A29P 將軍澳站←→機場(地面運輸中心)
Tseung Kwan O Station←→Airport (Ground Transportation Centre)

本路線提供將軍澳南、調景嶺、尚德、怡心園、將軍澳西、寶達、秀茂坪、四順、彩雲、彩虹、鑽石山、黃大仙往來機場的巴士服務,為A29線之輔助服務,於2015年9月27日起投入服務,是繼城巴機場快線A29及其深宵服務NA29後,第三條兩邊總站均設於新界區的城巴機場快線。

在本路線未投入服務以前,城巴機場快線A29線為寶琳及坑口一帶乘客提供直達機場之巴士服務,開辦後深受居民歡迎。然而,A29線服務範圍並未有覆蓋已有兩間酒店(香港九龍東皇冠假日酒店及香港九龍東智選假日酒店)營業的將軍澳市中心一帶,而巴士公司為確保該路線之競爭力,加上A29線設有與途經將軍澳南一帶的792M及798線之間的八達通轉乘優惠,故此拒絕將其服務範圍擴展至將軍澳南一帶,故只有E22A線覆蓋該處。

另一方面,翠林邨及康盛花園雖然有E22A線提供直接往返機場之服務,但路線十分迂迴,康盛花園開出後需要繞經幾乎整個將軍澳、東涌市中心及機場後勤區,加上觀塘道及將軍澳隧道經常擠塞,由康盛花園及翠林邨至機場的車程往往需要90分鐘或以上,繁忙時間甚至要2小時或更久,比一些短途航班航程更長,故部份居民寧願到寶林乘搭A29線,但仍然無法避免觀塘道及將軍澳隧道擠塞的問題。至於四順(即順天、順安、順利和順緻)、秀茂坪及寶達邨一帶當時未有全日快捷巴士服務連接機場,居民只能依賴星期一至五早晚繁忙時間服務之E22P線或於其他時間前往觀塘道及龍翔道轉車到機場。

有見及此,城巴及運輸署於2015年7月向西貢區議會交通及運輸委員會提出一系列提升將軍澳區往返機場的巴士服務的建議,其中包括以A29線輔助線形式開辦A29P(即本路線),提供將軍澳南、將軍澳西、秀茂坪及四順往返機場的全日特快專線服務,計劃中來回程於將軍澳、秀茂坪及四順一帶只作有限停站,由黃大仙至機場一段則中途不停站,而且不停靠青嶼幹線收費廣場巴士站。同一建議中亦包括開辦往來調景嶺站至飛機維修區的E22C線(不經東涌市中心),及修改E22A線於寶林一帶的走線。有關當局預料本路線途經國泰城能滿足機場社區團體要求,提供更多快捷巴士服務讓機場員工縮短上、下班車程時間外,也能夠方便四順、秀茂坪、將軍澳西及將軍澳南之乘客和將軍澳區內的酒店旅客更直接和舒適前往機場,提升東九龍的機場巴士服務覆蓋範圍。

開辦本路線的建議於2015年7月23日的西貢區議會交通及運輸委員會會議上獲得通過,本路線隨即於同年9月27日起投入服務,為將軍澳南、將軍澳西、寶達、秀茂坪、四順等地區居民及酒店旅客提供直達機場(不經東涌及機場後勤區)的巴士服務,早上往機場班次並繞經國泰城。與原建議不同的是,因應將軍澳地區人士及區議員爭取,正式投入服務時,來回程均停靠青嶼幹線收費廣場巴士站,往機場方向並加停唐明街尚德邨尚智樓巴士站。

本路線投入服務後,成為首條及唯一一條設有字母後綴的城巴機場快線,亦是繼已取消的城巴E22B線後,再次出現取道寶琳路(不經將軍澳隧道)往返將軍澳至機場的專營巴士路線,也是繼九巴93M、290、290A線後,第四條取道寶琳路(不經將軍澳隧道)往返將軍澳南的對外巴士路線,同時本路線是繼九巴276P、龍運巴士A41P及嶼巴B2P線後,再次出現開辦時便不是只在繁忙時間服務的P字作後綴的巴士路線。為突顯本路線服務將軍澳南一帶,及避免與A29線混淆,本路線往將軍澳方向的巴士,其電子地點牌會顯示「將軍澳南」而非「將軍澳」。

由2016年5月27日起,本路線獲批准行走12.8米巴士,但當時規定「以紅車(即客車版Enviro500 MMC 12米(8000-8065))優先,12.8米巴士只作必要時調派之用」,因此普通版Enviro500 MMC 12.8米(6501-6549)亦經常出現於本路線,加上第一代城巴機場快線主力車隊客車版Dennis Trident (2100-2162)全部退役後,車源出現緊張,本路線用車被「降格」的情況更趨嚴重,亦因此經常被巴士迷戲言提供「降級」服務。2016年7月,西貢區議會交通及運輸委員會針對本路線及A29線派車提出議案,要求城巴確保派出豪華巴士行走。

有見及此,城巴於2016年4月29日訂購12輛客車版Enviro500 MMC 12.8米(配Facelift MKII車身,編號定為6800-6811),車身兩旁均加設了閉路電視鏡頭,全數在出牌時已獲安裝西瓜波軨蓋及啟動尾軸反方向輔助轉向功能。全數12輛巴士已於2016年12月至2017年1月出牌,客車數目不足的情況自此得以舒緩,加上要騰出市區版Enviro500 MMC 12.8米(6501-6549)巴士予E22A線使用,本路線才恢復以客車版Enviro500 MMC 12米(8000-8065)為主力,Enviro500 MMC 12.8米客車版(6800-6811)亦於2017年1月起在本路線出現。其後,城巴再加訂10輛車身編號為G529的客車版Enviro500 MMC 12.8米,後來訂單增至25部(即6812-6836),該批次巴士與6800-6811不同,左頭軸上方增設了雙層小型行李架,已於2017年10月起陸續抵港並投入服役。


服務時間

每日
將軍澳站開
班次(分) 每日
機場(地面運輸中心)開
班次(分)
0540#, 0710# -------- 1115-0015 60
0950-2050 60
# 繞經國泰城

行車里數及時間、派車資料

全程行車時間75分鐘
全程行車里數52.5公里
常見車款:80XX(Enviro500 MMC 12米客車版)、68XX(Enviro500 MMC 12.8米客車版)

收費表

空調巴士
全程收費 42.00
龍翔道往機場(地面運輸中心) 39.00
青嶼幹線收費廣場往機場(地面運輸中心) 17.00
暢航路往機場(地面運輸中心) 4.00
青嶼幹線收費廣場往將軍澳站 29.00
黃大仙站往將軍澳站 10.00
秀明道往將軍澳站 6.50
十二歲以下小童及六十五歲以上長者半價
本路線接受八達通繳費服務
持「機場/港珠澳大橋香港口岸員工個人八達通卡」的合資格機場/港珠澳大橋香港口岸員工,優惠收費$27(全程)/$16.90(青嶼幹線收費廣場往機場)
來回車票$65(成人)/$33(小童及長者),適用於兩程A10/A11/A12/A26/A29/A29P往來機場車程,有效期為三個月
每位乘客可免費攜帶一件行李上車,以不超過71cm x 56cm x 26cm為標準

城巴機場快線八達通即日回程優惠

乘客於同一日內乘搭城巴機場快線 A10、A11、A12、A20、A21、A22、A26、A29 及 A29P 往返機場,來回程以八達通咭繳付車資,於回程時將只扣除回程車費之一半車資。

詳情可參閱以下細則:

  • 即日來回優惠只適用於使用八達通卡的乘客。
  • 乘客必須在同一服務日內(即頭班車至尾班車的服務時間內),以同一張八達通卡繳付去程及回程車資,方可享有回程半價優惠,請確保八達通卡有足夠的餘額繳付所有有關車資。
  • 即日來回優惠只適用於:
    • 由市區出發往返機場的乘客,去程時可於市區任何一個巴士站登車前往機場;回程時,乘客必須於機場(地面運輸中心)或青嶼幹線收費廣場登車返市區,方能享有回程優惠。
    • 由機場出發往返市區的乘客,去程時必須於機場(地面運輸中心)或青嶼幹線收費廣場登車往市區;回程時,可在市區任何一個巴士站登車返機場。
    • 回程優惠適用於任何一條城巴機場快線。
  • 乘客於享用回程優惠前,可使用同一張八達通卡乘搭其他巴士路線、其他交通工具,但不可進行超過九次的任何交易(包括乘搭公共交通、收費電話、即影即有照相服務、購物或八達通增值等),否則回程優惠將不適用。
  • 乘客須留意,除城巴機場快線-港島路線/將軍澳路線巴士轉乘計劃和迪士尼樂園穿梭路線R8-城巴機場快線/北大嶼山路線巴士轉乘計劃外,其他八達通優惠並不能與即日來回優惠共用。

八達通轉乘優惠

A29P←→E22A

由以上路線往機場博覽館方向於上車後兩小時內轉乘本路線往機場方向,第一程車費可獲回贈(只適用於在鑽石山站或以前車站乘搭E22A線的乘客);乘搭本路線往將軍澳方向,於上車後兩小時半內轉乘以上路線往將軍澳方向,第二程可獲免費轉乘。

由本路線往機場方向於上車後兩小時半內於機場一號客運大樓轉乘以上路線往機場博覽館方向,第二程可獲免費轉乘;於機場博覽館乘搭以上路線之乘客,於上車後一小時半內於機場地面運輸中心轉乘本線往將軍澳方向,第一程車費可獲回贈。

A29P←→R8

由本路線於上車後兩小時於青嶼幹線收費廣場轉乘本路線往香港迪士尼樂園方向,第二程可獲免費轉乘;由本路線往青嶼幹線方向於上車後一小時半於青嶼幹線收費廣場轉乘以上路線往九龍方向,第二程可獲 $2.00 的折扣優惠;轉乘本線往機場方向,第二程可獲 $1.00 的折扣優惠。

A29P←→E11, E11A, E21
(往來機場博覽館)

由本路線往機場方向於上車後兩小時半內於機場一號客運大樓轉乘以上路線往機場博覽館方向,第二程可獲免費轉乘;於機場博覽館乘搭以上路線之乘客,於上車後一小時半內於機場地面運輸中心轉乘本線往市區方向,第一程車費可獲回贈。

A29P←→E22, E22P, E22X

由本路線往機場方向於上車後兩小時半內於機場一號客運大樓轉乘以上路線往機場博覽館方向,第二程可獲免費轉乘;於機場博覽館乘搭以上路線之乘客,於上車後一小時半內於機場地面運輸中心轉乘本線往藍田/油塘方向,第一程車費可獲回贈。

由以上路線往機場博覽館方向於上車後兩小時內轉乘本路線往機場方向,第一程車費可獲回贈;乘搭本路線往將軍澳方向,於上車後兩小時半內轉乘以上路線往藍田/油塘方向,第二程可獲免費轉乘。

A29P←→E21, E21A, E22, E22P, E22X, E23, E23A
E11, E11A, E22A, E22SA29
(由機場/赤鱲角/東涌往市區/將軍澳)

由本路線於機場上車後一小時半內於青嶼幹線收費廣場轉乘以上路線往市區/將軍澳方向,第二程可獲免費轉乘;於赤鱲角/東涌乘搭以上路線之乘客,於上車後一小時半內於於青嶼幹線收費廣場轉乘本路線往市區/將軍澳方向,只需補付本路線全程車費與第一程車費之間的差額。

A29PE21A, E23, E23A
(往東涌市中心/逸東)

由本路線往機場方向於上車後兩小時內於青嶼幹線收費廣場轉乘以上路線往轉乘以上路線往東涌/赤鱲角方向,第二程可獲免費轉乘。

A29P←→A11, A21, A22, A29

由本路線往機場方向於上車後兩小時內轉乘以上路線往轉乘以上路線往機場/港珠澳大橋香港口岸方向,第二程可獲免費轉乘;由上述路線往市區方向於上車後90分鐘內轉乘本路線往市區方向,只需補付本路線全程車費與第一程車費之間的差額(由A11, A21, A22轉乘)/第二程可獲免費轉乘(由A29轉乘)。

機場/港珠澳大橋香港口岸員工八達通轉乘優惠

此項轉乘優惠只適用於持「機場/港珠澳大橋香港口岸員工個人八達通卡」的合資格機場/港珠澳大橋香港口岸員工。

往機場方向

需於第一程上車後兩小時內轉乘,方可享有優惠。

第一程路線 第二程路線 轉乘地點 優惠車費
A10, A12, A20, A26, A29P A11, A21, A22, A29 機場(2號客運大樓) 第二程免費
E21, E21A, E21C 青嶼幹線收費廣場 兩程合共 $23.00
E11, E11A, E22, E22A, E22P, E22X, E23, E23A 兩程合共 $27.00
E22C 兩程合共 $27.50

往市區方向

需於第一程上車後90分鐘內轉乘,方可享有優惠。

第一程路線 第二程路線 轉乘地點 優惠車費
A21 A20, E21, E21A, E21C, E21X 青嶼幹線收費廣場 兩程合共 $23.00
A10, A12, A26, A29P, E11, E11A, E11S, E22, E22A, E22C, E22S, E22P, E22X, E23, E23A 兩程合共 $27.00
A11, A22, A29 A10, A12, A20, A26, A29P及所有E線 兩程合共 $27.00

乘客請注意以下各項細則:

  1. 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。
  2. 必須於指定時限內完成轉乘。
  3. 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
  4. 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具,否則不能享有轉車優惠;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易, 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
  5. 此轉乘優惠可與「即日來回優惠」共用。
  6. 城巴機場快線長者優惠祇提供予六十五歲或以上人士,六十至六十四歲人士欲享受城巴機場快線之轉乘優惠必須使用成人八達通卡。

 

行車路線

將軍澳站開,經
唐德街,唐賢街,寶邑路,翠嶺路,景嶺路,調景嶺站巴士總站,景嶺路,唐明街,寶康路,寶琳北路,寶琳路,秀茂坪道,曉光街,秀明道,秀茂坪道,順安道,順天巴士總站,利安道,新清水灣道,清水灣道,龍翔道,呈祥道,支路,青葵公路,長青隧道,長青公路,青衣西北交匯處,青嶼幹線,北大嶼山公路,機場路#,暢航路,翔天路,暢旺路,暢連路,機場南交匯處及暢連路。

# 0540, 0710班次將改經駿運路交匯處,觀景路及東岸路,返回機場路原有路線。
於機場博覽館有大型節目舉行的日子的指定時段,駛至翔天路後,改經機場路,機場北交匯處,航天城路,機場博覽館巴士總站,航天城路,航天城迴旋處,暢連路,機場南交匯處及暢連路,並於機場博覽館巴士總站加設巴士站。

機場(地面運輸中心)開,經
暢連路,機場南交匯處,機場路,北大嶼山公路,青嶼幹線,青衣西北交匯處,長青公路,長青隧道,青葵公路,支路,呈祥道,龍翔道,大磡道,龍翔道,清水灣道,新清水灣道,順清街,順景街,利安道,順安道,秀茂坪道,秀明道,曉光街,秀茂坪道,寶琳路,寶琳北路,寶康路,唐明街,景嶺路,翠嶺路,寶邑路及唐俊街。

沿途各站

將軍澳站開 機場(地面運輸中心)開
區域
街道
車站
區域
街道
車站
0
將軍澳南
將軍澳站
PopCorn商場
0
機場
機場
地面運輸中心
由E11, E11A, E21, E22, E22A, E22P, E22X轉乘
1
調景嶺
調景嶺站
都會駅
北大嶼山公路
2
將軍澳南
唐明街
尚德邨尚智樓
1
欣澳
青嶼幹線
收費廣場 (分段)
互轉R8, E21, E21A, E22, E22P, E22X, E23, E23A
由A11, A12, A22, A29, E11, E11A, E22A, E22S轉乘
3
寶琳
寶康路
怡心園
青嶼幹線
4
將軍澳西
寶琳北路
翠林邨對面
長青公路
5
將軍澳西
寶琳北路
康盛花園對面
長青隧道
6
將軍澳西
寶琳路
馬游塘村
青葵公路
7
秀茂坪
寶琳路
寶達邨
呈祥道
8
秀茂坪
秀明道
秀茂坪邨秀明樓
2
黃大仙
龍翔道
黃大仙站 (分段)
轉乘E22, E22A, E22P, E22X
9
秀茂坪
秀明道
秀茂坪商場對面
3
黃大仙
龍翔道
近沙田坳道
10
順天
順天
巴士總站
4
鑽石山
大磡道
荷里活廣場
11
順利
利安道
順利邨利業樓
5
彩虹
龍翔道
牛池灣村
12
順利
利安道
順利消防局
6
牛池灣
清水灣道
牛池灣街市
13
牛池灣
新清水灣道
彩雲邨白虹樓對面
7
牛池灣
新清水灣道
彩雲邨白虹樓
14
牛池灣
清水灣道
彩虹站
8
順利
新清水灣道
基順學校
15
彩虹
龍翔道
彩虹邨丹鳳樓 (分段)
9
順利
順清街
順利邨利康樓
16
鑽石山
龍翔道
鑽石山站
10
順利
利安道
順安邨安逸樓對面
17
黃大仙
龍翔道
近沙田坳道
由E22, E22A, E22P, E22X轉乘
11
秀茂坪
秀明道
秀茂坪邨秀樂樓 (分段)
呈祥道
12
秀茂坪
秀明道
秀茂坪商場
青葵公路
13
秀茂坪
秀明道
秀茂坪南邨秀善樓
長青隧道
14
秀茂坪
寶琳路
寶達邨對面
長青公路
15
將軍澳西
寶琳路
馬游塘村對面
青嶼幹線
16
將軍澳西
寶琳北路
康盛花園第5座 (必停站)
18
欣澳
青嶼幹線
收費廣場 (分段)
互轉R8
轉乘E21A, E23, E23A
17
將軍澳西
寶琳北路
景明苑
北大嶼山公路
18
寶琳
寶康路
富麗花園2座
A
赤鱲角
觀景路
國泰城
每日0540及0710班次使用並以此站開始分段收費
19
將軍澳南
唐明街
尚德廣場對面
19
機場
暢航路
一號離境大堂二號閘口 (分段)
轉乘E11, E11A, E21, E22, E22A, E22P, E22X
20
調景嶺
景嶺路
彩明苑彩富閣
20
機場
翔天路
二號客運大樓
轉乘A11, A21, A22, A29
21
調景嶺
景嶺路
香港知專設計學院
21
機場
機場
地面運輸中心
22
將軍澳南
寶邑路
將軍澳中心
23
將軍澳南
將軍澳站
PopCorn商場

城巴機場快線「Next Bus」實時網上抵站時間查詢服務

網址:http://eta.nwst.com.hk/

乘客可用智能手機、平板電腦登入以上網址,然後選擇所需路線及車站,便可以即時取得指定車站下兩班車的預計抵達時間。

 

A29P,去熱點玩!


A29P都經過不少旅遊熱點,在此逐一介紹

郊遊熱點

離島有些地方景色很不錯哩


煙火璀璨的迪士尼「星夢奇緣」煙花匯演 (Disney in the Stars)。該節目於星期日至四晚上2000、星期五、星期六及特別日子晚上2100,於樂園內睡公主城堡演出,歷時15分鐘,以誌迪士尼奇妙旅程的高潮。

攝於睡公主城堡對出,該處為美國小鎮大街Main Street U.S.A、探險世界Adventureland及明日世界 Tomorrowland的交匯點。


迪士尼樂園

在二十世紀五十年代初期,禾路迪士尼 (Walt Disney, 1901-1966) 先生夢想能建造一座能讓大人及小孩都可以找到歡樂的地方,於是,全世界第一座主題樂園就此誕生了。迪士尼樂園:一個滿足世人幻想和探險精神的王國,於1955年在美國加利福尼亞州的阿納海姆 (Anaheim) 市正式開幕。

1999年11月1日,禾路迪士尼公司與香港特別行政區政府達成協議,宣佈在香港興建全球第五個,亦是亞洲第二個迪士尼樂園度假區,選址位於大嶼山的竹篙灣。2003年1月12日,迪士尼與香港特別行政區政府舉行動土儀式,正式動工,園內地標睡公主城堡於2004年9月23日平頂,2005年年中度假區落成,並於2005年9月12日中午正式揭幕,由中國國家副主席曾慶紅、香港特別行政區行政長官曾蔭權及迪士尼高層主持揭幕儀式,當日下午一時正式開放。

香港迪士尼樂園現時分為七個主題園區:美國小鎮大街Main Street U.S.A、探險世界Adventureland、幻想世界Fantasyland、明日世界Tomorrowland(其中「鐵甲奇俠飛行之旅 Iron Man Exprerience」及「史達科技展 Stark Expo」於2017年1月11日開幕,為香港迪士尼樂園獨有)、反斗奇兵大本營Toy Story Land(2011年11月18日開幕)、灰熊山谷Grizzly Gulch(2012年8月14日開幕)、迷離莊園Mystic Point(2013年5月17日開幕,為香港迪士尼樂園獨有),設有多個迪士尼傳統的遊戲,獨一無二的精品店、各國特色美食、主題渡假酒店、精彩的表演節目及在全球各地的迪士尼樂園都可找到的神奇和幻想,另設有三間渡假酒店(香港迪士尼樂園酒店(五星級)、迪士尼探索家度假酒店(五星級)、迪士尼好萊塢酒店(四星級)),供遊客住宿。2013年,「迷離大宅」 更獲頒發世界主題娛樂協會主題娛樂大獎的「傑出成就獎—遊樂設施」,該獎項相等於電影界的「奧斯卡奬」。2014年,香港迪士尼樂園推出了「迪士尼光影匯」夜間巡遊,亦榮獲世界主題娛樂協會主題娛樂大獎。

香港迪士尼樂園是依照加利福尼亞州迪士尼樂園的模式設計,但亦會從其他各地迪士尼主題樂園中提取精彩設計元素加入其中:包括美國佛羅里達州禾路迪士尼世界中的魔幻王國,日本東京的迪士尼樂園,和法國巴黎的迪士尼樂園。香港迪士尼樂園將會是一個既熟悉卻又徹底新鮮的迪士尼體驗。逢星期日至四晚上2000、星期五、星期六及特別日子晚上2100,於樂園內睡公主城堡會有迪士尼煙花匯演「星夢奇緣」 (Disney in the Stars),歷時15分鐘,以誌迪士尼奇妙旅程的高潮。  (註:因迪士尼樂園睡公主城堡擴建工程於2018年1月動工,迪士尼煙花匯演「星夢奇緣」 (Disney in the Stars) 於2018年1月1日晚上演出後將會暫停約兩年。)

香港迪士尼樂園開放時間為平日(星期一至四)1000-1930,特定日子(包括星期五、六、日、香港公眾假期、學校暑假(即七月及八月)及黃金週(分別為五月及十月)1000-2000,一日門票成人票價為 $619,於入場當天全天通用;兩日門票成人票價為 $799,可於購票當日七天內任何兩天通用;另有「奇妙處處通」會員卡(分銀卡、金卡及白金卡三種,成人會員卡售價分別為 $1178、$1888及$3348)可供發售,有效期為會員卡發出後一年。

乘搭本路線於青嶼幹線收費廣場(往機場方向第18號站)轉乘 R8 前往,而且設有免費轉乘優惠。

相關網頁:「香港迪士尼樂園官方網頁

網主建議,如果真的去迪士尼樂園,還是乘搭港鐵直接前往吧,起碼乘搭迪士尼線在未進入樂園前已經感受箇中氣氛,乘搭港鐵東涌線於欣澳站轉迪士尼線前往,玩完一天疲倦了,回家時才乘搭 R8 轉 A29P,可以在車上休息。

迪欣湖活動中心

由香港政府興建,迪士尼主題公園管理的迪欣湖活動中心於2005年8月16日起開幕,佔地約達30公頃,內有全港最大的人工湖、緩跑徑、兒童遊樂場、服務中心和植物林等等。活動中心四周遍植超過4800棵樹和43萬叢灌木,布局精心巧妙,如畫美景映入眼簾。

人工湖面積達12公頃,湖中有噴泉,並有瀑布、大小錯落的景石及水生植物點綴湖邊。湖中噴泉的中央噴水器可向上射水高達18米,有水底射燈照明,令夜景別具特色。湖水除可作康樂用途外,更是灌溉整個竹篙灣發展區的主要水源。沿人工湖有一條1500米長的緩跑徑,由服務中心出發,繞著人工湖一直延伸, 沿途設有多個健身站、觀景亭及瀑布橋。

迪欣湖活動中心開放時間為每日早上九時至下午七時,免費入場。乘搭本路線於青嶼幹線收費廣場(往機場方向第18號站)轉乘 R8 前往,而且設有免費轉乘優惠。

香港國際機場

全球最傑出的機場之一,連續數年均獲獎項嘉許,更於2001至2005年連續五年獲SkyTrax評為全球最佳機場。內裏設計匠心獨運,設備先進。機場客運大樓全長1.3公里,由英國建築師Norman Foster設計,是迄今建築史上擁有最大的覆蓋空間的建築物,也是少數可從衛星照片上辨認出來的人造建築。現時有超過八十間來自全球各地的航空公司均有航班往來香港,亦是香港四間主要航空公司(國泰航空、港龍航空、香港航空、香港快運航空)的基地。

為配合機場客流量不斷增加,機場管理局已興建二號客運大樓,並命名為「翔天廊」,於2007年3月正式啟用。耗資28億元興建的二號客運大樓,總面積14萬平方米,設有130家零售店舖及食肆,另四個娛樂消閒區,其中航空探知館透過有趣互動的展覽環境,讓旅客了解有關航空知識以及香港航空業發展。館內設有互動資訊站、模擬飛機駕駛艙、及全亞洲最大的4D立體電影院等。二號客運大樓設有56個航空公司登記櫃位,及相關的離境設施。

香港國際機場的擴展部份--機場航天城,包括全新的跨境海天客運碼頭以及第二間機場酒店(已命名為香港天際萬豪酒店),已於2009年落成啟用,為香港市民及遊客提供舒適的候機環境及配套設施。

乘搭本路線於暢航路一號離境大堂二號閘口(往機場方向第19號站)或翔天徑(往機場方向第20號站)下車,即可分別直達一號及二號客運大樓。

相關網頁:「香港國際機場官方網頁

亞洲國際博覽館

亞洲國際博覽館 (AsiaWorld-Expo) 為世界級之展覽、會議及演藝場地,於2005年12月20日正式啟用。該館耗資23.5億港元,可租用面積達70000平方米,博覽館設有10個單層無柱式展館,包括一個適合舉辦大型表演的多用途場館AsiaWorld-Arena,設有「奧林匹克式」傾斜座位,可容納13500人,若拆除座位則可容納 16000人,展館的無柱式設計適合音樂會等活動。乘搭本路線於暢航路一號客運大樓二號閘口(往機場方向第20號站)下車,然後轉乘E11、E11A、E21、E22、E22A、E22P、E22X直達亞洲國際博覽館,而且設有免費轉乘優惠。

相關網頁:「亞洲國際博覽館官方網頁

青嶼幹線

青嶼幹線的開幕典禮在1997年4月27日舉行,同年5月22日正式通車,幹線分上下兩層行車,全長 3.5 公里,是首條連接大嶼山和香港其他地方的陸路通道。青馬大橋全長 2160 米,主橋跨距為 1377 米,超越美國金門大橋,成為世界上兼容道路及鐵路的最長吊橋,亦成為香港一個主要的陸標,並聞名國際。乘搭本路線將會途經青嶼幹線。

西貢有些地方景色很不錯哩

香港單車館

香港單車館 (Hong Kong Velodrome) 是香港首個符合國際單車聯盟標準的室內單車館,位於將軍澳寶康路107號。

香港單車代表選手黃金寶於2006年卡塔爾多哈舉行的亞洲運動會單車比賽項目中贏得兩枚金牌後,香港政府民政事務局承諾興建單車訓練及比賽場館。經過數年對西貢區的諮詢,於2010年,興建計劃獲得立法會工務小組委員會通過撥款逾11億3千萬港元,工程亦於同年啟動,並於2013年12月30日舉行竣工典禮。

香港單車館設有2000座固定及1000座臨時觀眾座席,而場館中央則可以用作兩座籃球場、兩座排球場、8座羽毛球場,或者進行體操、舞蹈等練習或比賽場地,以至用以舉行會議、講座、展覽及演唱會場地。其他體育設施包括健身室、多用途活動室、舞蹈室及兒童遊戲室等。體育館內亦有餐廳、體育用品專賣店舖、其他零售商店、可以供予體育總會及其他團體租用的辦公室、急救室、藥物檢驗室、賽事控制室、洗手間、能夠組合使用的運動員更衣間、更衣室、儲物室、新聞發佈室、記者工作間、車輛上落客貨區、停車場及單車停泊處等等。

在興建期間,建築署實地參考了北京老山單車館及廣州大夫山單車場,又一直與香港單車聯會緊密交流,及諮詢香港單車代表隊總教練沈金康的意見,對於場館賽道的斜度、弧度及衝線直路距離等均盡量配合香港單車運動員的耐力及運動特質而興建,並且確保該條木製單車賽道符合國際單車聯盟舉行世界級賽事標準:闊7米、長250米。

2014年1月10日至12日,香港單車聯會假此場館舉辦《有線電視香港國際場地盃》,為香港首次舉辦大型國際場地單車賽事,此賽事被國際單車聯盟列為一級賽事。香港單車館將於2014年第一季分階段陸續開放給市民使用,屆時除成為香港單車代表隊的主要訓練基地外,同時也為將軍澳區的居民帶來更多的康樂設施,包括羽毛球場、活動室、舞蹈室、健身室以及戶外的大型草地、極限運動場、模型船池及露天劇場等,讓市民日常可以不同形式享受這個新場館。

乘搭本路線於唐明街尚德廣場(往將軍澳站方向第19號站)下車,然後沿唐明街(將軍澳運動場方向)步行2分鐘前往。

將軍澳運動場

將軍澳運動場是香港首個國際級運動場,位於將軍澳寶康路109號,於2009年5月19日正式揭幕。

香港於2003年11月12日擊敗中華台北,獲得2009年第五屆東亞運動會主辦權,政府決定於將軍澳興建一個運動場供東亞運動會使用,同時舒緩區內運動場設施不足的問題。因應東亞運動會,將軍澳運動場的設計與其他地區性運動場大為不同。入口廣場,新聞及會客設施等都會在將軍澳運動場出現,各項設施都是為將軍澳運動場成為香港的國際級運動場而精心設計,充分顧及舉辦大型賽事活動流程及運作上的各項要求。

該運動場建築設計融入香港東亞運動會元素,看台天幕以新月形設計,9個天窗象徵9個參與東亞運國家及地區(中國香港、中國、中華台北、中國澳門、日本、韓國、朝鮮、蒙古及關島),平面佈局也參考奧運會五環標誌而設計。該運動場曾作為第五屆東亞運動會田徑比賽的主賽場,亦是2009、2011、2013及2015年(第二至第五屆)全港運動會(港運會)田徑比賽的主場館。

乘搭本路線於唐明街尚德廣場(往將軍澳站方向第19號站)下車,然後沿唐明街(將軍澳運動場方向)步行2分鐘前往。

PopCorn

PopCorn位於港鐵將軍澳站上蓋,共分兩期,一期商場上蓋為大型屋苑「天晉The Wings」及兩間酒店--香港九龍東皇冠假日酒店及香港九龍東智選假日酒店(分別於2012年9月28日及10月26日開幕),而二期商場上蓋為君傲灣。商場面積達400,000平方呎,當中第一期佔地200,000平方呎,部份範圍採用街舖設計,場內裝修走高檔格調,參考同系大型高級商場「圓方Elements」。場內設超過100間零售商店、食肆及設6個銀幕的Star Cinema戲院,於2012年3月31日試業,並於同年7月7日正式開幕。

PopCorn以東九龍甲級寫字樓客群、年輕中產及上蓋酒店住客為目標客戶群。商場首期設超過100間商店,約25%店舖為化妝品店,另有30%樓面為創新食肆。另外,商場亦設有MCL旗下的Star Cinema戲院,總面積為20,570平方呎,是將軍澳區第二間戲院。該戲院設共有6間影院,合共提供624個座位。六個影廳當中,其中四個設有放映3D電影的設備,而部分影廳也引入了環迴立體聲、超低音頻震動座椅,設施與九龍站圓方商場The Grand戲院相若。戲院亦設New York Fries薯條專門店以及售賣電玩、影碟和電影主題產品的精品專門店。

隨著PopCorn第一期正式開幕,第二期位於君薈坊的20萬方呎商場,已於2013年6月22日正式改名為「PopCorn 2」,並與第一期合併營運,引入多間國際名店,成為將軍澳區以至整個西貢區購物、消閒的好去處。

乘搭本路線於將軍澳站總站下車前往。

相關網站:PopCorn商場官方網站 

賽馬會滘西洲公眾高爾夫球場

由賽馬會撥款五億元興建,1995年尾建成開放。場內設有兩個18,可供540個球員,但需持有球場認可的合格打球資格方可使用球道,一般遊人亦可在球場的訓練場練習發球,球場內的餐廳亦開放給遊客。乘搭本路線於彩雲邨白虹樓巴士站(往將軍澳站方向第6號站)轉乘九巴92線前往。

香港科技大學

香港科技大學創立於1988年4月,並於1991年10月正式開學。科大校址在西貢清水灣半島北端的大埔仔,佔地60公頃,背山面海。校舍依山興建,呈階梯形,從位於不同水平的建築物也可盡覽錦繡明媚的海景,視野毫無阻礙。

校園內有多個特別值得參觀的地點,首先是「日晷」--古科技及古代中西文化匯聚的象徵。這座雕塑高8.5米、鮮紅色,由一對居於澳洲的愛爾蘭藝術家夫婦創作而成,是香港賽馬會送贈予大學的禮物。其次是「學術樓大堂」--地面鋪上圓形花崗石,陽光透過拱形大天窗照遍整個地方。該大堂是學校的主要入口,及往校園其他地方的重要通道,也是舉辦展覽及其他學生活動的理想位置。最後是「觀景台」--從位於大堂盡處的觀景台可遠眺牛尾海及白沙灣的怡人景致;而整個校園包括學生宿舍及圖書館亦盡收眼底。乘搭本路線於彩雲邨白虹樓巴士站(往將軍澳站方向第6號站)轉乘九巴91、91M線前往。

蕉坑獅子會自然教育中心

教育中心原是香港政府的實驗農場,1987年定為特別地區,由獅子會撥款興建。除了把農場內的設施改良外,還增加多項新設施,如郊野區、農業區、漁業館、家禽、種子林、蕉林、中草藥園及趣味性植物等,香港第一個昆蟲館亦設於此,中心內有新鮮果蔬售賣。開放時間為上午九時三十分至下午四時三十分,逢星期二休息。乘搭本路線於彩雲邨白虹樓巴士站(往將軍澳站方向第6號站)轉乘九巴92線前往。

西貢墟海鮮酒家

沿西貢碼頭附近,一排十多間海鮮酒家,這是遠近馳名的「海鮮街」。這些餐廳多裝有大型水族箱,箱內放滿各式各樣的海產,如游魚、蝦子、大小螃蟹及貝類海產,看中那隻就叫店員幫忙捉,不少海鮮店設有現抓現煮服務,吃的絕對新鮮,令到西貢海鮮聞名中外,不少遊客更慕名而來。乘搭本路線於彩雲邨白虹樓巴士站(往將軍澳站方向第6號站)轉乘九巴92線前往。