(6501-6549)大行其道時,本路線雖然與通宵路線N29服務範圍相約,但並未即時跟隨N29線同樣使用該款車款,直至2016年12月28日起,本路線聯同E22C、E22P及E22S線成為最新一批獲准使用Enviro500 MMC 12.8米(6501-6549)的路線,隨即在當日晚上首次派出該款車款,行走本路線由機場博覽館開出的最後四班車,並於翌日起正式成為本路線主力用車,成為將軍澳及東九龍區繼N29、A29、A29P線後,第四條引入12.8米「巨無霸巴士」的巴士路線。 於《2023-2024年度巴士路線計劃》,城巴及運輸署因應東涌的地區發展,建議E22S線提升服務至每日早上至下午、每日下午至晚上分別提供前往將軍澳及東涌方向之服務,來回程繞經東涌市中心,將軍澳端總站延長至康盛花園,路線編號改為E28。為配合該項改動,本路線建議縮減服務時間,改為袛於每日早上至中午、每日早上一班/下午至晚上分別提供前往機場及將軍澳之服務,路線編號改為E29。同時,因應航天城的落成,本路線的總站建議遷往該處。惟建議發表之時,城巴機場快線尚未完全復常(服務將軍澳南的城巴機場快線A29P,當時只提供每日早上兩班往機場方向及傍晚兩班往將軍澳南方向之服務),而《2020-2021年度巴士路線計劃》建議的A26/A26P/A29P線重組(後者建議改稱A28)仍未得到落實,本路線與E22S線的重組建議一旦落實,將軍澳居民就此失去一條全日直達東涌市中心及機場的巴士路線,尤其影響往返機場及後勤區上下班的將軍澳居民;而東涌西及東涌市中心居民往返東九龍及將軍澳的行車時間亦因路線重組而加長。故此兩線的重組建議遭受西貢及離島區議會強烈反對而擱置;至於本路線遷往航天城的改動則獲得通過,隨著航天城公共運輸交匯處(正式名稱為「航天城交通總匯」)於2023年11月26日正式啟用,本路線總站隨即遷往該處。 本路線曾經是行車里數最長的日間全日服務之專營巴士路線,行車里數為60.2公里,此紀錄曾一度被2021年5月10日投入服務的龍運E43線以全程行車里數66.7公里(往東涌)/70.1公里(往粉嶺)打破,直至2022年8月8日該線改經屯門赤鱲角隧道,該項紀錄再次由本路線擁有,直至2023年12月18日城巴機場快線A28線投入服務,以全程行車里數65.1公里取代本路線的紀錄,本路線初時全程收費$24.00(現時為$24.80),與支線E22S曾經成為收費最高之北大嶼山對外路線,直至2015年9月27日,E22C線投入服務,以全程收費$27.50,打破本路線與E22S線的紀錄。本路線雖然路線迂迴及班次較疏落,而且一程車即使行車暢順也動輒要一小時半,車費亦高於港鐵,但勝在免卻多重轉車,對於攜帶大型行李乘搭飛機的乘客來說,本路線較為方便,而且班次亦容易遷就,雖然客量不算特別高,整體尚算良好。 |
服務時間
每日 康盛花園開 |
班次(分鐘) | 每日 航天城開 |
班次(分鐘) |
0520-2120 | 30 | 0700-0750 | 25 |
0750-2350 | 30 |
行車里數及時間、派車資料
全程行車時間100分鐘
全程行車里數61.8公里
常見車款:8507-8536(半豪華版Enviro 500 MMC 12米)、6501-6588(半豪華版Facelift MKII車身Enviro 500 MMC 12.8米)
收費表
空調巴士 | |
全程收費 | 24.80 |
龍翔道(鑽石山站)往航天城 | 18.60 |
青嶼幹線巴士轉乘站往航天城 | 8.30 |
順東路往航天城 | 4.20 |
青嶼幹線巴士轉乘站往康盛花園 | 21.70 |
畢架山花園往康盛花園 | 7.80 |
黃大仙站往康盛花園 | 6.20 |
過將軍澳隧道後往康盛花園 | 4.70 |
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價 | |
本路線接受八達通、感應式電子支付(信用卡/行動支付)、支付寶/雲閃付二維碼繳費服務 | |
六十至六十四歲長者使用樂悠咭,或六十五歲或以上長者使用長者八達通,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準) |
八達通轉乘優惠
將軍澳隧道轉車站轉乘優惠
本線乘客可於將軍澳隧道轉車站免費或以優惠票價轉乘其他途經將軍澳隧道的城巴路線,詳情請按此處。請注意,只有使用八達通/電子支付系統的乘客才可享有優惠。
城巴青嶼幹線巴士轉乘站轉乘優惠計劃
本路線乘客可於青嶼幹線巴士轉乘站免費或以優惠票價轉乘其他途經青嶼幹線巴士轉乘站的城巴機場快線、北大嶼山路線及迪士尼樂園路線R8線,詳情請按此處。請注意,只有使用八達通/電子支付系統的乘客才可享有優惠。
E22A←→37, 37H, 37M, 38, 38X, S52, S52P
由本路線於上車後兩小時半內轉乘上述路線往逸東/北大嶼山醫院/東涌北方向,或於一小時半內由逸東/北大嶼山醫院/東涌北開出的上述路線轉乘本路線,第二程可獲 $1.00 的折扣優惠。
E22A←→A10, A11, A12, A17, A20, A21, A22, A23, A25, A26, A26P, A29, A29P, E23, E23A
由上述路線往機場方向於上車後兩小時於轉乘本路線往航天城方向,第二程可獲免費轉乘;於航天城乘搭本路線之乘客,於上車後一小時內轉乘上述路線往市區方向,第一程車費可獲回贈(若轉乘E23, E23A往市區方向則第二程免費)。
E22A←→A28, A29
由本路線往機場航天城方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往機場方向,第一程車費可獲回贈(只適用於在鑽石山站或以前車站乘搭本線的乘客);乘搭上述路線往將軍澳方向,於上車後兩小時半內轉乘本路線往將軍澳方向,第二程可獲免費轉乘。
由上述路線往機場方向於上車後兩小時半內於機場一號客運大樓轉乘本路線往機場航天城方向,第二程可獲免費轉乘;於機場航天城乘搭本路線之乘客,於上車後一小時半內於機場地面運輸中心轉乘上述路線往將軍澳方向,第一程車費可獲回贈。
E22A←→S52, S52A
(市區往來飛機維修區)
由本路線於上車後兩小時轉乘上述路線往飛機維修區方向,或由上述路線往逸東方向於上車後一小時轉乘本路線往市區,第二程可獲 $0.50 的折扣優惠。
E22A→E31
(往逸東)
由本路線往機場方向於上車後兩小時內於東涌消防局對面轉乘以上路線往逸東方向,第二程可獲 $1.00 的折扣優惠。
E22S→E22A
乘搭往將軍澳方向的上述路線於上車後兩小時內轉乘本路線往將軍澳方向,第二程免費。
55→E22A
由上述路線往觀塘碼頭方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往將軍澳方向,第二程可獲 $3.00 的折扣優惠。
機場/港珠澳大橋香港口岸員工八達通轉乘優惠
此項轉乘優惠只適用於持已啟用「指定僱員身份」的個人八達通卡的合資格機場/港珠澳大橋香港口岸員工。
往機場方向
需於第一程上車後兩小時內轉乘,方可享有優惠。
第一程路線 | 第二程路線 | 轉乘地點 | 優惠車費 |
A20 | A10, A11, A12, A17, A21, A22, A23, A25, A26, A28, A29 | 青嶼幹線巴士轉乘站 | 第二程免費 |
E21, E21A, E21B, E21C, E21D | 兩程合共 $24.10 | ||
E11, E11A, E11B, E22, E22A, E22P, E22S, E22X, E23, E23A | 兩程合共 $28.20 | ||
E22C | 兩程合共 $28.50 |
往市區方向
需於第一程上車後90分鐘內轉乘,方可享有優惠。
第一程路線 | 第二程路線 | 轉乘地點 | 優惠車費 |
A21 | A20, E21, E21A, E21B, E21C, E21D, E21X | 青嶼幹線巴士轉乘站 | 兩程合共 $24.10 |
E11, E11A, E11B, E11S, E22, E22A, E22C, E22S, E22P, E22X, E23, E23A | 兩程合共 $28.20 | ||
A10, A11, A12, A17, A22, A23, A25, A26, A28, A29 | A20及所有E線 | 兩程合共 $28.20 |
乘客請注意以下各項細則:
行車路線
康盛花園開,經: 林盛路,寶琳北路,寶豐路,欣景路,佳景路,寶琳北路,寶寧路,常寧路,重華路,培成路,銀澳路,昭信路,寶邑路,翠嶺路,景嶺路,調景嶺站巴士總站,景嶺路,唐明街,寶康路,靈康路,寶順路,將軍澳隧道公路,將軍澳隧道轉車站,將軍澳隧道,將軍澳道,天橋,茶果嶺道,鯉魚門道,觀塘道,隧道,觀塘道,天橋,龍翔道,呈祥道,支路,青葵公路,長青隧道,長青公路,青衣西北交匯處,青嶼幹線,北大嶼山公路,東涌東交匯處,裕東路,順東路,赤鱲角南路,駿運路,駿運路交匯處,航膳東路,駿運路交匯處,觀景路,東岸路,機場路,暢連路,暢達路,機場北交匯處,航天城路及航天城第二街。 |
航天城開,經: 航天城第三街,航天城東路,航天城交匯處,暢連路,機場南交匯處,暢連路,機場地面運輸中心巴士總站,暢連路,機場南交匯處,機場路,東岸路,觀景路,未命名路,駿明路,觀景路,駿運路交匯處,航膳東路,駿運路交匯處,駿運路,駿坪路,赤鱲角南路,順東路,達東路,順東路,裕東路,東涌東交匯處,北大嶼山公路,青嶼幹線,青衣西北交匯處,長青公路,長青隧道,青葵公路,支路,呈祥道,龍翔道,大磡道,龍翔道,天橋,觀塘道,隧道,觀塘道,鯉魚門道,將軍澳道,將軍澳隧道轉車站,將軍澳隧道,將軍澳隧道公路,環保大道,寶邑路,寶康路,唐明街,景嶺路,翠嶺路,寶邑路,昭信路,銀澳路,培成路,常寧路,寶寧路,寶琳北路,佳景路,欣景路,寶豐路,寶琳北路及林盛路。 |
沿途各站
康盛花園開 | 航天城開 | ||||||
區域 |
街道 |
車站 |
區域 |
街道 |
車站 |
||
0 | 將軍澳西 |
康盛花園 |
景嶺書院 |
0 | 赤鱲角東 |
航天城 |
航天城交通總匯 |
1 | 將軍澳西 |
寶琳北路 |
康盛花園第5座 (必停站) |
1 | 機場 |
機場 |
地面運輸中心 轉乘A10, A11, A12, A17, A20, A21, A22, A25, A26, A28, A29, E23, E23A |
2 | 將軍澳西 |
寶琳北路 |
景明苑 |
2 | 赤鱲角 |
駿明路 |
國泰城對面 |
3 | 寶琳 |
寶琳北路 |
將軍澳消防局 |
3 | 赤鱲角 |
航膳東路 |
赤鱲角消防局對面 |
4 | 寶琳 |
寶琳北路 |
寶林邨對面 |
4 | 赤鱲角 |
航膳東路 |
國泰空廚對面 |
5 | 寶琳 |
欣景路 |
欣明苑欣蘭閣 轉乘A29 |
5 | 赤鱲角 |
駿運路 |
香港空運貨站對面 |
6 | 寶琳 |
寶琳北路 |
景林邨對面 |
6 | 赤鱲角 |
駿運路 |
機場空運中心 |
7 | 坑口 |
寶寧路 |
厚德邨對面 |
7 | 赤鱲角 |
駿坪路 |
亞洲空運中心 |
8 | 坑口 |
重華路 |
TKO Gateway |
8 | 赤鱲角 |
赤鱲角南路 |
菜鳥智慧港 |
9 | 坑口 |
銀澳路 |
煜明苑 |
9 | 東涌 |
達東路 |
東涌纜車站 由37, 37H, 37M, 38, 38X, S52, S52A, S52P轉乘 |
10 | 將軍澳南 |
寶邑路 |
寶盈花園 |
10 | 東涌 |
達東路 |
東薈城對面 |
11 | 將軍澳南 |
寶邑路 |
將軍澳站對面 |
11 | 東涌 |
順東路 |
富東邨東盛樓 |
12 | 將軍澳南 |
寶邑路 |
將軍澳中心對面 |
北大嶼山公路 |
|||
13 | 調景嶺 |
調景嶺站 |
都會駅 |
12 | 欣澳 |
青嶼幹線 |
青嶼幹線巴士轉乘站 (分段) 互轉E21A, E21B, R8 互轉A10, A11, A12, A17, A20, A21, A22, A23, A25, A26, A28, A29 |
14 | 將軍澳南 |
唐明街 |
尚德邨尚明樓 |
青嶼幹線 |
|||
15 | 將軍澳南 |
唐明街 |
尚德邨尚智樓 |
長青公路 |
|||
16 | 將軍澳南 |
寶康路 |
廣明苑廣寧閣 |
長青隧道 |
|||
17 | 將軍澳南 |
靈康路 |
靈實醫院 |
青葵公路 |
|||
將軍澳隧道 |
呈祥道 |
||||||
18 | 秀茂坪 |
將軍澳隧道 |
將軍澳隧道轉車站 |
13 | 大窩坪 |
龍翔道 |
畢架山花園 (分段) |
觀塘道 |
14 | 大窩坪 |
龍翔道 |
豐力樓 |
|||
19 | 鑽石山 |
龍翔道 |
鑽石山站 (分段) |
15 | 橫頭磡 |
龍翔道 |
天馬苑 |
20 | 黃大仙 |
龍翔道 |
近沙田坳道 轉乘A28, A29 由E22P, E22X轉乘 |
16 | 黃大仙 |
龍翔道 |
黃大仙站 (分段) 由55, A28, A29轉乘 |
21 | 黃大仙 |
龍翔道 |
摩士泳池 |
17 | 黃大仙 |
龍翔道 |
近沙田坳道 |
22 | 橫頭磡 |
龍翔道 |
天馬苑對面 |
18 | 鑽石山 |
大磡道 |
荷里活廣場 |
23 | 大窩坪 |
龍翔道 |
豐力樓對面 |
19 | 彩虹 |
龍翔道 |
牛池灣村 由E22S轉乘 |
24 | 大窩坪 |
龍翔道 |
石硤尾配水庫球場 |
20 | 九龍灣 |
觀塘道 |
九龍灣站 |
呈祥道 |
21 | 九龍灣 |
觀塘道 |
牛頭角下邨 |
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青葵公路 |
22 | 牛頭角 |
觀塘道 |
近定富街 |
|||
長青隧道 |
23 | 牛頭角 |
觀塘道 |
牛頭角站 |
|||
長青公路 |
24 | 觀塘 |
觀塘道 |
觀塘市中心 |
|||
青嶼幹線 |
25 | 觀塘 |
將軍澳道 |
觀塘警署對面 由A29轉乘 |
|||
25 | 欣澳 |
青嶼幹線 |
青嶼幹線巴士轉乘站 (分段) 互轉E21A, E21B, R8 |
26 | 秀茂坪 |
將軍澳隧道 |
將軍澳隧道轉車站 |
北大嶼山公路 |
將軍澳隧道 |
||||||
26 | 東涌 |
順東路 |
東涌消防局 (分段) 轉乘37, 37H, 37M, 38, 38X, E31, S52, S52A, S52P |
27 | 將軍澳南 |
寶康路 |
富康花園 (分段) |
27 | 東涌 |
順東路 |
東堤灣畔對面 |
28 | 將軍澳南 |
唐明街 |
唐明街公園 |
28 | 赤鱲角 |
赤鱲角南路 |
菜鳥智慧港 |
29 | 調景嶺 |
景嶺路 |
彩明苑彩富閣 |
29 | 赤鱲角 |
駿運路 |
機場空運中心對面 |
30 | 調景嶺 |
景嶺路 |
香港知專設計學院 |
30 | 赤鱲角 |
駿運路 |
香港空運貨站 |
31 | 將軍澳南 |
寶邑路 |
將軍澳中心 |
31 | 赤鱲角 |
航膳東路 |
赤鱲角消防局對面 |
32 | 將軍澳南 |
寶邑路 |
將軍澳站 |
32 | 赤鱲角 |
航膳東路 |
國泰空廚對面 |
33 | 將軍澳南 |
寶邑路 |
將軍澳廣場 |
33 | 赤鱲角 |
觀景路 |
國泰城 |
34 | 坑口 |
銀澳路 |
新寶城 |
34 | 赤鱲角 |
東岸路 |
國泰城(東) |
35 | 坑口 |
培成路 |
南豐廣場 |
35 | 機場 |
暢連路 |
二號閘口 |
36 | 坑口 |
寶寧路 |
厚德邨德富樓 |
36 | 機場 |
暢達路 |
一號停車場 由A10, A11, A12, A17, A20, A21, A22, A23, A25, A26, A28, A29, E23, E23A轉乘 |
37 | 寶琳 |
寶琳北路 |
景林邨景棉樓 |
37 | 機場 |
暢達路 |
一號客運大樓(北) |
38 | 寶琳 |
欣景路 |
新都城第二期 由A29轉乘 |
38 | 機場 |
暢達路 |
富豪機場酒店對面 |
39 | 寶琳 |
寶琳北路 |
樂善堂劉德小學 |
39 | 赤鱲角東 |
航天城 |
航天城交通總匯 |
40 | 寶琳 |
寶琳北路 |
寶林邨寶仁樓 |
41 | 將軍澳西 |
寶琳北路 |
翠林邨對面 |
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42 | 將軍澳西 |
康盛花園 |
景嶺書院 |