| N3/2/7/8 | 愉景廣場←→寶峰/畔峰/蘅峰(蘅安徑 / 蘅欣徑)(循環線) DB Plaza←→Parkvale / Midvale / Peninsula (Capeland Drive / Caperidge Drive) (Circular) |
本路線為愉景灣區內路線,為2、3、T4、T9線部份路段的深宵合併路線,提供穿梭愉景北商場、寶峰、畔峰、愉景廣場、海堤居、蘅峰(蘅暉徑、蘅安徑、蘅欣徑)的巴士服務,去程及回程分別途經時峰及海澄湖畔一段,原稱3/2/7/8線,袛於每日凌晨開出兩班。 為配合「愉景灣提升計劃」工程,現有愉景灣巴士總站於2017年2月25日凌晨3時起封閉,以配合於巴士總站現址擴建愉景廣場,並於擴建部份頂層興建全新巴士總站,本路線由當日起總站遷往愉景灣道海堤居2號對面,並改稱N3/2/7/8線(即本路線),改於每日凌晨提供服務,深宵及清晨則以合併線N3/2提供服務。隨著愉景廣場擴展部份上蓋的新巴士總站於2019年4月13日中午12時啟用,本路線總站於翌日(4月14日)凌晨起遷入該處。 本路線初時的走線先繞經寶峰及畔峰後,返回愉景灣道再沿前7/8合併線相同走線行走,繞經蘅峰、碧濤軒及倚濤軒後返回愉景廣場巴士總站。由2020年10月17日凌晨起,本路線總站延長至愉景北商場,來回程繞經寶峰及畔峰後,再途經愉景廣場往返蘅峰(蘅暉徑、蘅安徑、蘅欣徑)。不過目前本路線總站已遷回愉景廣場巴士總站。 值得一提,根據運輸署官方資料,本路線與其他只行走愉景灣區內道路的巴士線,運輸署官方編號一律稱為「DB00R」,運輸署雖然只編配了一個路線號碼,但本身可設多條支線,其上落客點及時間表均按愉景灣交通服務的編排設立。 |
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服務時間
| 每日 愉景廣場開 |
| 0250, 0420 |
全程行車時間55分鐘
全程行車里數10.8公里
收費表
| 空調巴士 | |
| 全程收費 | 7.70 (6.30) |
| 括號內收費為已登記「愉景灣居民八達通」乘客之收費 | |
| 大小同價 | |
| 乘客登車時須以八達通卡繳付車資,不接受現金繳費 | |
| 六十歲或以上長者(包括殘疾人士)使用樂悠咭,只收$2.00(車費$10.00或以下)/車費兩折(車費超過$10.00);六十歲以下殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00(車費$10.00或以下)/車費兩折(車費超過$10.00) | |
渡輪轉乘優惠
乘客請注意以下各項細則:
行車路線
| 愉景廣場開,經: 愉景灣道,愉景山道,寶峰徑,畔山徑,寶峰徑,愉景山道,愉景灣道,愉景廣場巴士總站,愉景灣道,蘅暉徑,愉景灣道,迴旋處,愉景灣道,蘅欣徑,愉景灣道,愉景廣場巴士總站,愉景灣道,愉景山道,寶峰徑,畔山徑,寶峰徑,愉景山道,愉景灣道,迴旋處,尚堤公共運輸交匯處,迴旋處,愉景北有蓋行車通道,迴旋處及海澄湖畔路。 |
沿途各站
| 愉景廣場開 | |||
區域 |
街道 |
車站 |
|
| 0 | 愉景灣 |
愉景廣場 | 巴士總站 |
| 1 | 愉景灣 |
愉景灣道 | 康慧台康寧閣 |
| 2 | 愉景灣 |
寶峰徑 | 寶珊閣 |
| 3 | 愉景灣 |
寶峰徑 | 寶峰徑變電站 |
| 4 | 愉景灣 |
寶峰徑 | 寶峰寶翠閣 |
| 5 | 愉景灣 |
畔山徑 | 畔峰觀濤樓 |
| 6 | 愉景灣 |
畔山徑 | 畔山徑9號 |
| 7 | 愉景灣 |
寶峰徑 | 寶峰徑11號 |
| 8 | 愉景灣 |
寶峰徑 | 寶峰徑1號 |
| 9 | 愉景灣 |
愉景灣道 | 愉景灣康樂會網球場 |
| 10 | 愉景灣 |
愉景廣場 | 巴士總站 |
| 11 | 愉景灣 |
愉景灣道 | 海堤居22號 |
| 12 | 愉景灣 |
蘅暉徑 | 旭暉閣 |
| 13 | 愉景灣 |
愉景灣道 | 碧濤軒8號對面 |
| 14 | 愉景灣 |
愉景灣道 | 碧濤軒28號 |
| 15 | 愉景灣 |
蘅安徑 | 寶安閣 |
| 16 | 愉景灣 |
愉景灣道 | 碧濤軒8號 |
| 17 | 愉景灣 |
愉景灣道 | 近蘅暉徑 |
| 18 | 愉景灣 |
蘅欣徑 | 曦欣閣 |
| 19 | 愉景灣 |
蘅欣徑 | 蘅欣徑16號 |
| 20 | 愉景灣 |
蘅欣徑 | 蘅欣徑26號 |
| 21 | 愉景灣 |
蘅欣徑 | 蘅欣徑41號 |
| 22 | 愉景灣 |
蘅欣徑 | 蘅欣徑39號 |
| 23 | 愉景灣 |
蘅欣徑 | 蘅欣徑25號 |
| 24 | 愉景灣 |
蘅欣徑 | 蘅欣徑5號 |
| 25 | 愉景灣 |
愉景灣道 | 海堤居22號對面 |
| 26 | 愉景灣 |
愉景廣場 | 巴士總站 |