B1 天慈←→落馬洲站
Tin Tsz←→Lok Ma Chau Station

本路線提供天水圍南(天慈、天耀)、港鐵天水圍站、元朗市中心及港鐵元朗站往來落馬洲(皇巴士轉車站)、洲頭村、下灣漁民新村、落馬洲站/深圳福田口岸的過境口岸巴士服務,原先政府的規劃,是在九廣東鐵(現稱港鐵東鐵線)落馬洲站及相連的深圳福田口岸啟用後,只容許鐵路的乘客使用過境,但經多名立法會議員大力爭取下,政府終於作出讓步,容許鐵路以外的公共交通工具的乘客使用落馬洲站過境,並於2006年6月公開招標落馬洲站往來元朗西鐵站(現稱港鐵元朗站)的巴士路線,結果由九巴投得,編號為B1,原定2007年7月起投入服務,但因深圳福田口岸要到2007年7月31日才得到中央政府通過驗收,因此本路線通車日期一拖再拖,最後於2007年8月2日的粵港合作聯席會議第十次會議上,時任香港特別行政區行政長官曾蔭權宣佈,落馬洲支線、落馬洲站及福田口岸定於2007年8月15日啟用,本路線隨即於當日1600起投入服務,初時往來元朗西鐵站(現稱元朗站)至落馬洲支線總站(現稱落馬洲站)。

最初本路線於落馬洲路不設車站,由於同樣往來落馬洲站至元朗市中心的專線小巴75線,收費比本路線便宜,在口岸啟用後客量急劇上升,於落馬洲路經常無法登車,本路線因而逐步於落馬洲路增設車站,為該帶村民提供另一往來元朗市中心及落馬洲站的公共交通服務選擇,亦方便過境上學的學童轉乘校巴往來,亦發揮支援及疏導專線小巴75線的作用。而且專線小巴並非行走快速公路,本路線以取道快速公路直達的優點,再加上提供多條九巴及龍運巴士的八達通轉乘優惠,方便乘客轉駁往來市區、新界及機場,足可與專線小巴匹敵。

天水圍居民一直要求有直達巴士往來落馬洲支線管制站,方便過境深圳福田口岸,九巴及運輸署於《2008-2009年度元朗區巴士路線發展計劃》中,建議本路線延長至天水圍站(總站位於橋發街以北,於2011年9月2日才獲官方命名為「天水圍(西)公共運輸交匯處」),不過由於原有計劃在天水圍區只停靠天水圍站,引致天水圍居民及區議員相當不滿,經過一輪角力,運輸署終於作出讓步,修改天水圍區行車路線,由天水圍站開出後便繞經天耀、天盛苑、賞湖居及天慈,計劃得區議會通過,於2008年6月22日起實施,並更改元朗區行車路線,往落馬洲站方向改為取道青山公路(東行)、元朗站、博愛交匯處返回新田公路,回程駛至博愛交匯處後,改經青山公路西行及朗天路前往天水圍站,以取代客量稀少的277線的服務,並增設多項八達通轉乘優惠,方便天水圍居民。

本路線於假日客量十分高(尤其於晚間),只憑本路線18輛掛牌車是不足夠的,於是九巴不斷從其他巴士線抽調巴士行走本路線,甚至設有專用後備車,令本路線班次遠比官方班次頻密,是九巴公佈加密班次最頻密的巴士線之一,據網上討論,本路線是九巴最高盈利的巴士路線。天水圍站總站初時位於橋發街的天水圍西公共運輸交匯處,為配合該處因興建居屋工程影響而永久封閉,2014年9月17日起總站遷往天水圍站巴士總站,與港鐵巴士K75及K76線同一總站。

九巴及運輸署於2014年4月的「元朗區區域性巴士路線重組」(即《2014-2015年度元朗區巴士路線發展計劃》),建議本路線與276線的總站互調(即本路線遷往天慈,276線則遷往天水圍站),並修改天水圍區內行車路線,令天水圍其他地區居民更易轉乘本路線。同年6月的修訂建議,則修改為276P線遷往天水圍站,276線則仍以天慈作總站,但改經天湖路及天耀路。建議獲元朗區議會通過後,於2014年11月22日起實施,本路線總站遷往天慈,來回程取道天湖路、天耀路及天福路後返回原有路線,同時加密班次,日間部份往落馬洲站方向的班次,會改在媽橫路(山水樓)開出,以舒緩中途乘客的登車困難問題,並提供269M、276A、276B線的八達通轉乘優惠,以補差價或免費轉乘模式互轉本路線,方便天水圍北居民往返落馬洲支線管制站過境深圳福田口岸。 

另外本路線開辦時,全程正價收費為$11.00,為吸引乘客使用本路線及與專線小巴75線競爭,開辦當日實施優惠收費$10.00,2008年6月22日九巴加價,正價收費調整至$12.00,但優惠收費卻沒有跟隨調整;2011年5月15日九巴加價,全程優惠收費調整至$10.40,同年9月1日起全程收費再調整至$11.00,2012年1月1日起全程收費正式收回原價$12.00(現時為$13.20),不足八個月內調整收費三次,為專營巴士路線少有的紀錄。2013年1月1日起,優惠分段收費正式恢復正價$10.90(現時為$12.00),至此本路線全程及分段收費均恢復正價。

由2015年7月25日起,本路線往落馬洲站方向,試驗性於0900-1500時段班次加停落馬洲轉車站(巴士站位於青山公路新田段東行線),試驗期經多次延長後,最終於2017年6月3日起擴展至所有班次均停靠,並改為永久措施,令本路線實際上完全繼承已取消的277線(朗屏邨至落馬洲)的角色。

現時本路線主要方便天水圍南、元朗市中心及港鐵西鐵線轉乘客往來落馬洲支線管制站/福田口岸,過境深圳皇崗/福田區或轉乘深圳地鐵4號線,同時方便深圳福田區居民及深圳地鐵轉乘客採用福田口岸過境後取道特快途徑直達元朗市中心及天水圍南,或接駁港鐵西鐵線及輕鐵。隨著深圳地鐵4號線全線通車,該鐵路途經的深圳北站現已可接駁廣深港高速鐵路直達廣州南站,轉乘京廣客運專線前往首都北京及沿線各大城市,從此接駁內地全國鐵路網絡,使用本路線接駁深圳地鐵的內地旅客及香港市民預期將進一步上升。

由於本路線是九巴首條直達陸路過境口岸的巴士路線,因此得到九巴的重視,開線時採用Enviro500車身富豪B9TL引擎低地台空調巴士(AVBE)成為本路線主力,曾經成為首部裝設歐盟四型環保引擎,後於2009年2月裝上歐盟五型廢氣排放標準引擎,成為全亞洲首部配備歐盟第五代環保引擎雙層巴士的Enviro500低地台空調巴士(ATEU1/MJ2927,原稱ATE257)曾為本路線掛牌,但ATEU1已於同年7月被調走,並拆除行李架,而取代該部巴士的新掛牌車為2009年新落地的歐盟四型引擎Enviro500低地台空調巴士(ATEU2/NW9459)。行走本路線的巴士車廂內並加裝行李架,以方便攜帶大量行李過境的市民乘搭。由2010年9月26日起,本路線增派一部2010年新落地的歐盟四型引擎Enviro500低地台空調巴士(ATEU21/PJ6310)行走,該巴士並配有行李架,2010年11月15日再增加一部同款巴士(ATEU23/PJ9629)。

2014年8月起,本路線引入六輛Enviro500 MMC 12米(ATENU59、186-187、189-190、249)作掛牌,該批巴士更於2015年2月配置行李架。2015年3月21日起,逢周末及公眾假期,抽調兩部Enviro500 MMC 12.8米(3ATENU1-2)及兩部富豪B9TL 12.8米(3AVBWU1-2)巴士(四部巴士均為73X線掛牌)行走本路線,以紓緩本路線的登車困難問題,以及縮短候車時間。九巴於2015年更正式訂購Enviro500 MMC 12.8米量產版(前後共150輛),當中3ATENU3-22更配上行李架,更成為最後一批採用第一代車身的Enviro500 MMC。首輛出牌的同款巴士(3ATENU3/TT4698)於2015年10月24日晚上首航本路線,該車連同6輛首批出牌的同款巴士,於同年11月28日起成為本路線掛牌,取代12米版本同款巴士,其餘12輛原有掛牌車亦分別於同年12月1日及12月5日調走,換成配置有行李架的Enviro500 MMC 12.8米(3ATENU10-22),成為繼73X線後第二條引入12.8米巴士作掛牌車的九巴路線,亦成為香港專營巴士路線中,首條全線採用12.8米「巨無霸巴士」行走的路線。

值得一提,B1這個編號,已是第二次使用,第一代B1線為203線的輔助線,被稱為「彌敦購物線」,於1994年12月15日起投入服務,往來太子地鐵站至尖沙咀碼頭(循環線),2003年1月1日起停止服務,現在再重用。

按此處進入2014年11月22日前的B1

服務時間

星期一至五
天慈開
班次(分鐘) 星期一至五
落馬洲站開
班次(分鐘)
0550-0620 15 0640-0645 5
0620-0900 7-10 0645-2055 7-8
0900-1700 15 2055-2255 10
1700-2100 10-12
2100-2115 15

 

星期一至五特別班次
媽橫路(山水樓)開
班次(分鐘) 星期一至五特別班次
落馬洲站往媽橫路(山水樓)
班次(分鐘)
0930-1815 15 0640-2240 60

 

星期六
天慈開
班次(分鐘) 星期六
落馬洲站開
班次(分鐘)
0550-0620 15 0640-0645 5
0620-0924 8-10 0645-2255 6-8
0924-2000 12
2000-2115 8-9

 

星期六特別班次
媽橫路(山水樓)開
班次(分鐘) 星期六特別班次
落馬洲站往媽橫路(山水樓)
班次(分鐘)
1025-1925 15 0640-2240 60

 

假日
天慈開
班次(分鐘) 假日
落馬洲站開
班次(分鐘)
0550-0620 15 0640-0705 12-13
0620-0800 7-10 0705-0745 10
0800-1900 10-12 0745-2255 6-8
1900-2115 7-10

 

假日特別班次
媽橫路(山水樓)開
班次(分鐘) 假日特別班次
落馬洲站往媽橫路(山水樓)
班次(分鐘)
0815-1845 15 0640-2240 60

行車里數及時間、派車資料

全程行車時間57分鐘
全程行車里數19.8公里
本路線由屯門(U)廠派車
常見車款:3ATENU

收費表

常規班次

空調巴士
全程收費 13.20
宏達路往落馬洲站 12.00
過博愛交匯處後往天慈 4.30
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價
本路線接受八達通繳費服務
六十五歲或以上長者使用長者八達通,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準)
落馬洲站屬於邊境禁區,乘客必須持有效出入境證明文件或邊境禁區通行許可證

短程特別班次:落馬洲站往媽橫路(山水樓)

空調巴士
全程收費 12.00
過博愛交匯處後往媽橫路(山水樓) 4.30
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價
本路線接受八達通繳費服務
六十五歲或以上長者使用長者八達通,只收$2.00或車費半價(以較低者為準);殘疾人士使用個人八達通,只收$2.00或車費原價(以較低者為準)
落馬洲站屬於邊境禁區,乘客必須持有效出入境證明文件或邊境禁區通行許可證

 

八達通短程分段收費

空調巴士
落馬洲站往元朗公園 [只適用於常規班次] 12.00
使用八達通卡繳付車資的乘客,請緊記於上、落車時確認八達通

八達通轉乘優惠

龍運A線與九巴路線轉乘優惠計劃

由任何一條九巴獨營路線(不論方向)於上車後兩小時內轉乘任何一條龍運A線往機場,或由往新界方向的任何一條龍運A線轉乘任何一條九巴獨營路線(不論方向),第二程可獲 $6.00 轉乘優惠或減免接駁龍運A線的一程九巴車資,以較低者為準。

註:乘搭龍運A43P線轉乘九巴B1線(即本路線)往返落馬洲站,更可享有B1一程免費優惠。

乘客請注意以下各項細則:

  1. 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。
  2. 必須於指定時限內完成轉乘。
  3. 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
  4. 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具,否則不能享有轉車優惠;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易, 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
  5. 轉乘優惠不適用於聯營路線、假日旅遊路線、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士K12, K14, K17, K18線。
  6. 若轉乘龍運A線(往機場方向)前,已享用九巴路線之間的轉乘優惠,仍可享有轉乘龍運A線之轉乘優惠,優惠金額以轉乘龍運A線前對上一程的實際繳付車資而定;若已享用龍運A線(往新界方向)轉乘九巴路線的轉乘優惠,緊接轉乘的一程九巴路線將不可享用九巴路線之間的轉乘優惠。

B1←→53, 54, 64K, 68A, 68E, 68M, 68X, 76K, 77K, 268A, 268B, 268C, 268X, 269D, 276, 276P

由本路線於上車後兩小時內轉乘上述路線,或由上述路線轉乘本路線,第二程可獲 $4.20 的折扣優惠。

B1←→269M, 276A, 276B

由本路線於上車後兩小時內轉乘上述路線往天慈方向,或由上述路線往祖堯/上水方向轉乘本路線往落馬洲站,上述路線之車程為免費(若於青山公路落馬洲轉乘276B線往天水圍北,第二程可獲 $4.90 的折扣優惠)。 

B1←→E34A, E34B

由本路線往天水圍方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往機場方向,或由上述路線往天水圍/元朗方向轉乘本路線往落馬洲站方向,第二程可獲 $4.00 的折扣優惠。

B1←→261X, A43P

由本路線往天水圍方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往屯門/機場方向,或由上述路線往粉嶺方向轉乘本路線往落馬洲站方向,本路線之車程為免費。若由本路線轉乘261X線往屯門,請於第一程車上、下車時各拍八達機一次。

乘客請注意以下各項細則:

  1. 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。
  2. 必須於指定時限內完成轉乘。
  3. 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
  4. 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具,否則不能享有轉車優惠;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易,如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
  5. 轉乘同一條巴士路線不能享有轉乘優惠。

 

行車路線

天慈開,經
天喜街,天柏路,天湖路,天耀路,天福路,朗天路,水邊圍交匯處,宏達路,媽橫路,青山公路,朗日路,元朗站巴士總站,朗日路,形點I公共運輸交匯處,朗日路,青山公路,博愛交匯處,元朗公路,新田公路,支路,青山公路,落馬洲路及邊界道路。
落馬洲站開,經
邊界道路,落馬洲路,青山公路,新田交匯處,新田公路,元朗公路,博愛交匯處,青山公路,朗天路,唐人新村交匯處,朗天路,天福路,天耀路,天湖路,天柏路及天喜街。
落馬洲站開(特別班次),經
邊界道路,落馬洲路,青山公路,新田交匯處,新田公路,元朗公路,博愛交匯處,青山公路,朗天路,唐人新村交匯處,朗天路,水邊圍交匯處,宏達路及媽橫路。

沿途各站

天慈開 落馬洲站開
區域
街道
車站
區域
街道
車站
0
天水圍
天慈
巴士總站
由269M, 276B轉乘
0
落馬洲
落馬洲站
公共運輸交匯處
位於邊境禁區範圍內,過境旅客須持有有效通行證件,前往上述禁區的非過境乘客則須持有邊境禁區通行證方可進入
1
天水圍
天湖路
天耀邨耀盛樓
由276A轉乘
1
落馬洲
落馬洲路
下灣村
2
天水圍
天耀路
天耀邨耀民樓
2
落馬洲
落馬洲路
下灣漁民新村
3
天水圍
天福路
天祐苑
由E34A轉乘
3
落馬洲
落馬洲路
洲頭村
4
元朗市
宏達路
鳳池村 (分段)
由68A轉乘
4
落馬洲
青山公路 新田公共運輸交匯處
皇巴士轉乘
轉乘76K, 276B, A43P
5
元朗市
媽橫路
水邊圍邨山水樓
特別班次由此站起載
新田公路
6
元朗市
青山公路
朗庭園
由53轉乘
元朗公路
7
元朗市
青山公路
元朗廣場
5
元朗市
青山公路
形點I (分段)
轉乘54, 64K, 68E, 68M, 68X, 76K, 77K, 261X, 268A, 268B, 268C, 268X, 269D, 276, 276P, A36, E34B
8
元朗市
青山公路
開心廣場
6
元朗市
青山公路
又新街
轉乘53, 268B, 268C, 269D
9
元朗市
青山公路
近谷亭街
7
元朗市
青山公路
大棠路
10
元朗市
元朗站
形點II
由54, 64K, 68E, 68M, 68X, 76K, 77K, 261X, 268B, 268C, 268X, 269D, 276, 276P, E34轉乘
8
元朗市
青山公路
元朗警署
11
元朗市
形點I
公共運輸交匯處
由54, 64K, 68E, 68M, 68X, 76K, 77K, 261X, 268B, 268C, 268X, 269D, 276, 276P, A36, E34B轉乘
9
元朗市
青山公路
水邊村
元朗公路
10
元朗市
青山公路
元朗公園
轉乘68A
新田公路
A
落馬洲
媽橫路
水邊圍邨山水樓
短程特別班次以此站為終站
12
落馬洲
青山公路
落馬洲
可在此站轉乘皇巴士
由76K, 276B, A43P轉乘
11
天水圍
天福路
天水圍站
轉乘E34A
13
落馬洲
落馬洲路
洲頭村
12
天水圍
天耀路
天水圍警署
轉乘276A
14
落馬洲
落馬洲路
下灣漁民新村
13
天水圍
天湖路
賞湖居
15
落馬洲
落馬洲路
下灣村
14
天水圍
天湖路
天水圍運動場
轉乘269M, 276B
16
落馬洲
落馬洲站
公共運輸交匯處
位於邊境禁區範圍內,過境旅客須持有有效通行證件,前往上述禁區的非過境乘客則須持有邊境禁區通行證方可進入
15
天水圍
天慈
巴士總站

 

深圳地鐵

深圳地鐵4號線(由港鐵公司附屬公司-港鐵軌道交通(深圳)有限公司營運)

行車路線:福田口岸-福民(接駁7號線往西麗湖/太安)-會展中心(接駁1號線往機場東/羅湖)-市民中心(接駁2號線往赤灣/新秀)-少年宮(接駁3號線往益田/雙龍)-蓮花北-上梅林(接駁9號線往紅樹林南/文錦)-民樂-白石龍-深圳北站(接駁5號線往前海灣/黃貝嶺、廣深港高速鐵路、廈深客運專線)-紅山-上塘-龍勝-龍華-清湖

相關網頁:深圳地鐵官方網站港鐵官方網站(可同時查詢深圳地鐵)

深圳巴士

途經福田口岸的深圳大巴路線
52 福田口岸←→東昌 [經福田保稅區,濱河大道,黃貝嶺,東門,深圳水庫,布心]
203 福田口岸←→東昌 [經深南大道,深南中路,東門]
B618 福田口岸←→福田保稅區(絨花路口)
B685 福田口岸←→上沙
B689 福田口岸←→紫薇閣 [經福民路,新洲村,上沙村,天安數碼城,香蜜湖]
B957 福田口岸←→石廈南
M204 福田口岸←→頌德花園
M441 福田口岸←→梅山中學
M499 福田口岸←→梅林一村

長途客車

福田口岸←→汕尾霞洋客運站(經梅觀高速、機荷高速、深汕高速)

深圳的士

的士站位於福田口岸公共運輸交匯處內。

的士【紅色:全市通行,並可跨市營運;綠色:只限深圳特區以外營運;藍色:電動的士,與紅色相同】

收費情況:

紅色的士
1. 首2000米內人民幣10.00元。
2. 超過2000米,每250米跳表一次,每跳一次表0.60元。
3. 等候時間每分鐘0.80元。

綠色的士
1. 首1500米內人民幣6.00元。
2. 超過1500米,每250米跳表一次,每跳一次表0.60元。
3. 等候時間每分鐘0.50元。

附加規定:
1. 乘客需在計價器金額以外另加燃油附加費。紅色的士與綠色的士的燃油附加費並不相同。其價格隨汽油價格變化而變化,具體請參照的士車內標籤公告。藍色的士乘客則免支付燃油附加費。
2. 乘客攜帶電視機、風扇等大件物品,每件加收0.50元。
3. 紅色的士從0600-2300計程第26公里開始,每公里加收0.72元每公里的返程費;綠色的士從0600-2300計程第16公里開始,每公里加收0.48元每公里的返程費。
4. 每日2300至0600,紅色及藍色的士按白天價格的起步價和公里價的30%加收,綠色的士按白天起步價和公里價的20%加收。
5. 經過合法批准收費的路段或設施(包括過橋、過路、過渡、過隧道等)的費用由乘客支付。