B3M 深圳灣口岸←→屯門站(循環線)
Shenzhen Bay Port←→Tuen Mun Station (Circular)

本路線是B3X線的輔助線,提供深圳灣口岸往來紅橋、新墟、屯門市中心及港鐵屯門站的過境口岸巴士服務,於2013年7月21日起投入服務。

隨著乘客對B3X線的需求日漸殷切,屯門市中心巴士總站已無法容納大量乘客,以致候車環境惡劣;同時,該路線在屯門市中心已經上滿乘客甚至頂閘,引致新墟街市及紅橋的乘客久候多時仍未能登車。鑑於屯門站公共運輸交匯處尚有空間,適逢港鐵屯門站上蓋物業「瓏門」基座的大型商場V City於2013年落成開幕,城巴因而建議開辦新路線B3M(即本路線),以分流B3X線的乘客。

於2013年6月,有網民於屯門站公共運輸交匯處拍攝到本路線未啟用的站牌,並估計本路線將會投入服務;而城巴的電子路線牌資料庫亦已設有本路線的顯示資料。但設立站牌後不久,城巴將該站牌移走,因此當時並沒有任何途徑能證實這路線的確實開辦日期及詳情。直至2013年7月17日,運輸署發出交通通告,本路線於2013年7月21日起投入服務;城巴於兩日後亦發佈了新聞稿表示路線即將投入服務,走線與B3X線大同小異,惟駛至屯門鄉事會路後,將繞經屯門站公共運輸交匯處(上落客巴士站設於北面非專營巴士上落客區),然後沿杯渡路返回屯門公路北行,依B3X線相同路線前往深圳灣口岸。

本路線開辦時,採用兩部中國內地製造的青年JNP6105GR低地台單層空調巴士(1810-1825)行走,曾經成為繼嶼巴B2及B2P後,第三條「深西快線」採用全中國內地製造的巴士行走,亦是目前首條及唯一一條以循環形式運作的「深西快線」。2014年末,屯門車廠(N)兩輛青年JNP6105GR單層巴士調回市區,本路線因而改派雙層巴士行走。直至2015年6月,本路線再次派出單層巴士行走,但車型改為猛獅NL262(15XX),惟大部份該款巴士已於同年8月退役,故重新派出雙層巴士行走。2016年4月起,城巴將旗下歐盟五型引擎Enviro500 MMC 12米(8491-8506)調往屯門車廠(N)管轄,並陸續加裝行李架,以便行走包括本路線在內的B3系列路線,間中亦會使用Enviro500 MMC 12.8米(6300-6459),其中城巴於2017年訂購、已入籍屯門車廠(N)的6444-6452(配置歐盟六型引擎)下層車廂內已加裝行李架。於星期六、日及公眾假期,或會使用富豪B9TL 12米(6500)行走。

值得一提,本路線的深圳灣口岸總站(港方管轄區),實際上位於深圳市南山區的東角頭,因此本路線實際上是過境巴士路線,不過由於中華人民共和國全國人民代表大會常務委員會早於2006年10月31日通過深圳灣口岸實行「一地兩檢」,深圳灣公路大橋及深圳灣口岸港方口岸區均實行香港特別行政區法律,因此城巴並沒有將本路線列為過境路線。本路線全程行車里數31.8公里,曾一度取代了九巴85M線(日間路線,全長30.8公里)的紀錄,成為全港最長的日間循環專營巴士路線,但該項紀錄於2017年1月23日被當日起延長路線後的九巴88X線(火炭站至平田)以38.9公里打破。

服務時間

每日
深圳灣口岸開
班次(分鐘)
0950-1950 30

註:
1) 為配合口岸的開放時間(0630 - 2400),巴士服務時間或會臨時更改而不作另行通知。
2) 深圳灣公路大橋可能會在惡劣天氣下封閉,公共運輸服務亦會因此而停止服務,屆時旅客需留意有關交通情況。
3) 本路線尾車後由深圳灣口岸往屯門方向可改乘B3線或B3X線。

行車里數及時間、派車資料

全程行車時間50分鐘
全程行車里數31.8公里
常見車款:6300-6459、8491-8506

收費表

空調巴士
全程收費 11.80
十二歲以下小童及六十歲以上長者半價
本路線接受八達通繳費服務,六十至六十四歲長者需以現金或個人八達通卡繳付車資,方可享有平日長者半價優惠;假日$2.00長者優惠票價則需持有個人八達通方可享有優惠
六十五歲或以上長者使用長者八達通,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準)
深圳灣口岸(港方管轄區)屬於禁區,乘客必須持有效出入境證明文件或禁區通行證

本線不設八達通轉乘優惠。

行車路線

深圳灣口岸開,經
深圳灣口岸港方口岸區公共交通交匯處,深圳灣公路大橋,港深西部公路,元朗公路,屯門公路,杯渡路,青山公路,屯興路,屯門鄉事會路,杯渡路,河傍街,屯門站公共運輸交匯處,河傍街,仁政街,屯門鄉事會路,杯渡路,屯門公路,元朗公路,港深西部公路,深圳灣公路大橋及深圳灣口岸港方口岸區公共交通交匯處。

沿途各站

深圳灣口岸開
區域
街道
車站
0
深圳南山
深圳灣口岸
港方口岸區公共交通交匯處
深圳灣公路大橋
港深西部公路
元朗公路
1
新墟
屯門公路
紅橋
2
新墟
屯門公路
新墟街市對面
3
屯門市
屯門鄉事會路
屯門市鎮公園
4
新墟
屯門站
公共運輸交匯處
5
新墟
屯門公路
新墟街市
6
新墟
屯門公路
紅橋
元朗公路
港深西部公路
深圳灣公路大橋
7
深圳南山
深圳灣口岸
港方口岸區公共交通交匯處

 

深圳巴士

註:為配合深圳地鐵13號線「深圳灣口岸站」建築工程,由2019年10月21日起,深圳灣口岸(深圳管理區)的公共交通總站關閉,總站內19條公交路線將臨時遷往科苑路的新總站(由現有口岸經行人天橋向西步行約500米)。

途經深圳灣口岸的深圳大巴路線
90 深圳灣口岸←→世界之窗
B737 深圳灣口岸←→東角頭總站
B817 深圳灣口岸←→桃花園總站
M123 深圳灣口岸←→秀峰工業園
M201 深圳灣口岸←→龍華新區大道
M206 深圳灣口岸←→光明果林村場站
M299 深圳灣口岸←→深圳北站
M398 深圳灣口岸←→坂田互聯E時代
M409 深圳灣口岸←→月亮灣填海區
M474 深圳灣口岸←→桃園村總站
M484 深圳灣口岸←→西鄉大鏟灣碼頭[經蛇口、東角頭]
M506 深圳灣口岸←→中山園場站
M507 深圳灣口岸←→西鄉大鏟灣碼頭[經前海、南山]
M528 深圳灣口岸←→深圳寶安國際機場(新航站樓)
E19 深圳灣口岸←→公明馬山頭總站
N27 深圳灣口岸←→西鄉大鏟灣碼頭(夜班線路)
旅遊9號線 深圳灣口岸←→觀瀾富士康南門
高峰120 深圳灣口岸←→深圳北站
高峰138 深圳灣口岸←→強榮東總站

深圳的士

的士【紅色:燃油的士;藍色:電動的士】
所有的士均可行駛深圳全境,並可跨市營運。

收費情況:

1. 起步價(首2公里)為10.00元。
2. 超過2000米,每公里收取2.60元。
3. 等候時間每分鐘0.80元。

附加規定:
1. 紅色的士乘客需在計價器金額以外另加燃油附加費,其價格隨汽油價格變化而變化,具體請參照的士車內標籤公告。藍色的士乘客則免支付燃油附加費。
2. 乘客攜帶電視機、風扇等大件物品,每件加收0.50元。
3. 提供的士電召服務的,每車次加收2元。
4. 每日0600-2300,計程第25至50公里開始,每公里加收30%的返程費,第51公里起則每公里加收60%的返程費。
5. 每日2300-0600,按白天價格的起步價和公里價的30%加收。
6. 經過合法批准收費的路段或設施(包括過橋、過路、過渡、過隧道等)的費用由乘客支付。